7月30日，交通運輸部公路科學研究院聯(lián)合騰訊在北京舉辦“布局新基建，數(shù)據(jù)資源賦能城市交通發(fā)展”研討會，探討新基建背景下，交通大數(shù)據(jù)在交通產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的應用，并且雙方攜手發(fā)布“公共交通出行大數(shù)據(jù)平臺”，助力城市公共交通智慧化發(fā)展。

　　同時，交通運輸部運輸服務司、北京市交通委、中國道路運輸協(xié)會城市客運分會、北京工業(yè)大學、揚州市交通運輸局、北京公交集團等單位專家與代表共同出席研討會。

　　據(jù)悉，日前交通運輸部在部務會中明確了“新基建”的重要作用，堅定不移抓好新型基礎設施建設，讓新技術給傳統(tǒng)交通項目賦能，讓交通項目成為“新基建”的主力軍。加強規(guī)劃引領，積極謀劃推動一批交通運輸“新基建”項目落地。注重部省聯(lián)動，加強行業(yè)指導，加大引導支持力度，促進形成多元化投融資機制，保障各項任務順利實施。

　　在此背景下，研討會重點討論了新基建下“公交都市”智能化發(fā)展新思路、綜合交通大數(shù)據(jù)中心體系構建思路、大數(shù)據(jù)如何賦能公共交通行業(yè)管理與服務等議題，并且獲得了諸多建設性意見。

　　研討會上，交通運輸部公路科學研究院副院長何勇表示，“新基建”依托于新興技術的飛速發(fā)展，為傳統(tǒng)基建領域補上短板，發(fā)掘新的增長點，這正好契合了交通運輸經(jīng)濟高質量發(fā)展的需要，也是推進交通強國戰(zhàn)略的重要抓手。以“新基建”中的大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)鏈為例，數(shù)據(jù)從產(chǎn)生到應用、繼而產(chǎn)生新數(shù)據(jù)，整個過程形成了一個環(huán)形產(chǎn)業(yè)鏈，參與企業(yè)越多，數(shù)據(jù)價值也會逐級放大。

　　“通過多年公交都市建設，我國公交行業(yè)智能化基礎得到了夯實，2018年底公交車載設備安裝率已達到87.3%、IC卡刷卡率平均超過50%，將行業(yè)數(shù)據(jù)與互聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)融合應用，激發(fā)數(shù)據(jù)價值、服務行業(yè)發(fā)展，已成為業(yè)內(nèi)人士的共識?！辈抗吩捍髷?shù)據(jù)團隊負責人劉冬梅在研討會中說道，傳統(tǒng)的公交智能化系統(tǒng)在公交企業(yè)生產(chǎn)調(diào)度、公眾信息服務方面有較好的產(chǎn)業(yè)技術積累，在智能化過程中也涌現(xiàn)出主動創(chuàng)新、突破既有產(chǎn)品功能的新需求和新應用，系統(tǒng)持續(xù)迭代升級，極大刺激了我國公交行業(yè)智能化產(chǎn)品的更新?lián)Q代。

　　騰訊地圖智慧交通中心負責人黃朝暉表示，在新基建的大背景下，騰訊助力城市公共交通管理與服務升級的核心是以人為本，連接供需。聯(lián)合交通部公路院，依托騰訊豐富的大數(shù)據(jù)生態(tài)，為行業(yè)客流分析、優(yōu)化線網(wǎng)和提升公交治理能力提供決策支持，為企業(yè)合理利用當前運力，開通定制公交、旅游專線、班線、校車等新型出行服務提供客觀依據(jù)。同時，將綠色出行的理念滲透至多個騰訊系產(chǎn)品中，為用戶提供全生態(tài)、跨平臺、同體驗的出行服務?；隍v訊地圖一體化線路規(guī)劃和服務能力，騰訊乘車碼、微信支付能力和騰訊全場景C端觸達能力，助力產(chǎn)業(yè)生態(tài)，共同推進一體化出行服務升級。

