新華全媒+丨向好勢頭明顯,保障穩(wěn)步推進——透視前三季度我國交通經(jīng)濟走勢
新華社北京10月26日電 題:向好勢頭明顯,保障穩(wěn)步推進——透視前三季度我國交通經(jīng)濟走勢
新華社記者葉昊鳴、王聿昊、楊馳
交通是社會運行的基本保障,也是經(jīng)濟社會發(fā)展的“先行官”。前三季度我國交通經(jīng)濟走勢如何?有哪些惠民利企的新舉措?在科技創(chuàng)新上有哪些新的成果?交通運輸部26日召開的新聞發(fā)布會對這些熱點問題進行了回應。
交通運輸經(jīng)濟穩(wěn)定恢復
8月31日,貴南高鐵正式開通。得益于高鐵的便利快捷,今年中秋、國慶假期期間,大量游客涌入廣西都安瑤族自治縣的吞榜天窗,曾經(jīng)的小眾旅游地變成了網(wǎng)紅打卡地,迎來了前所未有的火爆景象。
發(fā)布會上,一組數(shù)據(jù)對此進行了印證:
前三季度,我國完成跨區(qū)域人員流動量456.6億人次,同比增長31%,其中三季度增長30.5%。分方式看,鐵路客運量完成29.3億人次、同比增長112.4%;公路人員流動量完成420.6億人次、同比增長26.8%;水路客運量完成2億人次、同比增長120.9%;民航客運量完成4.6億人次、同比增長126.7%。
人享其行、物暢其流,流動的中國彰顯活力與韌性。
貨運量實現(xiàn)較快增長——前三季度,我國完成營業(yè)性貨運量403.1億噸,同比增長7.1%,其中三季度增長7.6%,與上半年相比加快0.8個百分點;
港口貨物吞吐量增速保持較高水平——前三季度,我國完成港口貨物吞吐量125.4億噸,同比增長8.5%,其中三季度增長9.5%,與上半年相比加快1.5個百分點;我國集裝箱吞吐量完成2.3億標箱,同比增長5.2%,其中三季度增長5.9%,增速較上半年加快1個百分點;
交通固定資產(chǎn)投資規(guī)模保持高位——前三季度,我國完成交通固定資產(chǎn)投資28775億元,同比增長5.6%,其中三季度規(guī)模與去年同期基本持平……
“總的來看,前三季度交通運輸經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復,三季度向好勢頭明顯。”交通運輸部新聞發(fā)言人孫文劍表示,前三季度我國交通運輸經(jīng)濟持續(xù)穩(wěn)定恢復,為推動經(jīng)濟實現(xiàn)質(zhì)的有效提升和量的合理增長提供了堅實有力的交通運輸服務和保障。
民生實事保障穩(wěn)步推進
近年來,隨著農(nóng)村交通運輸需求不斷增長,農(nóng)村公路安全運行顯得愈發(fā)重要。
發(fā)布會上,交通運輸部公路局副局長鐘聞華介紹,今年,交通運輸部繼續(xù)將“實施農(nóng)村公路安全生命防護工程5萬公里”納入年度交通運輸更貼近民生實事,并從“強化中央資金支持,引導地方加大投入”“加快編制《小交通量農(nóng)村公路交通安全設施設計細則》”“加強督導檢查,強化統(tǒng)計監(jiān)測”等3個方面不斷推進。
“截至9月底,全國實施農(nóng)村公路安全生命防護工程7.8萬公里,已經(jīng)超額完成年度的目標任務?!辩娐勅A說。
農(nóng)村交通保障有序推進,城市交通難題持續(xù)關注。
近日,交通運輸部等部門印發(fā)《關于推進城市公共交通健康可持續(xù)發(fā)展的若干意見》。發(fā)布會上,交通運輸部運輸服務司副司長高博表示,推進城市公交健康可持續(xù)發(fā)展,要能“輸血”,從落實運營補貼補償政策、完善公交價格機制、加強新能源公交車充電保障等方面加強政策支持。
推進城市公交健康可持續(xù)發(fā)展,也要能“造血”。高博表示,要從提升公交吸引力、支持多元化經(jīng)營、盤活存量資源等方面提升公交企業(yè)自身的可持續(xù)發(fā)展能力。
“城市公交優(yōu)先發(fā)展,需要政府、企業(yè)、社會、公眾等各方面的共同努力?!备卟┱f,希望大家多乘坐公交出行,讓公交出行、綠色出行成為一種生活方式和行為習慣。
科技創(chuàng)新項目成效顯著
通過“蘿卜快跑”平臺,呼叫“全無人”自動駕駛車輛到達指定地點,乘客落座,點擊手機屏幕上“開啟行程”按鈕后,車輛將平穩(wěn)起步。在北京亦莊自動駕駛示范區(qū),曾經(jīng)出現(xiàn)在科幻電影中的畫面如今已經(jīng)成為了現(xiàn)實。
孫文劍介紹,2022年,交通運輸部組織開展了智能交通先導應用試點,不僅在北京亦莊實現(xiàn)了小汽車無人駕駛實驗,在武漢的機場到市區(qū)之間也開展了類似的實驗。
孫文劍表示,經(jīng)過1年多的發(fā)展,目前百余家創(chuàng)新主體投入自動駕駛車輛1000余臺,北京、上海、廣州等城市實現(xiàn)了自動駕駛出行服務準商業(yè)化運行,天津港、上海港、廈門遠海碼頭等試點單位部署了200余臺自動駕駛集卡或自動駕駛水平運輸設備,自動駕駛應用的規(guī)模效應漸顯。
自動駕駛技術的發(fā)展也帶來了交通新基建的發(fā)展。鐘聞華介紹,交通感知設施可為自動駕駛車輛提供超視距的公路交通流、交通事件、交通參與者狀態(tài)等信息;交通控制與誘導設施可向自動駕駛車輛發(fā)布交通控制與誘導輔助信息;通信設施可實現(xiàn)公路工程設施與自動駕駛車輛之間的信息交互等。
“下一步,我們將密切關注公路工程設施數(shù)字化、智能化發(fā)展和自動駕駛技術應用進程,及時總結公路工程設施在支持自動駕駛方面的實踐經(jīng)驗,適時完善相關技術要求,不斷提高公路交通運輸系統(tǒng)的安全水平和運行效率?!辩娐勅A說。
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