【解說】9月15日，中國民用航空局在北京召開例行新聞發(fā)布會，民航局運(yùn)輸司副司長靳軍號通報了調(diào)整放寬國內(nèi)航線航班準(zhǔn)入政策有關(guān)情況。

　　【解說】疫情以來，中國國內(nèi)航空運(yùn)輸市場受到較大影響，需要進(jìn)一步激發(fā)國內(nèi)市場活力。靳軍號介紹，近日，民航局下發(fā)《關(guān)于2020/21年冬春航季國內(nèi)航線航班評審相關(guān)工作的通知》，對部分國內(nèi)航線航班準(zhǔn)入政策進(jìn)行了合理調(diào)整，放開了核準(zhǔn)航段每周最大航班量的限制。

　　【同期】民航局運(yùn)輸司副司長 靳軍號

　　這樣的話航空公司可以在符合航空安全、通達(dá)性以及運(yùn)行品質(zhì)要求的基礎(chǔ)上，可以靈活自主的安排航線航班。在放寬最大航班量的同時，兼顧到引導(dǎo)航空公司適度競爭以及大興機(jī)場轉(zhuǎn)場運(yùn)營的實際需求，我們此次調(diào)整明確了在“2020和2021年冬春航季期間，涉及上海、廣州的核準(zhǔn)航段每次評審時可申請不超過14班/周，涉及北京的核準(zhǔn)航段每次可申請不超過28班/周，其中首都機(jī)場每次可申請不超過14班/周?！?/p>

　　【解說】靳軍號指出，本次調(diào)整也放寬了涉及“北上廣”三大機(jī)場支線航線準(zhǔn)入限制，相關(guān)政策由“航空公司申請涉及北上廣直達(dá)年旅客吞吐量200萬以下機(jī)場航線，需滿足‘在北上廣其中一點(diǎn)通航點(diǎn)數(shù)達(dá)到15個’的附加條件”調(diào)整為“航空公司申請涉及北上廣直達(dá)年吞吐量100萬以下機(jī)場的特殊登記航線航班，需符合‘以該航線涉及的北上廣機(jī)場為主基地或在該航線涉及的北上廣機(jī)場通航點(diǎn)數(shù)達(dá)到15個’的準(zhǔn)入條件”。

　　【同期】民航局運(yùn)輸司副司長 靳軍號

　　調(diào)整以后，2019年旅客吞吐量在100萬到200萬之間的32個機(jī)場可以開通到北上廣的航線，而且不受上述15個通航點(diǎn)數(shù)量的準(zhǔn)入門檻限制。

　　【解說】發(fā)布會上，相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹了保障國慶中秋假期出行安全有關(guān)情況。

　　【同期】民航局航安辦副主任 吳世杰

　　今年中秋是十月一日，中秋節(jié)與國慶節(jié)疊加，同時也是國內(nèi)疫情緩解后的首個長假，預(yù)計今年中秋國慶雙節(jié)期間航空運(yùn)輸需求旺盛，航空出行人數(shù)將出現(xiàn)一定幅度增長，特別是國內(nèi)重點(diǎn)旅游城市、熱門航線或?qū)⒊霈F(xiàn)旅客大規(guī)模集中出行。對此，民航局已經(jīng)做出了工作部署，各運(yùn)行單位做好了充分準(zhǔn)備，保障長假期間的運(yùn)行安全和航班正常。