水下考古探向深海——3項(xiàng)“考古中國”重大項(xiàng)目取得重要進(jìn)展
光明日?qǐng)?bào)記者 李韻 王笑妃
10月19日,國家文物局在京召開新聞發(fā)布會(huì),介紹“考古中國”重大項(xiàng)目重要進(jìn)展。發(fā)布會(huì)上,通報(bào)了南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船遺址,漳州圣杯嶼元代沉船遺址,威海甲午沉艦遺址3項(xiàng)重要考古成果,展示了我國在水下考古取得的最新成績。
深??萍贾λ驴脊?/strong>
南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船遺址是我國首次在1500米深海發(fā)現(xiàn)的明代沉船遺址。
今年,國家文物局考古研究中心、中國科學(xué)院深??茖W(xué)與工程研究所、中國(海南)南海博物館借助海洋物理探測(cè)和載人潛水器等深潛技術(shù)與設(shè)備,確認(rèn)了南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船遺址的分布范圍和遺物分布情況,并對(duì)兩處沉船進(jìn)行了三維攝影拼接及激光掃描等資料記錄工作,取得了豐碩成果。
國家文物局考古研究中心研究館員宋建忠介紹,調(diào)查中使用了長基線、慣性導(dǎo)航定位系統(tǒng)和柔性機(jī)械手,以及潛載抽沙、吹沙裝置等多種新型技術(shù)和裝備。特別是長基線的使用在國內(nèi)是首次,長基線布置完之后,對(duì)遺址的測(cè)繪和測(cè)量可以精準(zhǔn)到米級(jí)。
“南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船項(xiàng)目考古是全球注目的深??脊懦晒?,是南??脊藕I辖z綢之路研究最為重大的考古成果之一,也是海洋考古載人深潛技術(shù)完美結(jié)合的典范,標(biāo)志著中國水下考古走向蔚藍(lán)深海?!鄙綎|大學(xué)歷史文化學(xué)院教授姜波如是說。
得益于科技創(chuàng)新、設(shè)備改良,位于福建漳州圣杯嶼海域的元代沉船考古發(fā)掘,實(shí)現(xiàn)了低能見度下水下考古的精細(xì)化發(fā)掘,極大提升了我國水下考古發(fā)掘技術(shù)水平。發(fā)掘過程中,采用了很多新科技、新手段進(jìn)行精細(xì)化發(fā)掘。福建省考古研究院水下考古研究所副所長陳浩舉例說:“比如,纜繩在水下已經(jīng)泡了數(shù)百年了,非常脆弱,我們就用環(huán)氧樹脂碳纖維布在水下加固脆弱文物,在文物表面形成一層硬殼,再把它整體提取出水,出水后再進(jìn)行拆解,以便最大程度保證出水文物的完整性?!?/p>
科技在保護(hù)水下文物的同時(shí),也保護(hù)著水下考古隊(duì)員??脊抨?duì)通過水下隊(duì)員的實(shí)時(shí)定位系統(tǒng),結(jié)合天氣、海況的監(jiān)測(cè)設(shè)備,時(shí)刻關(guān)注考古隊(duì)員在水下的深度、位置、狀態(tài),以確保隊(duì)員在水下的安全。
沉船遺址實(shí)證海絲繁榮
沉船、船貨及船上生活、航海相關(guān)文物的發(fā)現(xiàn),為我們還原千帆競(jìng)發(fā)、梯航萬國的古代海上絲綢之路盛景。
據(jù)宋建忠介紹,南海西北陸坡一號(hào)沉船年代大致為明正德年間(公元1506—1521年),船貨以景德鎮(zhèn)窯瓷器為主,據(jù)推測(cè)是從福建或廣東出發(fā),前往馬六甲等貿(mào)易中轉(zhuǎn)站的民間商船;南海西北陸坡二號(hào)沉船年代大致為明代弘治年間(公元1488—1505年),據(jù)推測(cè)是從馬六甲等貿(mào)易中轉(zhuǎn)站裝載烏木等貨物,返航中國的民間商船。
一去一回兩艘船,年代相近,且遺址距離也很近,都在同一航線上,極為難得。它們?cè)佻F(xiàn)了明代中期海上貿(mào)易的繁盛景象,是我國古代海上絲綢之路貿(mào)易往來與文化交流的重要見證,為航線航路、海洋貿(mào)易和文化交流等研究提供了重要的實(shí)物資料,有助于深入探索和充分理解古代海上絲綢之路的雙向流動(dòng)。姜波表示:“南海西北陸坡一號(hào)、二號(hào)沉船滿載船貨且保存完好,既展現(xiàn)了中國古代商船揚(yáng)帆出海的情景,也勾勒了中國商船滿載歸航的歷史畫卷,同時(shí)還完整呈現(xiàn)了沉船過程和海船遺址的形成過程,具有無與倫比的歷史考古與海洋史研究價(jià)值?!?/p>
