“歡迎各位旅客乘坐由和田站開往烏魯木齊站的7558次旅客列車……”初夏時分，一趟列車緩緩開出和田站，車廂里播放著輕快的音樂和貼心的列車長廣播。窗外的景色在城市、村莊、沙漠、戈壁中不斷切換，勾勒出南疆嶄新的面貌。

　　1960公里，32個小時49分鐘，最低票價4元。

　　在烏魯木齊市與和田市的鐵道線上，每天相向開行的7556/7557、7558/ 7555次列車穿梭兩地間。這趟綠皮火車，是目前新疆運(yùn)行時間最長、票價最低的一趟列車，被沿線群眾稱之為“公益慢火車”。

　　慢，是它的速度；暖，是它的溫度。

　　慢火車開到了和田

　　“這趟列車從和田站到墨玉站只需4元，全程一共?？?3個站點(diǎn)，各族群眾可以在列車上出售自家的農(nóng)副產(chǎn)品?！?558次列車列車長坡拉提汗介紹。

　　這趟列車開行于2012年6月，當(dāng)時的運(yùn)行區(qū)間為喀什站至烏魯木齊站。2016年10月1日，7556/7557次列車始發(fā)站由喀什站延伸至和田站，坡拉提汗成為這趟列車的列車長。

　　墨玉站停車3分鐘、昆玉站停車4分鐘、皮山站停車8分鐘、葉城站停車16分鐘……在這趟列車上值乘了7年多的坡拉提汗，對每一站的到站時間、?？繒r間爛熟于心。

　　家住和田縣色格孜庫勒鄉(xiāng)色格孜庫勒村的海日妮薩·阿卜來提是這趟列車的?？停磕赀@個季節(jié)她會把剛從樹上摘下來的杏子帶上車出售。

　　坐著慢火車，欣賞著窗外的風(fēng)景，還能逛一逛列車巴扎，是一種別樣的體驗(yàn)。來自黑龍江省撫遠(yuǎn)市的旅客張克忠今年65歲，5月25日他從烏魯木齊乘坐了開往和田的7556次列車，來新疆旅游的他專門選擇了這趟列車：“我在新疆玩了三個多月，聽說有一趟慢火車，專程來感受一下獨(dú)特的風(fēng)情。”

　　長達(dá)32個小時49分鐘的行程并沒有讓他失望。一路上，他身邊座位上的旅客不停更換，維吾爾族、回族、柯爾克孜族；學(xué)生、老人，還有外出做生意的商人。張克忠和鄰座的旅客聊一路，了解了很多新疆的風(fēng)土人情和近年來的巨大變化?！斑@趟慢火車不僅給沿途群眾減少了出行成本，也讓像我一樣的游客看到了新疆人的樸實(shí)和熱情?！睆埧酥艺f。

　　列車上開起了巴扎

　　“開設(shè)列車巴扎的想法源于一名村民。”說起列車巴扎，坡拉提汗陷入回憶。

　　2020年初的一天，在列車上值乘的坡拉提汗遇見一位老人，他帶了好幾個編織袋。

　　“你怎么帶了這么多東西??？”坡拉提汗問。

　　“家里的核桃豐收了，但來村里收核桃的客商不太多，我聽說喀什附近的縣市有很多巴扎，我打算帶著這些核桃到巴扎上賣?！崩先嘶卮?。

　　列車行駛到喀什站，老人下車了，他說的話卻在坡拉提汗的腦海中久久揮之不去?！凹热挥写迕褡疖嚾ペs巴扎，我們?yōu)槭裁床荒茉诨疖嚿显O(shè)一個巴扎呢？”坡拉提汗看著列車?yán)飦碜晕搴暮５穆每停俺隽诉@樣一個想法。

　　坡拉提汗把這個想法告訴了同車的幾個乘務(wù)員，得到大家一致贊成。因?yàn)橹党似陂g，他們碰到過很多像這位老人一樣趕巴扎的村民?！按蠹艺J(rèn)為，如果能幫他們在火車上銷售農(nóng)副產(chǎn)品，是一件很有意義的事?！?558次列車乘務(wù)員瑪依然·賽買提說。

