救援現(xiàn)場。圖由拉薩市消防救援支隊提供

　　近日，記者從拉薩市消防救援支隊了解到，3月30日20時50分，拉薩市消防救援支隊119指揮中心接公安轉警稱，柳梧新區(qū)察古村后山有一名人員登高被困，現(xiàn)場氣溫較低，急需協(xié)助救援。接到報警后，指揮中心立即調派國家高山救援拉薩大隊2車8人及支隊信通處、戰(zhàn)訓處相關人員趕赴現(xiàn)場開展救援。拉薩市消防救援支隊支隊長扎西見才、副支隊長旺扎在支隊指揮中心全程調度救援行動。

　　據(jù)了解，行進救援途中，國家高山救援拉薩大隊救援人員及時與被困人員取得聯(lián)系，幫助其穩(wěn)定情緒并獲取被困人員手機坐標定位，確定其大致方位。3月30日21時28分，救援人員到達柳梧新區(qū)察古村后山，與轄區(qū)公安、120醫(yī)護人員立即成立前方指揮部，研討救援方案。通信保障組與被困人員保持電話聯(lián)系，利用無人機高空偵察，于22時33分成功發(fā)現(xiàn)被困人員具體位置（北緯29°34'50''，東經(jīng)91°8'17''，海拔4523米）。

　　22時51分，前方指揮部決定由察古村村長擔任向導員，派出8人搜救組進山參與搜救活動。同時，與各運營商聯(lián)動，確定被困人員手機信號發(fā)射基站，縮小救援范圍。前方指揮部利用救援輔助軟件建立搜救隊伍與前方指揮部線上定位監(jiān)控，并利用單兵綜合定位系統(tǒng)裝置，實時監(jiān)控救援隊員所在位置、行進路線。通過無人機向救援隊員提供行進方向，同時通過手臺時刻保持前后方聯(lián)系，確保行進安全。

　　救援隊進山搜救期間，前方指揮部及時與現(xiàn)場民警、120醫(yī)護人員研判情況，通過手機號碼確定被困人員身份，與其家人取得聯(lián)系，為現(xiàn)場安撫被困人員情緒提供有力信息。120醫(yī)護人員通過被困人員電話告知的身體狀態(tài)，通過手臺向救援隊告知急救方式、方法。3月31日0時35分，救援人員成功找到被困者，并進行臨時救治后轉運下山。2時33分，救援人員成功將被困人員移交醫(yī)護人員及現(xiàn)場民警。

　　拉薩市消防救援支隊相關負責人表示，救援期間，國家高山救援拉薩大隊搜救隊員克服高海拔、低氣溫、強寒風等不利因素，秉持“生命至上、人民至上”的救援理念，經(jīng)過近6小時搜索營救，高效完成了此次4523米高海拔山岳救援任務，于3月31日3時28分安全歸隊。

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　　柳梧消防開出首張“紅臉盆”消防“電子告知單”

　　商報訊（記者 張琳）4月1日，記者從柳梧新區(qū)消防救援大隊了解到，近日，柳梧新區(qū)消防救援大隊在開展高層住宅小區(qū)消防通道專項整治時發(fā)現(xiàn)，有車輛違法停放在小區(qū)消防通道上，在電話通知車主后，仍然長時間未進行挪車的情況下，消防監(jiān)督員當場拍照取證，對占用消防車通道的車輛開出了柳梧新區(qū)首張“紅臉盆”消防“電子告知單”。

　　據(jù)了解，監(jiān)督員會通過“電子告知單”向占用消防車通道車輛預留的手機號碼發(fā)送提示短信，告知其違法行為，要求其立即整改，確保消防車通道暢通。同時，被鎖車主可以通過“電子告知單”上的二維碼，在微信公眾號中閱讀相關法律文書，了解被處罰的原因等信息，方便被執(zhí)行人明確自己的權利和義務，若車主強行拆除，設備會自動發(fā)出聲光警告，報警信息也會同步發(fā)送到消防監(jiān)督員的執(zhí)法儀器上，車主將承擔相應的法律責任。

　　柳梧新區(qū)消防救援大隊相關工作人員表示，針對初次違法的車主，大隊主要采取觀看警示教育片的方式，讓違法車主接受教育，提高消防安全意識，自覺遵守相關法律法規(guī)；針對多次違法的車主，大隊將采取警告、罰款等行政處罰手段，加強對違法車主的宣傳教育。