中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，客貨運(yùn)量穩(wěn)定增長(zhǎng)，國(guó)際黃金大通道的運(yùn)輸活力持續(xù)顯現(xiàn)。

　　最新數(shù)據(jù)顯示，中老鐵路開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，已累計(jì)發(fā)送旅客超3000萬(wàn)人次。中國(guó)段日均開(kāi)行旅客列車由初期的35列增至目前的51列，單日旅客發(fā)送量由2萬(wàn)人次增至最高10.3萬(wàn)人次。老撾段日均開(kāi)行旅客列車由4列增至12列，單日旅客發(fā)送量由720人次增至最高12808人次。

　　貨運(yùn)量也在穩(wěn)步增長(zhǎng)。截至目前，中老鐵路已累計(jì)發(fā)送貨物超3400萬(wàn)噸，其中跨境貨物超780萬(wàn)噸。單日開(kāi)行跨境貨物列車由開(kāi)通初期的2列增至目前高峰日的20列。“中老鐵路+中歐班列”的運(yùn)輸模式，將老撾、泰國(guó)等國(guó)家至歐洲的鐵路運(yùn)輸時(shí)間由一個(gè)月左右縮短至15天。

　　中老鐵路跨境貨物品類由開(kāi)通初期的橡膠、化肥等10多種擴(kuò)展至電子、光伏、汽車等2900多種，貨物運(yùn)輸輻射老撾、泰國(guó)、越南、緬甸等12個(gè)共建“一帶一路”國(guó)家和中國(guó)31個(gè)省、區(qū)、市，有力促進(jìn)沿線產(chǎn)業(yè)升級(jí)和國(guó)際經(jīng)貿(mào)往來(lái)。