今天的投資就是明天的供給,新興產業(yè)投資保持較快增長,制造業(yè)技改投資高位運行,為高質量發(fā)展注入新動能
進一步全面深化改革,打通一切阻礙創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈深度融合的堵點卡點,提高資源配置效率,著力提升全要素生產率
3月25日,比亞迪宣布,旗下第700萬輛新能源汽車下線。這一數據從500萬刷新到700萬,僅用了7個多月。
3月28日,小米汽車發(fā)布消息,新款新能源汽車在開啟預定后僅7分鐘,大定訂單量突破2萬輛;僅27分鐘,大定訂單量達到5萬輛。
開年以來,國產新能源汽車喜訊頻傳,正是該行業(yè)產銷兩旺的縮影。中國汽車工業(yè)協會數據顯示,今年1至3月,新能源汽車產銷量同比分別增長28.2%和31.8%,出口同比增長23.8%。向“新”而行,向“綠”轉型,國際競爭力不斷增強的中國汽車業(yè),為觀察中國經濟打開一扇窗:一批高端化、智能化、綠色化的新興產業(yè)快速崛起,新質生產力正展示出對高質量發(fā)展的強勁推動力、支撐力。
習近平總書記強調:“要以科技創(chuàng)新引領產業(yè)創(chuàng)新,積極培育和發(fā)展新質生產力。”在新賽道前沿耕耘、向價值鏈上游攀登,以效率變革、動力變革促進質量變革,深刻影響著今天的中國制造。數據顯示,1至2月,服務機器人、3D打印設備等智能產品產量同比分別增長22.2%和49.5%;具有高科技、高效能、高質量特征的行業(yè)發(fā)展向好,規(guī)模以上高技術制造業(yè)增加值同比增長7.5%,已連續(xù)3個月加快增長。以先進制造業(yè)為支撐的現代化產業(yè)體系加快構建,使中國經濟增長引擎更加強勁。
今天的投資就是明天的供給,新興產業(yè)投資保持較快增長,制造業(yè)技改投資高位運行,為高質量發(fā)展注入新動能。山東煙臺福山區(qū)新能源汽車產業(yè)園,聚焦電池、電機、電控“大三電”引資,力爭未來3至5年再造一個千億級產業(yè);廣東中山火炬高新區(qū),一季度簽約億元以上項目12個,挺進光電信息、高端裝備等新賽道……1至2月,我國高技術產業(yè)投資增長9.4%;制造業(yè)技改投資同比增長15.1%,增速比全部制造業(yè)投資增速高5.7個百分點。整合科技創(chuàng)新資源,一大批聚焦補短板、鍛長板的好項目加速落地,將不斷提升產業(yè)鏈供應鏈韌性和安全水平,并塑造競爭新優(yōu)勢。進一步擴大有效投資,引領發(fā)展戰(zhàn)略性新興產業(yè)和未來產業(yè),加快形成新質生產力,春天的中國積蘊力量、意氣風發(fā)。
培育新質生產力,呼喚與之相適應的新型生產關系。加快建設高效規(guī)范、公平競爭、充分開放的全國統(tǒng)一大市場,才能使知識產權保護更加有力、市場競爭更加公平、要素流動更加順暢。在長三角G60科創(chuàng)走廊,上海證券交易所提供科創(chuàng)板上市咨詢,江蘇銀行推出G60科創(chuàng)貸,浦發(fā)銀行實施股債聯動,金融供給一體化,使九城戰(zhàn)略性新興產業(yè)集群加速形成——通過基金加持,浙江嘉興引來制造半導體高端磨具的深圳西斯特;專注新能源石墨及相關復合材料的浙江華熔科技,將生產基地落戶安徽宣城;從事汽車電子部件設計制造的嘉興凱晟動力,有望在上海松江建立研發(fā)中心。發(fā)展新質生產力,是創(chuàng)新命題,也是改革命題。進一步全面深化改革,打通一切阻礙創(chuàng)新鏈產業(yè)鏈深度融合的堵點卡點,提高資源配置效率,著力提升全要素生產率,我們不僅可以在更多新賽道上站穩(wěn)腳跟,而且有能力跑出新優(yōu)勢、展現新氣派。
鞏固和增強經濟回升向好態(tài)勢、持續(xù)推動經濟實現質的有效提升和量的合理增長,關鍵要扎實推進高質量發(fā)展。發(fā)展新質生產力是推動高質量發(fā)展的內在要求和重要著力點。繼續(xù)做好創(chuàng)新這篇大文章,新質生產力定能加快培育、迸發(fā)活力。
(本系列評論到此結束)
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