央廣網(wǎng)北京4月17日消息（記者黃玉玲）16日9時56分，神舟十三號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，航天員們也結(jié)束了為期六個月的太空“出差”，平安回家。

　　氣象條件是影響神舟十三號載人飛船返回艙安全著陸的重要因素，及時捕捉天氣變化是確定返回窗口期的重要基礎(chǔ)。

　　預(yù)測東風著陸場準確天氣是確保返回艙著陸關(guān)鍵

　　東風著陸場地處我國第三大沙漠——巴丹吉林沙漠腹地。4月，大風沙塵天氣多發(fā)，氣候情況比較復(fù)雜，而風是影響飛船安全著陸的重要因素。能否準確預(yù)測風向、風速等氣象要素是確保返回艙準確安全著陸預(yù)定區(qū)域的關(guān)鍵。

　　神舟十三號返回任務(wù)氣象保障服務(wù)組進行聯(lián)合天氣會商（央廣網(wǎng)發(fā) 內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象局供圖）

　　東風著陸場面積大、地形地貌復(fù)雜，氣象預(yù)報綜合研判難度較高。記者了解到，針對神舟十三號載人飛行任務(wù)氣象保障服務(wù)，內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象部門制定了飛船返回任務(wù)聯(lián)合氣象保障工作方案。以精密的監(jiān)測、精準的預(yù)報、精細的服務(wù)確保飛船安全返回。

　　酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心技術(shù)總體部門氣象室主任楊靜儉表示，4月大風沙塵天氣多，天氣過程形勢異常復(fù)雜，數(shù)值預(yù)報模式調(diào)整較大，增加了開展著陸場準確精細化預(yù)報的難度。經(jīng)過反復(fù)研判后，16日上午著陸場區(qū)氣象條件滿足返回艙返回要求，高空風、淺層風也滿足飛船返回條件。

　　將復(fù)雜問題簡單化！針對東風著陸場的定點定量定時天氣預(yù)報

　　如何確保著陸場定點定量定時預(yù)報毫無差錯？內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象臺首席預(yù)報員李一平解釋，主要通過對著陸場近30年來氣象資料的分析，將數(shù)值預(yù)報與經(jīng)驗預(yù)報相結(jié)合，中短期預(yù)報與短臨預(yù)報相結(jié)合，再經(jīng)過與中央氣象臺、自治區(qū)氣象臺、阿拉善盟氣象臺等的多方天氣會商，才得出預(yù)報結(jié)論。

　　內(nèi)蒙古自治區(qū)氣象臺副首席預(yù)報員江靖介紹，為做好神舟十三號載人飛船回收保障服務(wù)，從4月9日起開始制作專項服務(wù)產(chǎn)品，每天兩次提供著陸點的定時、定點、定量要素預(yù)報及高空風、淺層風預(yù)報，預(yù)報時效為0-96小時，時間分辨率達1小時，空間分辨率達3公里，為著陸瞄準點研判、飛船搜救回收全程提供關(guān)鍵技術(shù)支撐。

　　李一平表示，針對東風著陸場的定點定量定時天氣預(yù)報，是將復(fù)雜問題簡單化的過程，就像航天員在太空中完成一項操作，需要在地面上經(jīng)過上千次模擬訓(xùn)練一樣。東風著陸場天氣預(yù)報成功的背后，也是氣象部門上千次訓(xùn)練的結(jié)果。