據(jù)陳浩介紹,漳州圣杯嶼元代沉船遺址發(fā)掘出水文物主要為龍泉青瓷和陶罐、鉛錘、印章等與船上生活、航海相關(guān)的文物。其中龍泉青瓷數(shù)量達(dá)到1.6萬余件,包括碗、盤、碟、盞、洗、缽、香爐和高足杯等,年代為元代晚期,是目前出水龍泉瓷器最多的一艘沉船,是元代晚期龍泉瓷器大量外銷的典型代表。結(jié)合溫州朔門古港的考古發(fā)現(xiàn),專家推測(cè)這艘沉船可能是從溫州港出海前往東南亞的民間貿(mào)易商船。
據(jù)了解,福建沿海水下遺址有近50處,其中漳州海域有10余處,圣杯嶼沉船是福建發(fā)掘的第五艘沉船。這些珍貴的水下遺跡實(shí)證了福建及漳州海域是古代海上絲綢之路的重要區(qū)段和節(jié)點(diǎn)。
出水文物還原甲午海戰(zhàn)
英烈埋骨深海底,戰(zhàn)艦淹沒波濤下。銘記甲午海戰(zhàn)歷史,警鐘長鳴。
在國家文物局的統(tǒng)一部署下,國家文物局考古研究中心聯(lián)合山東、遼寧兩省的文博單位,從2014年起持續(xù)開展甲午沉艦水下考古工作,在黃海北部甲午海戰(zhàn)主戰(zhàn)區(qū)確認(rèn)致遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)、超勇、揚(yáng)威四艦。2017年以來,國家文物局考古研究中心、山東省水下考古研究中心等單位,在威海灣原北洋海軍基地附近,通過水下考古調(diào)查結(jié)合造船檔案和戰(zhàn)爭(zhēng)檔案等研究,陸續(xù)發(fā)現(xiàn)定遠(yuǎn)、靖遠(yuǎn)、來遠(yuǎn)三艦,對(duì)于推進(jìn)甲午海戰(zhàn)歷史研究具有重要價(jià)值,也為愛國主義教育提供了生動(dòng)的實(shí)物教材。
甲午海戰(zhàn)改變了近現(xiàn)代東亞歷史進(jìn)程,考古成果為深入研究甲午海戰(zhàn)提供了新材料。據(jù)國家文物局考古研究中心研究館員周春水介紹,威海灣內(nèi)的甲午沉艦遺址發(fā)掘出水遺物包括船體構(gòu)件、船員生活物品和武器彈藥等,結(jié)合遺物種類能判斷原艦體的艏、舯及艉部等位置。其中,定遠(yuǎn)艦于艏部主炮區(qū)發(fā)現(xiàn)并成功提取整塊重達(dá)18.7噸的防護(hù)鐵甲板,靖遠(yuǎn)艦于舯部發(fā)現(xiàn)2箱完好的37毫米哈乞開司炮彈、艏部發(fā)現(xiàn)1枚210毫米主炮開花彈,來遠(yuǎn)艦發(fā)現(xiàn)1把鏨刻有“來遠(yuǎn)”的銀勺、兩塊寫有“來遠(yuǎn)”水手姓名的身份木牌。
水下考古工作成果還原了一些甲午海戰(zhàn)的細(xì)節(jié)。對(duì)照軍事檔案、歷史文獻(xiàn)可知,來遠(yuǎn)、經(jīng)遠(yuǎn)兩艦的尾后火力不足,曾在戰(zhàn)前奏請(qǐng)加裝武器,包括53毫米、120毫米炮。其中,120毫米炮是否加裝一直無法確定。本次在來遠(yuǎn)艦發(fā)現(xiàn)120毫米炮彈實(shí)物,經(jīng)遠(yuǎn)艦發(fā)現(xiàn)120毫米炮彈引信,驗(yàn)證了戰(zhàn)前曾臨時(shí)補(bǔ)充武器。而來遠(yuǎn)艦遺址上發(fā)現(xiàn)的懸梯上,緊貼鋼板一側(cè)有火燒痕跡,再次印證戰(zhàn)爭(zhēng)的慘烈及北洋海軍將士的英勇。
出水文物中有一塊墨書“來遠(yuǎn)三等水手于盛元”的身份牌。上面提到的于盛元可在文獻(xiàn)記載中找到記錄,他曾得到四十兩銀子的撫恤。姜波認(rèn)為:“豐富的出水文物,讓我們看到了北洋海軍將士為國捐軀的真實(shí)歷史,讓歷史學(xué)的研究走向更加有血有肉、極富細(xì)節(jié)乃至情感的方向?!?/p>
《光明日?qǐng)?bào)》(2023年10月20日 09版)
版權(quán)聲明:凡注明“來源:中國西藏網(wǎng)”或“中國西藏網(wǎng)文”的所有作品,版權(quán)歸高原(北京)文化傳播有限公司。任何媒體轉(zhuǎn)載、摘編、引用,須注明來源中國西藏網(wǎng)和署著作者名,否則將追究相關(guān)法律責(zé)任。
- 杭州亞殘運(yùn)會(huì)火炬?zhèn)鬟f啟動(dòng)
- 【“一帶一路”這十年】“中老合作的又一典范”
- “我們感受到更廣闊的市場(chǎng)前景”
- 新疆絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶核心區(qū)建設(shè)成果豐碩
- 幫助共建國家解決發(fā)展難題——阿根廷專家談“一帶一路”緣何受青睞
- 走進(jìn)陳嘉庚紀(jì)念館,感受“嘉”國情懷
- 金融持續(xù)發(fā)力促消費(fèi)、穩(wěn)投資——從三季度金融數(shù)據(jù)看金融服務(wù)實(shí)體經(jīng)濟(jì)
- “人持證、車上牌”對(duì)從業(yè)者影響幾何?
- “第一學(xué)歷似乎成了我的‘污點(diǎn)’” 記者調(diào)查第一學(xué)歷歧視現(xiàn)象
- 前三季度全國鐵路完成固定資產(chǎn)投資5089億元