2024年春運(yùn)已經(jīng)拉開(kāi)序幕，在日喀則火車站，寬敞整潔的候車大廳每天迎來(lái)絡(luò)繹不絕的旅客。刷證件、排隊(duì)安檢，旅客們攜帶著大包小包有序進(jìn)站。2024年春運(yùn)期間，日喀則站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客6.3萬(wàn)人次，日均發(fā)送1575人次左右，以旅游、學(xué)生、務(wù)工客流為主。

　　從“綠皮車”到“高原復(fù)興號(hào)動(dòng)車組”；從一條線路、日均發(fā)送量不過(guò)數(shù)千人的春運(yùn)“配角”，到滿負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)的春運(yùn)“主力”……10年來(lái)，拉日鐵路見(jiàn)證了西藏鐵路春運(yùn)的巨變。自2014年開(kāi)通客運(yùn)業(yè)務(wù)以來(lái)，日喀則站旅客發(fā)送呈逐年遞增態(tài)勢(shì)，從2014年的13.2萬(wàn)人次到2023年的66.3萬(wàn)人次，增幅約6倍。截至2024年1月25日，拉日鐵路共運(yùn)送旅客1113.2萬(wàn)人次。

　　10年間，作為延伸的“天路”，拉日鐵路改善了各族群眾的出行條件，完善了西藏鐵路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，經(jīng)受了雨雪冰凍、嚴(yán)寒低溫、高溫酷暑的洗禮和高海拔的挑戰(zhàn)，經(jīng)歷了春運(yùn)、暑運(yùn)等客流高峰的考驗(yàn)。10年來(lái)，日喀則站發(fā)揚(yáng)“挑戰(zhàn)極限 勇創(chuàng)一流”的青藏鐵路精神，發(fā)揮“天路格?；?珠峰情”服務(wù)品牌作用，用忠誠(chéng)與擔(dān)當(dāng)，智慧與汗水，安全優(yōu)質(zhì)發(fā)送旅客565.2萬(wàn)人次，有力推動(dòng)了地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展。

　　10年間，這條青藏鐵路延伸線深受廣大旅客喜愛(ài)。鐵路運(yùn)輸安全、方便、快捷的優(yōu)勢(shì)不僅為游客帶來(lái)便利，更成為拉薩、日喀則“雙城旅客”的首選，有力促進(jìn)了兩地的“同城化”和“一體化”?！艾F(xiàn)在坐動(dòng)車出行非常舒適，服務(wù)質(zhì)量不斷提高，車次也更多了，網(wǎng)上買票也很快。去拉薩辦事，可以早上出發(fā)，下午回來(lái)，對(duì)于老百姓來(lái)說(shuō)挺方便的?！比湛t市民益西說(shuō)。

　　拉日鐵路不僅為當(dāng)?shù)厝罕娞峁┝吮憬?、安全的出行方式，更為?jīng)濟(jì)發(fā)展、旅游開(kāi)發(fā)、民族團(tuán)結(jié)、鄉(xiāng)村振興注入了新的活力。這條鐵路如同一條金色的紐帶，將日喀則與區(qū)內(nèi)外各地緊密相連，共同書(shū)寫(xiě)繁榮和諧的新篇章。