12月4日18時26分，隨著一件由順豐速運(yùn)承運(yùn)的訂購鮮花從云南昆明寄往四川成都，國家郵政局快遞大數(shù)據(jù)平臺實時監(jiān)測數(shù)據(jù)顯示，今年我國第1200億件快件正式產(chǎn)生，至此我國快遞年業(yè)務(wù)量首次突破1200億件大關(guān)，再創(chuàng)歷史新高。

　　自2021年以來，我國快遞年業(yè)務(wù)量連續(xù)三年突破1000億件，直至此次創(chuàng)紀(jì)錄地首次突破1200億件大關(guān)，凸顯出我國快遞市場繁榮活躍、發(fā)展質(zhì)效不斷提升，展示出中國消費(fèi)市場持續(xù)向好的良好態(tài)勢，為穩(wěn)中向好的中國經(jīng)濟(jì)寫下生動注腳。

　　“小包裹”映射“大經(jīng)濟(jì)”。近年來，快遞業(yè)保持穩(wěn)健增長勢頭，業(yè)務(wù)量實現(xiàn)從“年均百億”到“月均百億”的巨大跨越，網(wǎng)絡(luò)通達(dá)全球的快遞業(yè)已成為現(xiàn)代物流領(lǐng)域覆蓋面最廣、綜合運(yùn)輸方式應(yīng)用最好、信息化智能化水平最高、生產(chǎn)效率提升最快的代表性行業(yè)。今年以來，各地各部門堅持把恢復(fù)和擴(kuò)大消費(fèi)擺在優(yōu)先位置，推動快遞業(yè)務(wù)量實現(xiàn)強(qiáng)勁增長。

　　數(shù)據(jù)顯示，自2023年3月起，單月快遞量超百億件，月均業(yè)務(wù)收入超900億元，創(chuàng)歷史新高。11月進(jìn)入業(yè)務(wù)旺季后，快遞行業(yè)持續(xù)保持高位運(yùn)行，日均快遞業(yè)務(wù)量超4.3億件，在打通產(chǎn)銷通道、貫通供需兩端、連通線上線下、暢通內(nèi)外循環(huán)等方面繼續(xù)發(fā)揮突出作用。

　　南來北往，貨暢其流。為推動快遞物流“加速跑”，快遞業(yè)加快改進(jìn)服務(wù)組織模式，加大科技投入力度，從大數(shù)據(jù)加前置倉到智能稱重自動化分揀設(shè)備，再到無人車、無人機(jī)加速應(yīng)用落地，信息技術(shù)和智能裝備與快遞業(yè)的深度融合，在提高貨物周轉(zhuǎn)效率的同時，也推動寄遞服務(wù)更快更有針對性。此外，快遞業(yè)還積極融入綜合交通運(yùn)輸體系，與公路、鐵路、航空、水運(yùn)共同發(fā)力，多式聯(lián)運(yùn)既暢通了民生幸福的“微循環(huán)”，也貫通了經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“大動脈”。