　　彼時，正值脫貧攻堅(jiān)決戰(zhàn)決勝之年，讓貧困戶如期脫貧是全社會共同努力的目標(biāo)。很快，坡拉提汗向中國鐵路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫爾勒客運(yùn)段領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)了自己的想法，計(jì)劃在7556/7557、7558/7555次列車上開設(shè)列車巴扎，讓村民在列車上售賣產(chǎn)品，拓寬他們的增收渠道。他的想法得到了單位的大力支持，2020年7月，列車巴扎開市了。

　　剛運(yùn)行的列車巴扎上很是冷清。全列車16節(jié)車廂只有兩三名村民悄悄推銷著農(nóng)副產(chǎn)品，一看到列車員或乘警，他們都趕緊把產(chǎn)品收起來。

　　坡拉提汗知道他們還不習(xí)慣這種銷售方式，他就利用列車長廣播宣傳列車巴扎，主動幫助村民推銷農(nóng)副產(chǎn)品。

　　為了讓更多村民趕列車巴扎，坡拉提汗帶著瑪依然，利用休假的時間到沿途走訪，從莎車到澤普，從葉城到策勒，只要聽說當(dāng)?shù)赜刑厣r(nóng)副產(chǎn)品，他們都會登門邀請。

　　漸漸地，列車巴扎上的村民越來越多，商品越來越豐富了，從最初的核桃、紅棗、巴旦木“老三樣”拓展到了和田的手工藝品、墨玉的紅棗、皮山的服裝、莎車的櫻桃、阿圖什的無花果醬……這趟慢火車一路走一路停，越來越多沿途的農(nóng)副產(chǎn)品和手工藝品被村民帶上車，換成了他們微信支付里的余額和錢包里的現(xiàn)金。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，列車巴扎自2020年開設(shè)以來，累計(jì)通過線上線下銷售各類農(nóng)副產(chǎn)品180余萬元。

　　“火車上客人多，東西好賣，而且不要攤位費(fèi)。這趟慢火車是幫助我們增收的快車。”策勒縣博斯坦鄉(xiāng)阿喀新村村民麥提亞森·阿澤說。

　　巴扎服務(wù)再升級

　　5月26日13時03分，7558次列車開出了葉城車站，12號車廂里響起歡快的民族樂曲，身著民族服飾的列車員和旅客們在車廂里跳起了舞蹈。車廂里也被精心布置了一番，車窗貼上了寫有“列車巴扎鄉(xiāng)村振興”字樣的窗花，拉起了印有福字的拉花，一個個趕列車巴扎的村民拿著各自的產(chǎn)品，向旅客們推銷著。

　　“今天的列車巴扎有皮山縣克里陽鄉(xiāng)的雪菊、阿圖什市的無花果醬、莎車縣的櫻桃，需要的可以留言……”5月27日，瑪依然在列車上開起了短視頻直播。直播間里，全國各地的網(wǎng)友紛紛留言，選購自己喜歡的農(nóng)副產(chǎn)品，為列車巴扎點(diǎn)贊。

　　列車巴扎開設(shè)以來，各項(xiàng)服務(wù)不斷升級：開通微信公眾號、短視頻直播……

　　烏魯木齊鐵路公安局庫爾勒公安處的乘警也加入到列車巴扎中。乘警迪里亞爾·皮爾東是一名90后，今年是他在7558次列車上工作的第5個年頭，見證了列車巴扎的成長歷程。

　　“現(xiàn)在每次有列車巴扎，我在維護(hù)好列車秩序的同時，還會隨身準(zhǔn)備一些零錢，方便不會用移動支付的村民購物時換取零錢。”迪里亞爾說。

　　“今后我們要把更多南疆優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品通過列車巴扎推薦給五湖四海的旅客?！敝袊F路烏魯木齊局集團(tuán)有限公司庫爾勒客運(yùn)段和田二隊(duì)黨支部書記劉占紅說。

　　“公益慢火車的開行不僅滿足了旅客的多元化需求，還能給旅途增添樂趣。在客運(yùn)列車普遍提速的當(dāng)下，鐵路部門能夠堅(jiān)持以低票價、低速度、多站點(diǎn)的方式運(yùn)行公益慢火車，并開通列車巴扎，不僅傳遞著一種溫度，更是一種對民生的深切關(guān)懷?！毙陆煌殬I(yè)技術(shù)學(xué)院城市軌道交通機(jī)電技術(shù)專業(yè)負(fù)責(zé)人阿斯耶姆·肖開提說。