(中國(guó)減貧故事)除了少林功夫，河南還有“修路功夫”

　　中新社鄭州7月10日電 題：除了少林功夫，河南還有“修路功夫”

　　中新社記者 李貴剛 韓章云 劉鵬

　　眼下，河南省內(nèi)鄉(xiāng)縣余關(guān)鎮(zhèn)岱軍嶺8.2萬(wàn)畝薄殼核桃基地已碩果累累。這個(gè)河南省連片種植面積最大的核桃基地，由一條150余公里產(chǎn)業(yè)路環(huán)線串聯(lián)起周邊五個(gè)村落，形成一條完整的核桃種植、加工產(chǎn)業(yè)鏈。

　　“一路好風(fēng)光，滿山核桃香”，已成余關(guān)鎮(zhèn)當(dāng)?shù)禺a(chǎn)業(yè)扶貧路上的一道靚麗風(fēng)景線。

　　提起中原河南，人們通常會(huì)想到嵩山少林寺和少林功夫。其實(shí)，河南還有不容小覷的“修路工夫”。

　　“要想富，先修路”。改革開(kāi)放以來(lái)，河南人以“繡花針”功夫在中原大地上修建起一條條暢通小康的致富路。這些“小康路”如同“毛細(xì)血管”一樣遍布中原大地，或懸掛于絕壁之腰，或盤(pán)旋于群山之巔，或凌駕于河湖水面，或聯(lián)通起村村落落。

　　如今，河南省輝縣市郭亮村每年接待游客超過(guò)130萬(wàn)人次，其中不少游客就是沖著通往郭亮村的太行山掛壁公路去的。

　　頭頂壁立千仞，腳下萬(wàn)丈深淵。1972年，為了走出大山，郭亮村村民歷時(shí)5年在太行山絕壁上鑿出一條長(zhǎng)1300米的掛壁公路。當(dāng)初的脫困路，如今已成為郭亮村人的致富路。

　　像郭亮村這樣的掛壁公路，太行山區(qū)還有不少。輝縣市張村鄉(xiāng)裴寨村黨支部書(shū)記裴春亮介紹說(shuō)，掛壁公路不僅讓鄉(xiāng)親們告別了與世隔絕的困難生活，還成為寶貴的旅游資源。

　　在中國(guó)交通運(yùn)輸部“2019年度十大最美農(nóng)村公路”評(píng)選中，林石公路是河南省唯一提名推薦的公路。

　　林石公路是林州市石板巖鎮(zhèn)村民走出大山的唯一主干道。最初是石板巖村民集全村之力在1997年修通的一條出山路，后經(jīng)改建，成為“最美農(nóng)村公路”。

　　“沒(méi)有這條路，出門(mén)趕集至少要一天時(shí)間才能翻出大山。”石板巖村黨支部書(shū)記王伏昌介紹說(shuō)，現(xiàn)在，半個(gè)小時(shí)就能到達(dá)林州市區(qū)。

　　交通便利了，石板巖鎮(zhèn)的太行風(fēng)光也逐漸被外界所知，原本閉塞的山村成為休閑旅游、采風(fēng)寫(xiě)生的勝地。

　　2019年底，石板巖鎮(zhèn)日接待各類寫(xiě)生采風(fēng)人員1.4萬(wàn)人次，還提供了近5000個(gè)就業(yè)崗位，幫助當(dāng)?shù)刎毨丝?55戶276人。

　　作為中國(guó)農(nóng)業(yè)大省，河南農(nóng)村公路的建設(shè)與農(nóng)村產(chǎn)業(yè)發(fā)展、農(nóng)民增收致富更是密不可分。

　　據(jù)河南省交通運(yùn)輸廳數(shù)據(jù)，2019年，該省公路總里程達(dá)到27萬(wàn)公里，其中農(nóng)村公路23.2萬(wàn)公里。僅2019年，該省新建和改擴(kuò)建農(nóng)村道路1萬(wàn)多公里。

　　河南官方數(shù)據(jù)顯示，2019年，該省已實(shí)現(xiàn)68.7萬(wàn)人脫貧、1169個(gè)貧困村退出。今年2月底，河南省最后一批14個(gè)貧困縣也全部實(shí)現(xiàn)脫貧摘帽。

　　“公路＋扶貧”“公路＋產(chǎn)業(yè)”“公路＋旅游”……一條條農(nóng)村公路就像“毛細(xì)血管”不斷延伸，為農(nóng)村地區(qū)帶去了人氣、財(cái)氣，成為中原大地鄉(xiāng)村振興的“加速器”。(完)