　　研討會上，中國道路運輸協(xié)會城市客運分會副秘書長楊坤表示，在交通運輸部的領導下，全國公交行業(yè)不斷圍繞群眾出行新需求進行供給側結構性改革，特別是各地公交企業(yè)信息化建設應用，在運營、組織、管理上取得了很大的發(fā)展。比如說，像智能化調(diào)度系統(tǒng)的使用，自動排班、聯(lián)動運營組織等功能，節(jié)省了人力，提高了精細化管理水平。今后信息化、智能化技術將會在公交行業(yè)得到廣泛的應用。

　　隨后，作為大數(shù)據(jù)應用在公交領域的重要落地成果，由部公路院和騰訊聯(lián)手打造的“公共交通出行大數(shù)據(jù)平臺”正式發(fā)布亮相。該平臺通過將騰訊大數(shù)據(jù)和公交行業(yè)數(shù)據(jù)融合，建立基于城市出行特征的多維公交線網(wǎng)評價體系，運用云計算、機器學習等先進技術，結合城市人口時空出行規(guī)律，實現(xiàn)對城市線網(wǎng)的全局性有效分析管理與優(yōu)化評估。

　　據(jù)悉，該平臺具備4大優(yōu)勢：構建對城市出行態(tài)勢的感知能力，準確發(fā)現(xiàn)出行規(guī)律；診斷線網(wǎng)存在問題、調(diào)整優(yōu)化線路站點、分析評估優(yōu)化決策；挖掘不同場景的出行需求特征，規(guī)劃定制公交線路，精準投放運力；科學評估線網(wǎng)與運營現(xiàn)狀，為管理者實操者提供有效依據(jù)。通過建立監(jiān)測、分析、診斷、優(yōu)化、評估的閉環(huán)全流程管理，結合專家經(jīng)驗與模型算法，“公共交通出行大數(shù)據(jù)平臺”實現(xiàn)了平臺的閉環(huán)無限升級與迭代。同時，可以實現(xiàn)隨城市出行特征、城市結構、人口的變化，而自適應升級指標體系，以適配城市出行需求，進而實現(xiàn)平臺與城市發(fā)展的有效結合與共同發(fā)展。

　　據(jù)了解，早在2016年，部公路院已開始支持交通運輸部數(shù)據(jù)共享開放工作，上線了“出行云”，本次發(fā)布的公共交通出行大數(shù)據(jù)平臺是“出行云”的重要應用之一?！霸撈脚_將充分發(fā)揮多方數(shù)據(jù)優(yōu)勢，從公交線網(wǎng)評估優(yōu)化、潛在公交人群發(fā)現(xiàn)等行業(yè)需求和痛點入手，為各地交通運輸局、公交企業(yè)、MaaS服務商等提供技術支撐，推動‘出行即服務’落地，支撐綠色城市交通示范，推進交通強國建設。”劉冬梅說道。

　　何勇副院長表示，騰訊在精細化數(shù)據(jù)采集、數(shù)據(jù)存儲、數(shù)據(jù)應用等環(huán)節(jié)有巨大優(yōu)勢，公路院和騰訊進行戰(zhàn)略合作，攜手布局新基建，立足公交大數(shù)據(jù)平臺，快速推出線網(wǎng)優(yōu)化合作成果，體現(xiàn)了數(shù)據(jù)資源賦能城市交通發(fā)展的巨大潛力。

　　騰訊地圖地圖副總裁謝建家表示，騰訊將充分發(fā)揮騰訊生態(tài)能力、大數(shù)據(jù)平臺優(yōu)勢，深化數(shù)字技術與公交系統(tǒng)的跨界融合，并圍繞公共交通發(fā)展的核心問題、核心痛點展開創(chuàng)新，提升公共交通運營效率和服務水平，助力城市交通更智能、更綠色、更便捷發(fā)展。