【大運(yùn)走筆】

　　作者：殷泓

　　大運(yùn)會期間，走在成都街頭，一輛輛涂裝“熊貓”元素的氫能公交車在道路上往來運(yùn)行，隨時(shí)隨地吸引著路人的目光。

　　這些大巴不僅“萌”，而且“省”。此次投入成都大運(yùn)會的氫燃料電池大巴，搭載由東方電氣集團(tuán)自主研發(fā)的氫燃料電池動力系統(tǒng)，系統(tǒng)最高效率達(dá)到61%，是普通內(nèi)燃機(jī)熱效率的1.5倍，平均百公里氫耗低至4公斤，加氫一次可行駛450公里。據(jù)估算，一輛氫燃料電池大巴每行駛100公里，可減少約80千克二氧化碳排放，年減碳量超過70噸，相當(dāng)于4000棵樹的固碳效果。

　　和鋰電池大巴不同，氫燃料電池大巴采用氫氣作為原料，只排放純水且無二次污染。實(shí)際上，為大運(yùn)會保駕護(hù)航的這些新能源車輛不僅有氫能車，還有純電車，真正實(shí)現(xiàn)了“零排放”。大運(yùn)會期間，成都總共將投入1340臺新能源大巴和1000余臺新能源小車作為交通服務(wù)車輛，新能源車輛的使用比例創(chuàng)造歷屆大運(yùn)會之最。

　　秉持“綠色、智慧、活力、共享”的辦賽理念，這樣綠色、低碳的舉措，在本屆成都大運(yùn)會中比比皆是。

　　成都大運(yùn)會新建場館均達(dá)到綠色建筑二星級標(biāo)準(zhǔn)，利用多元化技術(shù)手段，實(shí)現(xiàn)場館低碳、節(jié)能、環(huán)保；既有場館則通過節(jié)能燈具替換，換裝空調(diào)系統(tǒng)等改造升級，優(yōu)化自然通風(fēng)和采光，實(shí)現(xiàn)場館高效節(jié)能。

　　成都大運(yùn)會雙流賽區(qū)的網(wǎng)球場館，一塊獨(dú)特的路標(biāo)指示牌引人注目。它是一塊“有光就有電”的發(fā)電玻璃，在沒有接通任何外部電源的情況下，也能點(diǎn)亮LED燈。這種發(fā)電玻璃是成都一家光電材料公司自主研發(fā)的碲化鎘發(fā)電玻璃，讓普通玻璃從建筑材料變成可發(fā)電、可濾光的功能材料，從源頭上減少建筑碳排放。

　　為了讓更多人近距離體驗(yàn)綠色大運(yùn)，在許多場館里，組委會均設(shè)置了互動式的低碳魔方。低碳魔方有一人多高，像個(gè)有一張“大嘴”的柜子。賽事期間，觀賽市民將礦泉水瓶、易拉罐、紙杯等可回收廢棄物放進(jìn)低碳魔方的“大嘴”里，它就會自動對物品進(jìn)行掃描，打印出碳積分小票。觀眾憑小票可以兌換相應(yīng)的大運(yùn)會紀(jì)念品。

　　仔細(xì)品味，不難發(fā)現(xiàn)，綠色低碳已成為成都大運(yùn)會最鮮明的底色。通過大運(yùn)會的積極推動和傳播，綠色低碳理念將會更加深入人心。

　　《光明日報(bào)》（2023年08月04日 07版）