走進(jìn)中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館 品賞流動(dòng)千年的運(yùn)河文化
中國(guó)京杭大運(yùn)河是一項(xiàng)舉世矚目的偉大工程。這條人工河北起北京,南至杭州,全長(zhǎng)1794公里,是世界上里程最長(zhǎng)、工程量最大的古代運(yùn)河。
在浙江省杭州市拱墅區(qū),有一座始建于1631年的石拱橋,名為拱宸橋,是京杭大運(yùn)河最南端的標(biāo)志。拱宸橋東岸坐落著中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館,建筑呈扇形環(huán)繞運(yùn)河文化廣場(chǎng),以平坡結(jié)合和開放式格局將室內(nèi)外景觀融為一體,把河、橋、船、埠巧化為展品。
中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館2006年開館,是最早系統(tǒng)展示京杭大運(yùn)河歷史文化的博物館。經(jīng)過4個(gè)月的閉館升級(jí)改造,今年9月,中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館重新開放,在杭州亞運(yùn)會(huì)期間吸引了許多觀眾前來參觀。
貫通南北的大動(dòng)脈
走入博物館序廳,兩根立柱映入眼簾,柱底裝飾著中國(guó)傳統(tǒng)瑞獸趴蝮。中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館講解員婁紅艷介紹,這代表拱宸橋的橋柱,橋柱中間,一艘漕船正“揚(yáng)帆起航”。船的后方,近100平方米的8K超高清大屏幕上循環(huán)播放《北行的運(yùn)河漕船編隊(duì)》,展示了漕船從杭州出發(fā)、一路北上直達(dá)北京的景象。序廳左側(cè),仿制的清代《南巡道里圖》長(zhǎng)卷徐徐鋪開,呈現(xiàn)了京杭大運(yùn)河兩岸的地理風(fēng)貌。
“為了更好地展示大運(yùn)河文化,我們對(duì)博物館外立面和內(nèi)部展覽進(jìn)行了改造提升?!敝袊?guó)京杭大運(yùn)河博物館館長(zhǎng)葉艷萍介紹,博物館展覽體系包括常設(shè)基本展“溝通南北:大運(yùn)河的開鑿、變遷與影響”、常設(shè)特展“因河而興:大運(yùn)河與杭州城的故事”、專題展“運(yùn)河綜保杭州樣板”“千年運(yùn)河源正流清”以及數(shù)字體驗(yàn)區(qū)“大運(yùn)河數(shù)字駕駛艙”?!梆^內(nèi)共展出藏品600余件,是之前的3倍。此外,還增加了多媒體和互動(dòng)設(shè)施,為觀眾帶來豐富多彩的體驗(yàn)?!比~艷萍說。
“溝通南北:大運(yùn)河的開鑿、變遷與影響”設(shè)有大運(yùn)河的開鑿、大運(yùn)河與漕運(yùn)兩個(gè)單元,系統(tǒng)梳理了2000多年來開鑿、治理運(yùn)河以及漕運(yùn)體系不斷發(fā)展的歷史。
春秋戰(zhàn)國(guó)時(shí)期,列國(guó)之間互相征戰(zhàn),為了運(yùn)輸兵士與糧草,一些國(guó)家開鑿了人工水道。公元前486年,吳王夫差下令開鑿從江蘇揚(yáng)州到淮安的邗溝,這是文獻(xiàn)中有明確記載的最早的運(yùn)河。展廳里展出了戰(zhàn)國(guó)時(shí)期的青銅劍、青銅箭鏃等,重現(xiàn)列國(guó)爭(zhēng)霸的刀光劍影。
除了邗溝,當(dāng)時(shí)江南地區(qū)還有從吳都城到長(zhǎng)江的吳古故水道以及從吳地通往越地的百尺瀆,它們可以說是江南運(yùn)河的前身。
到隋代統(tǒng)一中國(guó)之前,以中原地區(qū)為中心、連接?xùn)|西南北的運(yùn)河體系已初步形成,為隋代大運(yùn)河的全線貫通奠定了良好基礎(chǔ)。
