今天（26日），新一代的火箭貯箱在航天科技集團六院101所完成了低溫爆破試驗，試驗驗證了火箭貯箱設計的正確性和可靠性，符合火箭使用要求，將為我國后續(xù)新一代運載火箭的研制打下基礎。

　　火箭的貯箱就像汽車的油箱，是火箭儲存燃料的部件，這次試驗，就是驗證最新研制的火箭貯箱在極限環(huán)境下的相關性能。

　　總臺央視記者 李寧：這個就是新一代火箭貯箱的低溫爆破試驗臺，現(xiàn)在液氮的加注工作是已經(jīng)完成了。這個試驗的過程，主要是通過加注液氮，再采用氣體增壓的方式來測試我們貯箱的設計載荷和極限載荷，這也是貯箱在研制過程中所要經(jīng)歷的最嚴格的一場考試，現(xiàn)在試驗馬上就要開始了。

　　經(jīng)過約半小時的增壓操作后，火箭貯箱的內(nèi)部結(jié)構(gòu)和外壁出現(xiàn)破損，液氮從貯箱內(nèi)噴出，工作人員隨后對試驗過程中獲取的參數(shù)進行了分析。

　　航天科技集團六院101所試驗指揮員 張榮哲：這屬于是在我們的設計范圍之內(nèi)的，相當于它考核是成功的。獲取到了它的一個外壓的最大的極限承載的能力，然后同時獲得了一些溫度和應力的一些數(shù)據(jù)，證明了咱們的設計是可靠的，也就是說將來火箭飛行的時候是沒有問題的。

　　航天科技集團一院702所試驗負責人 王泰然：后續(xù)我們還會進一步地深入分析我們的試驗數(shù)據(jù)，得到貯箱更詳細的性能的參數(shù)，為后續(xù)的貯箱設計進行一個數(shù)據(jù)支持，也是為火箭總體設計提供了數(shù)據(jù)支持。

　　據(jù)了解，此次試驗的火箭貯箱主要用于未來新一代運載火箭的末級，也就是最后送航天器入軌的部段，后續(xù)經(jīng)過分析和改進定型后，未來將有望應用于長征七號改、長征八號改等新一代運載火箭。

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