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飛行超800萬公里!天問一號9月將執(zhí)行第二次軌道修正

發(fā)布時間:2020-08-21 15:21:00來源: 央視新聞客戶端

  國家航天局探月與航天工程中心消息,7月23日發(fā)射的“天問一號”火星探測器目前飛行距離已經(jīng)超過800萬公里,昨晚(19日晚),探測器攜帶的多個載荷完成自檢,設(shè)備狀態(tài)正常。

  約30萬公里/天!“天問一號”火星探測器飛行超過800萬公里

  據(jù)了解,“天問一號”火星探測器正以每天約30萬公里的速度遠(yuǎn)離地球,截至8月19日23時20分,飛行距離約823萬公里。

  航天科技集團(tuán)五院 火星探測器總體主任設(shè)計(jì)師 王闖:到目前為止,一切都是良好的。當(dāng)前我們關(guān)注的就是在飛行過程中它的健康情況,會定期對它進(jìn)行一個健康檢查。

  8月19日22時20分起,環(huán)繞器上火星磁強(qiáng)計(jì)、礦物光譜分析儀、高分辨率相機(jī)、中分辨率相機(jī)等載荷依次完成自檢,確認(rèn)設(shè)備狀態(tài)正常。

  其中,中、高分辨率相機(jī)后續(xù)將負(fù)責(zé)對火星表面成像,開展火星表面地形地貌和地質(zhì)構(gòu)造研究;火星磁強(qiáng)計(jì)后續(xù)主要負(fù)責(zé)探測火星空間磁場環(huán)境;火星礦物光譜分析儀則用來分析火星礦物組成與分布。

  9月份探測器將執(zhí)行第二次軌道修正

  此前,在8月2日,天問一號火星探測器進(jìn)行了首次軌道修正,后續(xù)在九月份,將進(jìn)行第二次軌道修正,確保探測器在預(yù)定軌道準(zhǔn)確飛行。

  自7月23日探測器成功發(fā)射開始,研制團(tuán)隊(duì)就在北京飛行控制中心24小時不間斷地進(jìn)行飛控工作。

  航天科技集團(tuán)五院 火星探測器總體主任設(shè)計(jì)師 王闖:因?yàn)殡S它(探測器)的距離越來越遠(yuǎn),它通信的時延(時間延遲)也是越來越長了,等到接近火星的時候都是十幾分鐘二十分鐘量級的單向時延,所以針對(探測)器上它的自主功能要求很高。

  記者:目前的時延大概還是多少?

  航天科技集團(tuán)五院 火星探測器總體主任設(shè)計(jì)師 王闖:30秒左右。

  專家介紹,在飛往火星的途中,天問一號探測器將執(zhí)行四次軌道修正和一次深空機(jī)動。此前,在8月2日已經(jīng)進(jìn)行了首次軌道修正,后續(xù)將在9月份進(jìn)行第二次軌道修正。確保探測器姿態(tài)穩(wěn)定,在預(yù)定軌道準(zhǔn)確飛行。

  航天科技集團(tuán)五院 火星探測器總體主任設(shè)計(jì)師 王闖:因?yàn)槭苓\(yùn)載(火箭)發(fā)射,包括在軌飛行的偏差的一些影響,它會和理論的軌道有一定的偏差。把它修正到理論規(guī)定的軌道上去,這就是中途修正的一個目的。

  相比較于軌道修正的細(xì)微調(diào)整,后續(xù)擇機(jī)實(shí)施的深空機(jī)動則是一個控制量較大的軌控動作,會對探測器的軌道傾角和大小進(jìn)行調(diào)整。深空機(jī)動后探測器在真正意義上飛向火星,因此更為重要,難度也更大。

(責(zé)編: 賈春玲)

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