6月28日，西藏S5線（拉薩至澤當(dāng)快速通道）圭嘎拉隧道全線貫通，標(biāo)志著這條世界最長的超高海拔公路隧道，歷時七年建設(shè)取得決定性勝利。

　　圭嘎拉隧道是西藏S5線的控制性工程，隧道進口處海拔為4248米，出口處海拔4117米，隧道左洞長12.79公里，右洞長12.78公里，是目前世界最長的超高海拔公路隧道。

　　中交二公局拉澤項目負(fù)責(zé)人周曉兵介紹，圭嘎拉隧道平均海拔達(dá)到4300米，特別是1號斜井洞口海拔高達(dá)4560米，地質(zhì)情況極為復(fù)雜。施工中面臨著隧道掘進和通風(fēng)距離長、斜井坡度大、高原缺氧、高寒低溫等難題，以及富水、巖爆、瓦斯等不良地質(zhì)條件。

　　建設(shè)者針對施工難題，全面開展技術(shù)創(chuàng)新，引進三臂鑿巖臺車先進設(shè)備和BIM管理系統(tǒng)等信息化技術(shù)，大幅減少了作業(yè)人員數(shù)量和勞動強度，顯著提高了施工效率和安全質(zhì)量水平。

　　據(jù)了解，西藏S5線（拉薩至澤當(dāng)快速通道），起于拉薩市達(dá)孜區(qū)德慶鎮(zhèn)林拉高速互通樞紐，止于山南市扎囊縣桑耶鎮(zhèn)貢澤高速公路，是推進拉薩山南一體化、打造西藏經(jīng)濟核心區(qū)的重要舉措，也是西藏建設(shè)1小時經(jīng)濟區(qū)、全區(qū)3小時經(jīng)濟圈和3小時綜合交通圈的重要環(huán)節(jié)。

　　圭嘎拉隧道貫通為S5線全線年底通車奠定了堅實基礎(chǔ)。屆時，拉薩至山南的車程將縮短至1小時，將從根本上改變當(dāng)?shù)氐慕煌ǜ窬?，不僅極大便利當(dāng)?shù)厝罕姵鲂?，還將帶動沿線旅游和農(nóng)牧產(chǎn)業(yè)發(fā)展，促進區(qū)域經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

　　（總臺央視記者 李偉代 西藏臺）