公元605年,隋煬帝改建東都洛陽,決定開鑿大運(yùn)河以解決漕糧運(yùn)輸問題。611年,以洛陽為中心、北到涿郡(今北京)、南到余杭郡(今杭州)的大運(yùn)河全線貫通,連接了當(dāng)時(shí)的政治中心和南方的農(nóng)業(yè)中心、北方的軍事重鎮(zhèn)?!八宕炌ǖ拇筮\(yùn)河,我們今天稱之為南北運(yùn)河。唐宋時(shí)期仍然依靠這條運(yùn)河開展漕運(yùn)?!眾浼t艷說。
元代定都北京,為便于運(yùn)輸南方物資進(jìn)京,在隋代運(yùn)河的基礎(chǔ)上截彎取直,開鑿了從北京到通州的通惠河和從臨清到臺(tái)兒莊的魯運(yùn)河,將北京至杭州的航程縮短近900公里。
明清時(shí)期,運(yùn)河漕運(yùn)達(dá)到鼎盛,這與當(dāng)時(shí)的河道工程有著密切關(guān)系。第一單元最后一部分介紹了明清時(shí)期的重大運(yùn)河工程,包括被譽(yù)為“大運(yùn)河之心”的戴村壩和南旺樞紐工程,被稱為“大運(yùn)河最具科技含量的古代水利工程之一”的清口水利樞紐工程等。
“大運(yùn)河的開鑿維護(hù)是長(zhǎng)期艱巨的工程,體現(xiàn)了古人的勇氣與智慧。而開鑿維護(hù)大運(yùn)河最重要的目的便是漕運(yùn)。”葉艷萍說,中國(guó)大運(yùn)河是世界上唯一為確保漕運(yùn)暢通而由國(guó)家開鑿的河道,是維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一、政權(quán)穩(wěn)定的生命線。
古代由官方組織、利用水路進(jìn)行的糧食運(yùn)輸叫做漕運(yùn)。漕運(yùn)管理經(jīng)過長(zhǎng)期發(fā)展,到明代逐漸成熟,主要內(nèi)容包括糧食征收、查驗(yàn)入倉(cāng)、漕船制造、搬運(yùn)上船、漕程安排、押運(yùn)組織、行程督催、品質(zhì)檢查、突發(fā)事件處理以及卸船、查驗(yàn)與入庫(kù)等。
展柜里陳列著一件清代蘇州府官斛,是古代漕糧征收的用具。漕運(yùn)過程中,糧食在糧倉(cāng)、船只之間轉(zhuǎn)運(yùn),需要進(jìn)行數(shù)量核對(duì)??紤]到糧食受潮對(duì)重量影響較大,人們就用升、斗、斛等量具進(jìn)行核對(duì)。這件官斛整體呈四棱臺(tái)柱形,口大、底小,由木板制作,接縫處以鐵皮包裹、鐵釘固定。內(nèi)部裝滿谷物便記作“一斛”,約合35.6公斤。
漕糧征收后,接下來的工作就是裝船運(yùn)輸。歷代政府對(duì)漕船的建造材料、船身之長(zhǎng)寬高乃至庫(kù)倉(cāng)、棧倉(cāng)之大小均有規(guī)定,并派遣官員對(duì)船的質(zhì)量與安全措施進(jìn)行檢查。
展廳內(nèi),一艘艘漕船模型引人注目?!斑@是唐代漕船模型,以安徽淮北柳孜運(yùn)河遺址出土的4號(hào)船為原型制作,體型比較肥短,平底淺艙,鋪上橫板用于疊放糧包,裝卸便利,最大運(yùn)載量達(dá)55噸?!眾浼t艷介紹。
在它旁邊的是北宋汴河漕船模型。北宋時(shí)期依據(jù)不同的運(yùn)河航段制造出不同的漕船。從《清明上河圖》中可見,漕船有兩種形制:一種是中部寬、首尾稍狹的圓短平底貨船;另一種是寬長(zhǎng)的大型船,屬帆槳結(jié)合的航船。明代漕船的特點(diǎn)是底平艙深,有較大的浮力和負(fù)載量。清代漕船防水性能較好,有效避免了漕糧霉變。
“為了幫助觀眾更好地理解,我們?cè)谡褂[中插入不少生動(dòng)的小故事?!比~艷萍說,“比如在漕運(yùn)單元中,通過‘宋太宗考察汴河決口’‘唐德宗因解決漕糧難題喜極而泣’這兩個(gè)故事,反映漕運(yùn)對(duì)中國(guó)古代王朝的重要性?!?/p>
