25日，“北京市貫徹落實黨的二十大精神”主題系列新聞發(fā)布會迎來“北京海關守國門、促發(fā)展”專場，會上披露數(shù)據(jù)顯示，2023年一季度，北京地區(qū)實現(xiàn)外貿進出口8992.4億元，同比增長11.6%，高于同期全國進出口增速6.8個百分點，對全國外貿增長貢獻率最大，達20.8%，實現(xiàn)了“開門紅”。

　　開放型經濟穩(wěn)中求進

　　2022年，北京地區(qū)實現(xiàn)外貿進出口3.64萬億元，同比增長19.7%，進口總值和對全國進出口增長貢獻率均位居全國第一。今年，北京海關進一步推出支持首都高水平開放高質量發(fā)展的26項措施，推動首都開放型經濟穩(wěn)中求進。

　　北京海關黨委書記、關長張格萍介紹，隨著高水平開放不斷深入，北京地區(qū)外貿呈現(xiàn)出堅強韌性和蓬勃動力，企業(yè)規(guī)模穩(wěn)中有進，主要貿易伙伴穩(wěn)中有增，商品結構穩(wěn)中提質。

　　目前，北京地區(qū)共有海關注冊企業(yè)7.3萬家，其中排名前100的重點企業(yè)一季度進出口7767.6億元，增長19.5%，占同期北京地區(qū)進出口總值的86.4%，總部經濟優(yōu)勢凸顯。同時，一季度北京地區(qū)民營企業(yè)進出口實現(xiàn)20.2%的增速，為地區(qū)整體外貿增長發(fā)揮了積極作用。

　　北京企業(yè)與230個國家和地區(qū)有貿易往來。一季度，北京地區(qū)前三大貿易伙伴是歐盟、美國、東盟，共實現(xiàn)進出口2440.3億元；北京對共建“一帶一路”國家進出口4487.3億元，占比達49.9%；對RCEP其他成員國進出口1619.4億元，增長3.9%，占比18%。同時，新興貿易伙伴表現(xiàn)亮眼，北京對巴西進出口547.9億元，增幅達113.6%，巴西已躍升為北京地區(qū)第四大貿易伙伴。

　　在商品結構方面，一季度，北京地區(qū)進出口高技術產品1235.2億元，占比13.7%，較2019年提高了2.6個百分點。同期，高能耗高排放商品的進出口比重穩(wěn)步下降，“北京智造”效果日漸顯現(xiàn)。

　　綜保區(qū)業(yè)務加速增長

　　“兩區(qū)”建設啟動以來，北京對標國際高水平自貿規(guī)則先行先試，著力構建高標準制度型開放空間。

　　在天竺綜保區(qū)，“保稅+”業(yè)態(tài)發(fā)展迅猛。北京在全國率先于綜合保稅區(qū)內舉辦國際文物藝術品博覽會，只需15分鐘，展品就能從口岸提貨到展館。截至今年3月底，北京海關在該模式下共監(jiān)管進境文化藝術品5.3萬件。

　　受益于“區(qū)內倉儲+區(qū)外維修”“保稅維修”等優(yōu)惠政策，境外入區(qū)待維修的貨物、料件均可享受保稅政策，區(qū)內企業(yè)維修用設備享受免稅政策。截至今年3月底，北京海關共監(jiān)管飛機發(fā)動機包修轉包修理147臺。

　　數(shù)據(jù)顯示，一季度，天竺綜保區(qū)進出口330.7億元，增速由去年同期的15%躍升至54.1%。隨著首都航空貨運業(yè)務持續(xù)恢復，天竺、大興兩大綜保區(qū)業(yè)務有望迎來加速增長。

　　通關時間創(chuàng)歷史最好水平

　　海運進口貨物“船邊直提”，空港口岸物流“一網通辦”……北京地區(qū)口岸營商環(huán)境不斷提升，貿易便利化水平邁上新臺階。

　　據(jù)了解，北京海關已連續(xù)5年開展跨境貿易便利化專項行動，累計推出148項創(chuàng)新措施，持續(xù)優(yōu)化進出口貨物通關模式。今年一季度，北京關區(qū)進出口整體通關時間較2017年分別壓減了76.4%、92.5%，均創(chuàng)歷史最好水平。

　　自進口貨物“船邊直提”和出口貨物“抵港直裝”試點以來，截至今年3月底，共有2105家北京企業(yè)參與“船邊直提”改革，直提箱量8.2萬箱；1536家企業(yè)參與“抵港直裝”改革，直裝箱量3.4萬箱。同時，空港口岸物流系統(tǒng)功能模塊通過改造升級，實現(xiàn)了車輛備案、提貨交貨預約、車貨捆綁、查驗預約等功能“一網通辦”；國際貿易“單一窗口”串聯(lián)起海關、綜保區(qū)、口岸運營主體等9類主體，實現(xiàn)了通關物流全鏈條數(shù)據(jù)共享和一站式信息化服務，空港口岸海關作業(yè)時間縮減60%。

　　記者了解到，北京海關將繼續(xù)推出有力舉措，進一步培育優(yōu)化口岸營商環(huán)境的“硬實力”。一方面，聚焦市場主體關切和發(fā)展訴求，細化助企紓困措施，提升企業(yè)獲得感，打造有溫度的口岸營商環(huán)境；另一方面，持續(xù)完善“通道+樞紐+網絡”物流體系，進一步優(yōu)化“雙樞紐”電子貨運新模式，打造有韌性的口岸營商環(huán)境；此外，進一步擴大“船邊直提”“抵港直裝”規(guī)模，深化京津冀海關產業(yè)鏈、供應鏈重點企業(yè)通關保通保暢機制，形成優(yōu)勢互補、相互促進的區(qū)域經濟發(fā)展格局，打造有質效的口岸營商環(huán)境。