中新網(wǎng)重慶5月29日電 (記者 劉相琳)重慶璧山“云巴”示范線全球首發(fā)活動29日舉行?！霸瓢汀弊鳛樾∵\(yùn)量軌道交通，可有效解決城市短途和小運(yùn)量出行，打通城市“微循環(huán)”。

　　“云巴”是歷時7年，耗資近100億元打造的具有100%自主知識產(chǎn)權(quán)、不占用道路資源、具有獨(dú)立路權(quán)的小運(yùn)量軌道交通系統(tǒng)。與地鐵解決大運(yùn)量、輕軌解決中運(yùn)量不同，“云巴”可與各條交通動脈進(jìn)行有機(jī)連接，形成城市交通路網(wǎng)，打通城市“微循環(huán)”。

　　重慶璧山“云巴”項目于2019年8月開建，線路起點(diǎn)位于璧山高鐵站前廣場，終點(diǎn)位于重慶地鐵1號線璧山站，線路正線全長15.4千米，共設(shè)車站15座，均為高架車站，途經(jīng)楓香湖兒童公園、秀湖汽車露營公園、秀湖公園等7個大小公園，預(yù)計2020年9月全線通車。列車每小時運(yùn)能0.6至1萬人，最高運(yùn)行速度80公里/時。

　　“云巴”搭載了無人駕駛系統(tǒng)、自動定位、多功能深度集成的綜合調(diào)度系統(tǒng)、人臉識別等諸多高科技配置，還具有轉(zhuǎn)彎半徑小(最小半徑僅為15米)，爬坡能力強(qiáng)(最大可達(dá)12%)、噪音低、安全性高、建設(shè)成本低、建造周期短等優(yōu)勢，能為乘客提供更智能、舒適、便捷的出行體驗。

　　依托“云巴”軌道，重慶璧山區(qū)還將打造“騎行+步行”的慢行系統(tǒng)，預(yù)計今年7月動工，形成一條城市綠廊。市民穿行其間可欣賞城市美景，享受愜意時光。