【新聞隨筆】

　　作者：陳城

　　近日，有兩則消息值得關(guān)注。

　　中國民航局月度新聞發(fā)布會介紹了2023/24年冬春航季航班計劃。相關(guān)負責(zé)人表示，今年以來國際客運航班持續(xù)恢復(fù)，新航季的國際航班計劃量恢復(fù)至2019年冬春航季的七成。150家國內(nèi)外航空公司的每周16680班航班計劃申請獲得批復(fù)，涉及68個境外國家。從換季航班計劃情況來看，民航運輸生產(chǎn)呈現(xiàn)恢復(fù)穩(wěn)健、競爭有序的良好局面。

　　11月7日，海關(guān)總署公布了前10個月中國外貿(mào)進出口“成績單”。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計，今年前10個月，中國進出口總值34.32萬億元人民幣，同比（下同）增長0.03%。其中，出口19.55萬億元，增長0.4%；進口14.77萬億元，下降0.5%；貿(mào)易順差4.78萬億元，擴大3.2%。

　　前10個月中國進出口實現(xiàn)正增長與國際航線航班恢復(fù)增加，這兩則看似沒有直接關(guān)聯(lián)的消息，實則有著千絲萬縷的聯(lián)系。作為世界上最大的經(jīng)濟體之一，中國與世界各國之間的貿(mào)易往來關(guān)乎全球市場走勢，也直接影響各國經(jīng)濟發(fā)展。中國與世界各國定期直飛客貨運航班的數(shù)量增加，將使得全球民間往來更加密集，旅游、留學(xué)、商務(wù)等目的出行將更加便捷。

　　對中國的絕大多數(shù)航空公司而言，無論是提升企業(yè)運營收益，還是提升企業(yè)品牌形象，運營國際航線是達成上述目標(biāo)的最佳選擇之一。在2019年及之前，北京、上海、廣州等一線城市的國際航班密度甚至可夸張形容為“公交化”，并且上座率有所保障。也因此，一些二三線城市也看到了其背后潛藏著的經(jīng)濟價值，以補貼等形式吸引航空公司來當(dāng)?shù)亻_航國際航線航班。之所以能夠形成上述局面，在于國際間頻密的經(jīng)貿(mào)往來帶來的是穩(wěn)定投資，將直接拉動相關(guān)城市經(jīng)濟發(fā)展。更深層次原因，則是經(jīng)濟全球化、中國在經(jīng)濟全球化中的重要地位以及中國在全球市場中的定位和分工不斷變化。

　　隨著中國綜合國力與日俱增，中國不僅是世界最大消費市場，同時也因穩(wěn)定和完善的供應(yīng)鏈、產(chǎn)業(yè)鏈，成為許多重要行業(yè)和領(lǐng)域出口方。具體看今年前10個月中國外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)，一般貿(mào)易進出口增長，比重提升；對東盟進出口增長，自歐盟、美國進口增長；民營企業(yè)進出口保持增長；機電產(chǎn)品出口比重近六成，農(nóng)產(chǎn)品出口增長等。這些特點表明了中國經(jīng)濟發(fā)展與世界各國之間的緊密聯(lián)系，經(jīng)濟全球化帶來的國與國之間合作仍然是你中有我、我中有你，缺一不可。

　　作為世界最大的經(jīng)濟體之一，中國在不同領(lǐng)域有著一定優(yōu)勢地位，因而開行和增加國際航線定期客運航班，所帶來的將是巨大的經(jīng)濟發(fā)展?jié)摿?。一定意義上，國際客運航班數(shù)量增加，可被視作中國經(jīng)濟發(fā)展的重要注腳，也是經(jīng)濟全球化發(fā)展趨勢的重要觀察窗口。從當(dāng)前國際航班恢復(fù)增長所釋放出的積極信號來看，國際航線航班數(shù)量還將不斷增多，為世界各國與中國經(jīng)濟合作發(fā)展繼續(xù)夯實基礎(chǔ)，在當(dāng)前中國經(jīng)濟穩(wěn)中向好態(tài)勢下，助力中國經(jīng)濟繼續(xù)高質(zhì)量發(fā)展。

　　《光明日報》（2023年11月13日 02版）