央廣網(wǎng)北京10月24日消息 據(jù)交通運(yùn)輸部官方網(wǎng)站消息，交通運(yùn)輸部、國家鐵路局、中國民用航空局、國家郵政局發(fā)布《關(guān)于加快建設(shè)國家綜合立體交通網(wǎng)主骨架的意見》（以下簡稱《意見》）。其中提到，要推進(jìn)以低碳為特征的綠色交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，建設(shè)港區(qū)、機(jī)場、公路服務(wù)區(qū)、交通樞紐場站等近零碳示范區(qū)。

　　《意見》強(qiáng)調(diào)，要將生態(tài)優(yōu)先綠色低碳理念貫穿于主骨架規(guī)劃、設(shè)計(jì)、建設(shè)、運(yùn)營和維護(hù)等全過程，降低全生命周期能耗和碳排放。強(qiáng)化節(jié)約集約用地、保護(hù)耕地意識(shí)，積極推行節(jié)地技術(shù)和節(jié)地模式，將節(jié)地作為工程選址及建設(shè)方案重要因素。強(qiáng)化生態(tài)保護(hù)意識(shí)，優(yōu)先避讓生態(tài)敏感區(qū)，確無法避讓的應(yīng)采取嚴(yán)格的生態(tài)保護(hù)和污染防治措施。加強(qiáng)綠色航道建設(shè)，保護(hù)河湖生態(tài)功能。推動(dòng)交通基礎(chǔ)設(shè)施標(biāo)準(zhǔn)化、智能化、工業(yè)化建造，推廣永臨結(jié)合施工，推進(jìn)建養(yǎng)一體化，降低全生命周期資源消耗。推進(jìn)鐵路電氣化和機(jī)場運(yùn)行電動(dòng)化，加快高速公路快充網(wǎng)絡(luò)有效覆蓋。