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中國(guó)西藏網(wǎng) > 生態(tài)

十二年風(fēng)雪運(yùn)維路

發(fā)布時(shí)間:2023-07-26 09:32:00來源: 西藏日?qǐng)?bào)

  近日,國(guó)網(wǎng)西藏超高壓分公司輸電運(yùn)檢中心帶電作業(yè)班班長(zhǎng)王勝利和班組人員開展唐古拉山段線路巡檢。 閆昱翰 攝

  青藏聯(lián)網(wǎng)工程輸電大動(dòng)脈唐古拉山段,是全線海拔最高處,風(fēng)雪無常,條件艱苦。

  “習(xí)慣了。”說起在這里的日常工作生活,國(guó)網(wǎng)西藏超高壓分公司輸電運(yùn)檢中心帶電作業(yè)班班長(zhǎng)王勝利卻經(jīng)常把這三個(gè)字掛在嘴邊。正如領(lǐng)導(dǎo)和同事眼中的他,略顯黝黑的臉,不茍言笑、不善言辭,卻踏實(shí)肯干。

  但不同于一句簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的“習(xí)慣了”,4800米的平均海拔,5000多公里巡線,4500多個(gè)日夜,12年多的堅(jiān)守,是王勝利作為一名黨員,在唐古拉山段運(yùn)維青藏聯(lián)網(wǎng)工程輸電大動(dòng)脈交出的答卷。

  巡線:工作在唐古拉之巔

  雪山、草原、沼澤地和無常的風(fēng)雪,這是王勝利與鐵塔銀線為伴的堅(jiān)守故事。

  7月18日清晨8時(shí),一輛電力“小黃車”載著王勝利和安多巡檢站站長(zhǎng)加措,顛簸著行進(jìn)在109國(guó)道上,前往海拔5231米的青藏聯(lián)網(wǎng)工程唐古拉山段1395號(hào)鐵塔開展巡檢質(zhì)量抽檢工作。

  “凌晨5點(diǎn)才在安多縣重大活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)解決完風(fēng)箏懸掛電線的險(xiǎn)情,瞇了會(huì)就趕往巡線現(xiàn)場(chǎng),今天的工作任務(wù)很重!”日常巡檢是日復(fù)一日的工作,而隨時(shí)應(yīng)對(duì)各類突發(fā)電力故障,24小時(shí)應(yīng)急搶修,更是他們熟悉的工作。

  自2011年青藏聯(lián)網(wǎng)工程投運(yùn),王勝利班組管轄著從唐古拉山1395號(hào)鐵塔到拉薩換流站2361號(hào),共967基鐵塔。其中,唐古拉山段是運(yùn)維難度最大的區(qū)段,平均海拔在4800米以上,最低氣溫達(dá)零下40度。除了日常巡視,每半年要在平均25天的時(shí)間里對(duì)轄區(qū)內(nèi)所有的電力設(shè)備進(jìn)行全覆蓋巡視檢修。而加措作為安多巡檢站站長(zhǎng),也要帶領(lǐng)年輕的站員每天徒步約15公里在唐古拉山段開展日常巡檢。作為西藏電網(wǎng)大動(dòng)脈的運(yùn)維人,相同的使命讓王勝利和加措成了一對(duì)默契的好搭檔。

  車子到了唐古拉山埡口,兩人沒有過多交流,從車?yán)锬贸稣障鄼C(jī)、望遠(yuǎn)鏡和接地電阻測(cè)量?jī)x背在身上,開始走向唐古拉埡口1395號(hào)鐵塔。

  在4000米海拔以下上下塔檢修一般只需要1個(gè)小時(shí),但是在這里,時(shí)間要增加2倍。遇到沼澤、雨雪等,兩人只能相互攙扶,小心翼翼一腳深一腳淺地試探著前行。

  當(dāng)他們安全到達(dá)1395號(hào)鐵塔,王勝利拿出相機(jī)、望遠(yuǎn)鏡檢查導(dǎo)線、引流線等一系列重要部位,加措拿出接地電阻測(cè)量?jī)x對(duì)接地進(jìn)行測(cè)量,兩人忙而不亂,現(xiàn)場(chǎng)井然有序。

  剛檢查完鐵塔,唐古拉山口開始斷斷續(xù)續(xù)下起了雪,幾分鐘后突然風(fēng)雪交加,他們只好下撤到埡口的搶修車上。等風(fēng)雪逐漸停了,兩人又往山上出發(fā),步履不停地往下一基鐵塔走去。

  在166公里的唐古拉山段,沼澤與雨雪天氣時(shí)常威脅著他們。

  2022年8月,王勝利和班組去唐古拉山巡線。當(dāng)時(shí)正值安多的雨季,凍土融化形成了沼澤,車子在巡線的途中突然陷進(jìn)沼澤之中。

  “加措帶著巡檢站同事來幫我們一起拖車,每個(gè)人的腿都陷進(jìn)半米深的沼澤之中,必須不斷用手挖泥,往輪子底下墊石頭。雖然是夏季,但是沼澤中還是刺骨的冷,每個(gè)人的衣服都被汗水浸透,直到晚上9點(diǎn)終于把車子從沼澤中挖了出來?!薄斑€記得有次凌晨5點(diǎn)得知線路跳閘故障,我們驅(qū)車7個(gè)小時(shí),頂著零下30度的氣溫,穿著屏蔽服上塔檢查,一基塔、一基塔地排除故障,凍得手都伸不開……”兩個(gè)平常不善言辭的人,也只有在談及工作時(shí),才滔滔不絕。

