“中國(guó)速度”助力波黑經(jīng)濟(jì)發(fā)展

　　日前，在波黑主流媒體《晚報(bào)》評(píng)選的年度十大企業(yè)獎(jiǎng)中，中國(guó)建筑集團(tuán)股份有限公司（中國(guó)建筑）作為泛歐5C走廊高速公路項(xiàng)目波黑查普利納段項(xiàng)目的建設(shè)方代表，成為唯一入選的外國(guó)企業(yè)（組織），其獲獎(jiǎng)理由為“疫情之下對(duì)工程進(jìn)展作出巨大貢獻(xiàn)”。波黑聯(lián)邦運(yùn)輸和通信部長(zhǎng)丹尼斯·拉西奇在頒獎(jiǎng)時(shí)說(shuō)：“2020年正值波中建交25周年。中企承建的共建‘一帶一路’項(xiàng)目用‘中國(guó)速度’助力波黑經(jīng)濟(jì)發(fā)展?！?/p>

　　“將成為帶動(dòng)波黑經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一大引擎”

　　泛歐5C走廊高速公路項(xiàng)目連接匈牙利首都布達(dá)佩斯和克羅地亞南部普洛切港，途中穿越波黑。其中，波黑查普利納段全長(zhǎng)約11公里，包括長(zhǎng)度近1公里的波奇泰利大橋。中國(guó)電力建設(shè)集團(tuán)有限公司（中電建）負(fù)責(zé)大橋建造，中國(guó)建筑承建大橋之外路段，工程總造價(jià)約1億歐元。項(xiàng)目主體工程于去年11月正式啟動(dòng)。面對(duì)疫情，中企建設(shè)方在做好防護(hù)的基礎(chǔ)上，加班加點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目建設(shè)。

　　中國(guó)建筑項(xiàng)目經(jīng)理蔡磊介紹說(shuō)，波黑查普利納段將建設(shè)成雙向四車道、智能交通化的高速公路，是中國(guó)企業(yè)在波黑承建的第一條高速公路與第一座橋梁，也是中企第一次在波黑同歐盟開展第三方合作?！澳壳埃?xiàng)目路基施工逐段成型，小型結(jié)構(gòu)物施工接近尾聲，隧道施工有序推進(jìn)。”

　　西德·布爾吉納是項(xiàng)目的協(xié)調(diào)工程師。他介紹，波黑南部旅游資源豐富，但苦于基建跟不上發(fā)展需求，相關(guān)產(chǎn)業(yè)尚未得到充分開發(fā)。高速公路建設(shè)有利于進(jìn)一步貫通波黑南北，緩解交通擁堵問(wèn)題，既方便游客出行前往克羅地亞海濱，也將使波黑各地商品運(yùn)達(dá)海港更加便捷，為擴(kuò)大商品出口、加快物流業(yè)發(fā)展創(chuàng)造新契機(jī)。“相信在中國(guó)建設(shè)者的辛勤努力下，該項(xiàng)目將成為帶動(dòng)波黑經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的一大引擎，加強(qiáng)整個(gè)巴爾干地區(qū)的經(jīng)貿(mào)往來(lái)、互聯(lián)互通?！?/p>

　　“生產(chǎn)效率提升到最佳水平”

　　波黑境內(nèi)多山，1200米長(zhǎng)的工程隧道線路要穿越溶洞及巖層斷裂帶；項(xiàng)目中還有約1000米長(zhǎng)的線路臨近鐵路線，爆破施工需要極其小心……新冠肺炎疫情突如其來(lái)，給工程帶來(lái)不少新挑戰(zhàn)。

　　“困難面前，中波兩國(guó)團(tuán)隊(duì)逢山開路、遇水搭橋?！辈汤诟嬖V記者，項(xiàng)目部很早就制定了多套疫情應(yīng)急預(yù)案措施，對(duì)員工進(jìn)行疫情防控培訓(xùn)，建立消殺監(jiān)督小組，嚴(yán)格每日消殺、測(cè)溫督報(bào)，及時(shí)采購(gòu)口罩、消毒酒精、體溫計(jì)等防疫物資發(fā)放給員工及其家庭等，之后又根據(jù)歐洲疫情形勢(shì)多次對(duì)工地防疫措施進(jìn)行調(diào)整。

　　項(xiàng)目部現(xiàn)場(chǎng)工程師米羅斯拉夫·彼得里奇表示，項(xiàng)目部在做好疫情防控措施的前提下，確保關(guān)鍵施工節(jié)點(diǎn)工作不受影響，隧道施工采取24小時(shí)封閉化管理?！霸陧?xiàng)目部的周密管理和精心安排下，工程建設(shè)穩(wěn)步推進(jìn)?！?/p>

　　丹尼斯·拉西奇說(shuō)，面對(duì)疫情挑戰(zhàn)，波黑泛歐5C走廊高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)照常進(jìn)行，“項(xiàng)目各方進(jìn)一步加強(qiáng)合作、凝心聚力，生產(chǎn)效率提升到最佳水平”。

　　“共建一帶一路為波中合作注入新活力”

　　人口不到400萬(wàn)的波黑是歐洲最早響應(yīng)共建“一帶一路”倡議的國(guó)家之一，目前有6個(gè)已完成、在建或即將動(dòng)工的相關(guān)項(xiàng)目。斯坦納里火電站已結(jié)碩果，泛歐5C走廊高速公路查普利納段正在推進(jìn)，多博伊醫(yī)院和圖茲拉火電站7號(hào)機(jī)組即將上馬……共建“一帶一路”為中波攜手共進(jìn)、合作共贏開辟?gòu)V闊空間。

　　蔡磊說(shuō)，項(xiàng)目堅(jiān)持屬地化管理，工程中大量聘用當(dāng)?shù)貑T工、采用當(dāng)?shù)匚镔Y，包括施工設(shè)備、建筑材料等，促進(jìn)了當(dāng)?shù)鼐蜆I(yè)與生產(chǎn)，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　“中國(guó)是波黑理想的合作伙伴，雙方經(jīng)濟(jì)互補(bǔ)性強(qiáng)，共建‘一帶一路’為波中合作注入新活力。”波黑前駐華大使阿梅爾·科瓦切維奇說(shuō)。波黑“一帶一路”建設(shè)與促進(jìn)中心主任波利斯·法魯克指出，“對(duì)接共建‘一帶一路’是推動(dòng)波黑經(jīng)濟(jì)高速發(fā)展的大好機(jī)會(huì)?！?/p>

　　“今年是中波建交25周年。25歲，在人的一生之中正是朝氣蓬勃、風(fēng)華正茂的年齡，對(duì)中波關(guān)系而言也是如此?！敝袊?guó)駐波黑大使季平表示，未來(lái)中波雙方將繼續(xù)深挖兩國(guó)在交通基建、能源、旅游等領(lǐng)域合作潛力。中國(guó)愿通過(guò)參與波黑交通基礎(chǔ)設(shè)施、“智慧城市”建設(shè)及網(wǎng)絡(luò)升級(jí)改造等項(xiàng)目，助力波黑經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和疫后經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇，推動(dòng)中波關(guān)系不斷邁上新臺(tái)階。