央廣網(wǎng)北京10月18日消息（記者譚瑱 孫魯晉 王澤華）據(jù)中央廣播電視總臺中國之聲《新聞和報紙摘要》報道，在第三屆“一帶一路”國際合作高峰論壇期間，中車長客17日與塞爾維亞建設、交通和基礎設施部正式簽署了塞爾維亞高速動車組車輛采購商務合同，這是中國高速動車組首次出口歐洲。

　　此次簽約列車為動力分散型電力動車組，包括20輛（5列）高速動車組，車輛采用4輛編組（2動2拖），最高運營時速200公里，計劃將于2025年投入使用。據(jù)了解，這是中車長客為中國與中東歐國家共建“一帶一路”的標志性項目“匈塞鐵路”量身打造的電動車組。

　　中車長客駐塞爾維亞代表處總代表周冶：我們單獨為匈塞鐵路設計這款車，它不同于國內(nèi)運量比較大，所以我們設計一列就是4輛編組。目前，匈塞鐵路塞爾維亞這段最高運營速度可達到時速200公里，匈牙利這段時速160公里，我們這款車能夠滿足匈塞全線時速200公里的最高運營速度。

　　依據(jù)歐洲行業(yè)標準，時速200公里以上的動車組即為高速動車組。因此，這是中國高速動車組首次出口歐洲。中國列車開向歐洲，需要標準對接。周冶介紹，這款列車正是根據(jù)歐洲互聯(lián)互通技術規(guī)范（TSI）和歐洲技術標準設計。

　　周冶：TSI是歐盟對于鐵路系統(tǒng)的一個認證要求，在我們的技術人員做大量的解讀，做大量的技術積累之后，目前看我們設計方案在滿足歐洲法律法規(guī)，歐洲技術標準和TSI認證方面是沒有任何問題的。