記者從中國汽車工業(yè)協(xié)會獲悉：1至3月，我國汽車產銷量分別達660.6萬輛和672萬輛，同比分別增長6.4%和10.6%。

　　中國汽車工業(yè)協(xié)會副秘書長陳士華介紹，一季度，汽車行業(yè)經濟運行起步平穩(wěn)，實現(xiàn)良好開局。春節(jié)后，各企業(yè)新車集中上市，車展等線下活動陸續(xù)開展，部分地區(qū)出臺以舊換新等促銷政策，拉動汽車銷量環(huán)比同比呈現(xiàn)較快增長。

　　具體來看，汽車產銷呈現(xiàn)較快增長，乘用車和商用車均有良好表現(xiàn)；新能源汽車市場占有率穩(wěn)定在30%以上；整車出口依然保持較高水平，為拉動行業(yè)增長繼續(xù)發(fā)揮積極作用。

　　乘用車和商用車均實現(xiàn)明顯增長。1至3月，乘用車產銷分別完成560.9萬輛和568.7萬輛，同比分別增長6.6%和10.7%。其中，中國品牌乘用車占乘用車銷售總量的59.6%，占有率比上年同期提升7.4個百分點。1至3月，商用車產銷分別完成99.7萬輛和103.3萬輛，同比分別增長5.1%和10.1%。在商用車主要品種中，與上年同期相比，客車和貨車產銷均呈不同程度增長。

　　新能源汽車產銷量延續(xù)快速增長勢頭。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至3月，我國新能源汽車產銷量分別達211.5萬輛和209萬輛，同比分別增長28.2%和31.8%，市場占有率達31.1%。在新能源汽車主要品種中，與上年同期相比，三大類新能源汽車品種產銷量均呈不同程度增長。

　　陳士華表示，總體看，行業(yè)不僅要關注量的增長，更要關注質的提升。我國在新能源智能網聯(lián)汽車這個新賽道上取得了領先的優(yōu)勢，我們應毫不動搖地去鞏固和擴大這一優(yōu)勢。

　　出口是重要的增長方面。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示，1至3月，汽車出口132.4萬輛，同比增長33.2%。分車型看，乘用車出口111萬輛，同比增長34.3%；商用車出口21.4萬輛，同比增長27.5%。

　　汽車行業(yè)是國民經濟支柱產業(yè)，在穩(wěn)增長、穩(wěn)就業(yè)中發(fā)揮著重要作用，持續(xù)鞏固拓展汽車行業(yè)穩(wěn)中向好發(fā)展態(tài)勢，具有重大的意義。陳士華表示，當前，整車出口依然保持較高水平，為拉動行業(yè)增長繼續(xù)發(fā)揮積極作用。但內需不足問題依然突出，是今年需要重點解決的問題。希望國家層面繼續(xù)給予汽車行業(yè)較好的政策促進環(huán)境，包括推動新一輪大規(guī)模設備更新和消費品以舊換新等政策措施盡早細化落實，進一步激發(fā)汽車消費潛能、穩(wěn)定行業(yè)預期，助力高質量發(fā)展。（經濟日報記者 劉瑾）