館藏清代《京杭運(yùn)河漕運(yùn)堪輿圖卷》描繪了北京至鎮(zhèn)江這一段的大運(yùn)河以及由長(zhǎng)江轉(zhuǎn)運(yùn)到安慶的航道基本情況,細(xì)致表現(xiàn)了河道、湖泊、船閘、船只和沿岸城鎮(zhèn)風(fēng)貌等?!半y得的是,圖中繪有與漕運(yùn)相關(guān)的‘過斛’場(chǎng)景,為研究運(yùn)河歷史提供了翔實(shí)資料?!比~艷萍說。
因河而興的杭州城
大運(yùn)河孕育了沿岸的城鎮(zhèn)群落,杭州就是一個(gè)因運(yùn)河而興的典型案例。“因河而興:大運(yùn)河與杭州城的故事”分4個(gè)單元,講述了大運(yùn)河與杭州城市發(fā)展的關(guān)系。
秦統(tǒng)一全國(guó)后,在今杭州地區(qū)設(shè)錢唐縣,屬會(huì)稽郡。公元前221年,秦始皇下令在百尺瀆的基礎(chǔ)上修建陵水道,把進(jìn)入錢塘江的渡口改到江面較窄的杭州?!罢沁@一改變,讓杭州在隋唐運(yùn)河開鑿后成為運(yùn)河南端城市以及水運(yùn)交通的重要節(jié)點(diǎn)?!眾浼t艷說。
從秦漢六朝的山中小縣,到隋唐之際的東南名郡,運(yùn)河的開通對(duì)杭州城市發(fā)展影響深遠(yuǎn)。唐代杭州城北和城南形成了兩個(gè)規(guī)模較大的商貿(mào)區(qū),城南江干地區(qū)為對(duì)外貿(mào)易的碼頭,城北武林門一帶則是附近州縣貨物的集散地。
五代十國(guó)時(shí)期,杭州為吳越國(guó)首府。吳越王錢镠通過擴(kuò)城將唐代所開沙河納入城內(nèi),并修筑“捍海塘”抵御潮水侵襲。經(jīng)過數(shù)次擴(kuò)建,杭州成為南北修長(zhǎng)、東西狹窄的形態(tài),被稱為“腰鼓城”。
宋代沿襲了吳越杭州城的格局,進(jìn)一步梳理了江、湖、河與城的關(guān)系,促進(jìn)城市繁榮。南宋建都臨安(今杭州),每年通過大運(yùn)河運(yùn)至杭州的漕糧以千萬石計(jì)。當(dāng)時(shí),杭州城內(nèi)廂坊、街道、倉(cāng)庫(kù)、娛樂服務(wù)場(chǎng)所等布局均依托運(yùn)河,城中還出現(xiàn)了銷售海外舶來品的高檔商店。
“這是南宋出門稅銀錠,重970克,是當(dāng)時(shí)杭城商貿(mào)繁榮的物證?!眾浼t艷介紹,出門稅從字面上理解就是出城門交納的稅款,是南宋朝廷向行商收取的稅項(xiàng)之一,類似于近代的貨物稅。
密渡橋路古河道遺址位于南宋臨安城余杭門外北郭市區(qū)域,是進(jìn)出余杭水門、連通城內(nèi)河道和城外運(yùn)河的重要通道。2005年和2011年,杭州市文物考古研究所對(duì)該遺址進(jìn)行清理發(fā)掘,出土了大量宋代瓷器和數(shù)以噸計(jì)的瓷片。館內(nèi)展出了密渡橋出土的龍泉窯青釉蓮瓣紋盤、吉州窯剪紙貼花茶盞、陶油燈、陶馬等,令人遙想運(yùn)河上舟楫如云、百貨駢闐的畫面。
由于運(yùn)河南端不通江海,僅保留內(nèi)河航運(yùn),導(dǎo)致“南關(guān)衰落,北關(guān)獨(dú)盛”。明代,杭州城進(jìn)一步向北發(fā)展,城北區(qū)域形成“三塘五壩”格局。宣德年間,在北新橋附近設(shè)立北新關(guān),收取運(yùn)河上的船料稅,兼收商稅。這一帶逐漸發(fā)展為商貿(mào)區(qū)。一組模型生動(dòng)展現(xiàn)了北關(guān)夜市的繁華景象:運(yùn)河上,滿載貨物的船穿梭如織;運(yùn)河兩岸,建筑林立,燈火通明,碼頭工人忙著裝卸貨物,酒肆、戲臺(tái)、市集熱鬧非凡。