  冰冷的干糧、人均20斤的負(fù)重、時(shí)常被風(fēng)雪阻斷的道路……運(yùn)維區(qū)段沒有專門的巡線道路,沿線鐵塔也大多位于高山峻嶺和無人區(qū)。談及中間的辛苦,作為班組負(fù)責(zé)人,也作為一名黨員,王勝利笑了笑,“時(shí)間久了,經(jīng)驗(yàn)足了,巡線多了,就習(xí)慣了?!?/p>

  初心:圓夢(mèng)在雪域高原

  直到現(xiàn)在,王勝利依然記得14年前進(jìn)藏的初心,“在決定來西藏的那一刻,我就想著要為西藏的電力事業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量?!边@是一個(gè)關(guān)于少年因一座電站而種下夢(mèng)想的故事。

  2004年,在內(nèi)蒙古讀高二的王勝利從地理課本上看到了一篇有關(guān)羊八井地?zé)犭娬镜奈恼隆N闹嘘P(guān)于我國(guó)能源,特別是關(guān)于我國(guó)第一座地?zé)岚l(fā)電站——羊八井地?zé)犭娬镜奈淖趾蛨D片,吸引了王勝利?!爱?dāng)時(shí)本來就對(duì)地?zé)岣信d趣,看到這個(gè)電站,心里就想著以后一定要去看看?!?/p>

  夢(mèng)想就此在心里埋下,就等花開。2009年畢業(yè)時(shí),國(guó)網(wǎng)西藏電力來到王勝利所在的大學(xué)招聘,機(jī)遇和夢(mèng)想讓王勝利熱血沸騰,高中時(shí)的愿望在招聘宣講會(huì)上被不斷激發(fā)。他懷著滿腔的熱忱,毫不猶豫地遞交了簡(jiǎn)歷,希望可以到西藏去揮灑青春熱血。在通過了筆試、面試后,王勝利背著行囊、載著夢(mèng)想,穿越4000公里,來到國(guó)網(wǎng)西藏超高壓公司,成為一名輸電運(yùn)檢人員。

  從青青草原到雪域高原,王勝利邁出了圓夢(mèng)的第一步,也開啟了與西藏電力發(fā)展同頻共振的日子。

  到西藏的第二天,王勝利就被派到西藏自治區(qū)第一條220千伏線路——虎曲線建設(shè)現(xiàn)場(chǎng)。他不僅要面對(duì)陌生的環(huán)境和設(shè)備,還要面對(duì)最大的難關(guān)——缺氧。胸悶頭暈、行走困難、口唇發(fā)紺……一系列的高原反應(yīng),讓初次進(jìn)藏的王勝利不禁有些懷疑當(dāng)初的決定。

  但看到周圍的同事們克服任務(wù)重、工期緊等困難,凝心聚力,戰(zhàn)缺氧、抗嚴(yán)寒,王勝利堅(jiān)定地告訴自己:“不能就這么當(dāng)逃兵?!苯?jīng)過兩年在工程一線的刻苦學(xué)習(xí)、扎實(shí)鍛煉,逐漸地,王勝利成為班組的骨干力量。

  行動(dòng):喜悅是萬家燈火

  2010年,第一條“電力天路”——青藏聯(lián)網(wǎng)工程開工建設(shè),13000多名參建人員艱苦奮戰(zhàn),至2011年12月青藏聯(lián)網(wǎng)工程正式投運(yùn),徹底結(jié)束了西藏電網(wǎng)長(zhǎng)期孤網(wǎng)運(yùn)行的歷史。

  作為工程建設(shè)的參與者,王勝利深深感受到沿線群眾對(duì)電的渴望,以及用上大電網(wǎng)安全可靠的電后的喜悅,一股巨大的自豪感和責(zé)任感鞭策著他,“要讓農(nóng)牧民不再缺電、少電?!边@樣的決心,鞭策著王勝利在這條輸電線路上一走就是12年多,讓他始終踐行“人民電業(yè)為人民”的企業(yè)宗旨,也用實(shí)際行動(dòng)兌現(xiàn)一名共產(chǎn)黨員的承諾。

  在唐古拉山,連綿的山脈與一基基鐵塔并肩,將源源不斷的清潔能源送向遠(yuǎn)方。

  “我們的工作關(guān)系萬家燈火,只要‘光明天路’安全穩(wěn)定運(yùn)行,我們十多年如一日的堅(jiān)守就值了?!?013年,王勝利向組織遞交了入黨申請(qǐng)書。“隨時(shí)準(zhǔn)備到人民最需要的地方去”,這是他在入黨之際鄭重寫下的誓言。

  “看到羊八井地?zé)犭娬菊鎸?shí)地出現(xiàn)在眼前,有幸參與青藏聯(lián)網(wǎng)工程建設(shè)和運(yùn)維,我的心中激情澎湃,更加堅(jiān)定了守護(hù)萬家燈火的決心。”王勝利說。

  夢(mèng)想在雪域高原發(fā)芽開花,變成了堅(jiān)實(shí)走過的5000多公里巡線路,化作了唐古拉山段的風(fēng)雪日常,沉淀為守護(hù)萬家燈火的真摯情感。王勝利在青藏聯(lián)網(wǎng)海拔最高處堅(jiān)守前行,正如無數(shù)個(gè)雪域電力人在高原筑夢(mèng)、“電”亮奮斗路。

(責(zé)編:陳濛濛)

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