穿越天山需要多長(zhǎng)時(shí)間呢？以前這個(gè)答案可能是3個(gè)小時(shí)，但是從12月30日開始這個(gè)答案就變成20分鐘了，世界上最長(zhǎng)高速公路隧道天山勝利隧道貫通了，那么這條隧道的貫通會(huì)帶來多大的變化呢？有一位常年往返于天山南北的貨車司機(jī)很形象地說了這么一句，他說以前過天山得準(zhǔn)備一箱油，而等通車之后可能只需要一腳油了。

　　天山勝利隧道雖然是世界最長(zhǎng)高速公路隧道，但實(shí)際上也只有22.13公里，雖然只有20多公里，但是它卻能夠把以前整條烏尉公路七個(gè)小時(shí)的車程縮短到三個(gè)小時(shí)，那么，為什么這條隧道我們一定要貫通？歷經(jīng)了四年的工程，在進(jìn)展和建設(shè)的過程中曾經(jīng)遇到過哪些難題？隧道貫通之后又將給天山南北人們的生活帶來怎樣的變化呢？　　

　　新技術(shù)、新裝備攻克工期難題

　　天山勝利隧道，是世界上最長(zhǎng)的高速公路隧道，全程長(zhǎng)達(dá)22.13公里。在建期間，涌水、巖爆、變形、坍塌風(fēng)險(xiǎn)不斷。對(duì)于建設(shè)者而言，穿越天山，是一項(xiàng)異乎尋常的超級(jí)工程。

　　中國(guó)交建新疆烏尉公路土建三標(biāo)段項(xiàng)目經(jīng)理部副經(jīng)理 郭登科：三標(biāo)段項(xiàng)目最大的困難就是臨時(shí)便道的修筑。我們一共修筑了9條便道，用于物料的運(yùn)輸。每年的10月份到次年的3月份就是頻繁降雪的，因此，每年的有效施工期就5個(gè)來月，有效施工時(shí)間特別短。

　　有效施工時(shí)間短的最主要原因，就是氣溫。由于施工環(huán)境常年溫度在零下20-30攝氏度，因此，如何縮短工期，讓烏尉公路早日全線開通，是擺在建設(shè)者面前的首要難題。

　　與傳統(tǒng)挖掘方式不同的是，天山勝利隧道，首次采用了“三洞+四豎井”方案，通車之后，左右兩個(gè)主洞是南北通行的主干道，中導(dǎo)洞將用于應(yīng)急救援服務(wù)。

　　中交新疆交通投資發(fā)展有限公司總工程師 苗寶棟：天山勝利隧道如果采取兩端對(duì)打的方式，一個(gè)洞只有兩個(gè)工作面，那貫通時(shí)間需要十幾年，經(jīng)過研究，我們創(chuàng)造性地提出，在兩個(gè)主洞中間設(shè)置服務(wù)隧道的“三洞”方案，利用中間服務(wù)隧道TBM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）快速掘進(jìn)為主洞開辟多個(gè)工作面，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)隧短打，縮短工期。

　　“長(zhǎng)隧短打，縮短工期”，為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)想法，先進(jìn)的施工技術(shù)和裝備就成為先決條件，而硬巖掘進(jìn)機(jī)就成了制勝法寶。

　　中國(guó)交建新疆烏尉公路土建五標(biāo)段項(xiàng)目黨支部書記 魯澤建：因?yàn)門BM（硬巖掘進(jìn)機(jī)）它的掘進(jìn)速度是人工鉆爆的三到五倍，讓它先行，再利用橫通道把主洞分成若干個(gè)小洞來增加工作面，實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)隧短打，這樣我們4年多就全部貫通了。

　　天山勝利隧道貫通之后，將進(jìn)入“精裝”階段。比如，將開始隧道路面、機(jī)電、景觀等附屬工程施工，預(yù)計(jì)明年建成通車后，烏魯木齊和庫(kù)爾勒之間，行車?yán)锍虒p少170公里，通行時(shí)間從7小時(shí)縮短到3個(gè)多小時(shí)。建成通車后，烏尉高速公路還將和京新、連霍、西和這三條重要出疆通道連接，進(jìn)一步加強(qiáng)新疆與內(nèi)地和沿海地區(qū)的陸路連接。

　　新疆德力西高鐵國(guó)際汽車客運(yùn)站客運(yùn)負(fù)責(zé)人 陳浩江：運(yùn)距減短，時(shí)間減短，而且旅客出行成本會(huì)降低。線路的規(guī)劃就是，我們要實(shí)行一小時(shí)發(fā)一班車，兩頭對(duì)發(fā)，每天達(dá)到12班車。

