10月28日,轉(zhuǎn)運(yùn)卡車在陸海新通道重慶無(wú)水港來(lái)往穿梭(無(wú)人機(jī)照片)。
重慶是兼有港口型、陸港型、空港型、生產(chǎn)服務(wù)型、商貿(mào)服務(wù)型“五型”國(guó)家物流樞紐的城市,位于西部(重慶)科學(xué)城沙坪壩片區(qū)的重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)正是其中的陸港型樞紐。
這是10月28日拍攝的重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)(無(wú)人機(jī)照片)。
重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)包含團(tuán)結(jié)村中心站、西部陸海新通道重慶無(wú)水港、重慶鐵路口岸等片區(qū),是中歐班列始發(fā)地、西部陸海新通道策源地,目前已開(kāi)通班列線路62條,通達(dá)全球125個(gè)國(guó)家和地區(qū)的542個(gè)港口,成為我國(guó)南向西向高水平對(duì)外開(kāi)放的重要樞紐。
這是10月28日拍攝的陸海新通道重慶無(wú)水港(無(wú)人機(jī)照片)。
近年來(lái),重慶通過(guò)擴(kuò)大鐵海聯(lián)運(yùn)“一單制”試點(diǎn)范圍、完善鐵海聯(lián)運(yùn)“一碼通”、提升“陸海鏈”金融服務(wù)水平等一系列改革舉措,讓物流之網(wǎng)越織越密,著力打造內(nèi)陸開(kāi)放綜合樞紐。
這是10月28日拍攝的重慶國(guó)際物流樞紐園區(qū)(無(wú)人機(jī)照片)。
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