今天（20日），我國首個航空安全與仿真研究實驗室在珠海掛牌，并且正式發(fā)布我國首個完全自研“全動飛行模擬機視景系統(tǒng)”。該項目成果整體處于國際先進水平，實現(xiàn)了自研視景系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)突破。

　　據(jù)介紹，我國首個完全自主研發(fā)的全動飛行模擬機視景系統(tǒng)，是全球首個基于游戲科技和自研虛像顯示技術(shù)打造的全新一代視景系統(tǒng)，使我國在全動飛行模擬機視景系統(tǒng)的視景引擎超寫實仿真、高光學性能虛像技術(shù)等領(lǐng)域達到了世界先進水平。

　　全動飛行模擬機，作為民航飛行員訓練的主要設(shè)備，它通常由模擬座艙、運動系統(tǒng)、視景系統(tǒng)、計算機系統(tǒng)及教員控制臺等五大部分組成。其中，視景系統(tǒng)，也就是環(huán)境可視化呈現(xiàn)，是其中最關(guān)鍵的部分之一，用以模擬飛行時所見景象。

　　南航A320機型機長 翔翼專職飛行標準教員 李明：加上視景系統(tǒng)，加上動態(tài)系統(tǒng)，加上真實的模擬駕駛艙這種環(huán)境，就可以綜合地來讓這個飛行員沉浸在這個科目訓練當中，對于整個訓練來說肯定是越真實，對于飛行員來說它的訓練的效果，訓練的這種感受肯定會更好一些。

　　據(jù)介紹，此次發(fā)布的新一代視景系統(tǒng)，半天就能重建2000平方公里城市，3天“造”1個機場，數(shù)字資產(chǎn)制作效率提升30倍以上，多邊形生成與渲染能力提升百倍以上，使我國全動飛行模擬機于全球范圍內(nèi)率先實現(xiàn)代際升級。

　　視景聯(lián)合項目自研引擎技術(shù)負責人 吳羽：通過我們的光影的技術(shù)，通過我們包括復(fù)刻了1000平方公里的這樣的非常巨大的這個城市，通過這樣的一些技術(shù)，我們可以讓整體視界清晰度更高，更加貼近真實的這個視界，然后它的24小時光影變化更加真實。

　　除了視景仿真系統(tǒng)外，航空安全與仿真研究實驗室，還將在飛行仿真、飛行安全防控、飛行大數(shù)據(jù)、模擬機運動系統(tǒng)等領(lǐng)域進行科研攻關(guān)。

　　（總臺央視記者 翟壯 王善濤 ）