明清時(shí)期,杭州城南發(fā)展出一種新興行業(yè)——過塘行,主要業(yè)務(wù)為代客辦理內(nèi)河民船航運(yùn)或人力運(yùn)輸貨物。清末至20世紀(jì)上半葉,杭州西興運(yùn)河共有過塘行70多家,挑夫、船夫、轎夫、牛車夫等從業(yè)者達(dá)千人。
展柜中展示著一張印有“順風(fēng)快利”4個(gè)大字的1866年浙江姚大倫德記過塘行發(fā)票。這是清末同治年間運(yùn)河水上運(yùn)輸?shù)拇保绊橈L(fēng)快利”表達(dá)了船家期盼一帆風(fēng)順、早日獲利的愿望。票據(jù)上除了列出一路所需開支的銀兩項(xiàng)目之外,還有“隨身行李大小不計(jì)件,客自檢點(diǎn)”的提醒。
隨河而動(dòng)的博物館
從“還河于民”到申遺成功,大運(yùn)河已成為杭州又一張“金名片”。為了宣揚(yáng)保護(hù)運(yùn)河文化遺產(chǎn)的理念,中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館開設(shè)專題展,系統(tǒng)呈現(xiàn)近20年來杭州運(yùn)河綜合保護(hù)工程取得的成就,并對(duì)拱宸橋、橋西歷史文化街區(qū)等遺產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行實(shí)時(shí)視頻直播,讓觀眾在館內(nèi)就能身臨其境感受“活著”的運(yùn)河遺產(chǎn)。
“大運(yùn)河數(shù)據(jù)駕駛艙”也是博物館升級(jí)改造的一大亮點(diǎn)。它整合了運(yùn)河大腦、運(yùn)河星譜、運(yùn)河萬物墻3個(gè)數(shù)字化展項(xiàng),讓觀眾一站式領(lǐng)略運(yùn)河文化。在大屏上點(diǎn)擊“大運(yùn)河萬物墻”界面,大運(yùn)河沿線城市有哪些好吃、好玩、好看的,立刻出現(xiàn)在眼前。中國(guó)有哪些大運(yùn)河主題博物館?各館有什么特色內(nèi)容?這些問題也可以一探究竟。
博物館還通過不斷“上新”宣教活動(dòng),讓大眾以多種形式感受大運(yùn)河“流動(dòng)的文化”。
“自2006年舉辦‘走讀大運(yùn)河’活動(dòng)以來,我們每年都推出運(yùn)河相關(guān)的主題活動(dòng),比如‘運(yùn)河發(fā)現(xiàn)之旅’‘運(yùn)河·好奇實(shí)驗(yàn)室’‘運(yùn)河少年讀史記’等?!敝袊?guó)京杭大運(yùn)河博物館展教部主任楊芳說。
2016年起,“運(yùn)河拾貝”課程走進(jìn)小學(xué)校園,讓孩子們?cè)趯?shí)踐中了解運(yùn)河城市,感受運(yùn)河非遺,領(lǐng)略運(yùn)河紅色文化。
2021年啟動(dòng)的“家門口的運(yùn)河故事”活動(dòng),由博物館工作人員帶領(lǐng)同學(xué)們到運(yùn)河周邊文化遺產(chǎn)點(diǎn)進(jìn)行采訪、拍攝,制作短視頻,宣傳運(yùn)河文化。
為滿足青少年研學(xué)需求,博物館還策劃了“運(yùn)河十二時(shí)辰運(yùn)河十二人生”研學(xué)項(xiàng)目?!绊?xiàng)目以12個(gè)發(fā)生在運(yùn)河邊的故事為主線,讓孩子們?cè)诓┪镳^內(nèi)參與情景體驗(yàn),品嘗人生百味?!睏罘冀榻B。
“讓千年運(yùn)河深入人心,讓博物館無處不在?!比~艷萍表示,未來,中國(guó)京杭大運(yùn)河博物館將不斷豐富展覽形式、擴(kuò)充展陳內(nèi)容、增強(qiáng)互動(dòng)體驗(yàn),創(chuàng)新講好運(yùn)河故事,同時(shí),還將加強(qiáng)文物、文獻(xiàn)資料的征集、收藏、研究。(方彭依夢(mèng))
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