　　高寒、高海拔，他們這樣啃下硬骨頭

　　新技術(shù)、新裝備，同時(shí)也是建設(shè)者歷經(jīng)了差不多快五年的時(shí)間啃下的一塊硬骨頭，為什么說它硬呢？因?yàn)檫@個(gè)地方真的是高寒高海拔，同時(shí)又有十幾條地質(zhì)的斷裂帶等非常多的難題，那么這條隧道的建設(shè)到底克服了什么樣的艱難險(xiǎn)阻，隧道建成之后會(huì)有什么樣的特點(diǎn)？最長(zhǎng)是不是意味著最難？在建設(shè)的整個(gè)過程當(dāng)中這個(gè)難字體現(xiàn)在哪些地方？

　　中國(guó)交建新疆烏尉公路包項(xiàng)目總經(jīng)理部總經(jīng)理 周政：天山勝利隧道主要是地處高寒、高海拔、高地應(yīng)力和高地震力度的自然環(huán)境下，建設(shè)條件特別惡劣，所以長(zhǎng)一定是很難的，因?yàn)?strong>隧道長(zhǎng)了以后，它的施工組織、物流運(yùn)輸還有施工通風(fēng)等困難都是成倍增加的，它不是簡(jiǎn)單的數(shù)字增加。

　　另外，最難的是這里邊有16條斷裂帶，我們?cè)鯓映晒?、安全、高效地穿過斷裂帶，這是我們項(xiàng)目最困難的地方。各種惡劣的情況隨時(shí)都可能發(fā)生。發(fā)生以后，對(duì)我們隧道的掘進(jìn)，包括工期的控制，還有人員安全方面都有很大的影響，最困難的時(shí)候可能會(huì)造成一些事故，如何確保高效安全地穿過破碎帶、斷裂帶是我們工程的重中之重。

　　主持人 柴璐：可能您也是非常概括地說高寒、高海拔，但是可能一般的觀眾他體會(huì)不到所謂我們說的高海拔是平均海拔在3000米以上，所謂高寒是常年平均氣溫約零下5攝氏度，可能最低到零下40多攝氏度，是不是？

　　中國(guó)交建新疆烏尉公路包項(xiàng)目總經(jīng)理部總經(jīng)理 周政：對(duì)，我們洞口最低溫度能到零下40多攝氏度。前幾天還是零下35攝氏度。今天我們?cè)谏缴?，白天也有零?0攝氏度左右。

　　主持人 柴璐：工作的條件和環(huán)境真的非常艱苦，如果在同等的自然環(huán)境條件之下，按照過去傳統(tǒng)技術(shù)的話，我們要完成這條22公里多的隧道，可能過去預(yù)計(jì)的時(shí)間是需要十年，差不多是120個(gè)月，但是我們看到勝利隧道全線的貫通只用了52個(gè)月，甚至用了一半的時(shí)間都不到，這么快地完成建設(shè)，是出于什么樣的原因？怎么做到的？

　　中國(guó)交建新疆烏尉公路包項(xiàng)目總經(jīng)理部總經(jīng)理 周政：接到這個(gè)任務(wù)以后，面對(duì)種種困難，我們從地質(zhì)勘探的手段上首次采用水平定向鉆的勘探模式，這個(gè)模式也填補(bǔ)了我們地質(zhì)勘探手段的空白。讓我們以前原有的物理探究的辦法對(duì)天山這么長(zhǎng)的隧道是非常有困難、有局限性的，我們?cè)诳辈旆矫娌捎昧讼冗M(jìn)的技術(shù)。

　　另外，根據(jù)隧道的特殊情況，我們創(chuàng)新采用“三洞+四豎井”的建設(shè)方案。三洞就是我們的左洞、右洞、中導(dǎo)洞。現(xiàn)在建設(shè)期就是在中導(dǎo)洞，我們采用中交自主研發(fā)的，具有兩種掘進(jìn)模式和三種支護(hù)模式的TBM硬件掘進(jìn)機(jī)，這個(gè)硬件掘進(jìn)機(jī)的工作速度非?？?，是普通的鉆爆法施工的三到五倍，我們最高的速度躍進(jìn)能達(dá)到500米，隨著它快速地掘進(jìn)，就為我們左右洞開辟了很多的橫通道，我們應(yīng)用橫通道把隧道劃成長(zhǎng)隧道、短隧道，就實(shí)現(xiàn)“長(zhǎng)隧短打”，這樣大大節(jié)約了工期。

　　另外，我們?cè)诖┰綌嗔褞У牡胤?，采用?guó)內(nèi)首創(chuàng)的壓鑄式工法，這樣能夠確保安全順利高效地穿過斷裂帶，從而確保工期大大節(jié)約。

　　主持人 柴璐：您所說的“長(zhǎng)隧短打”，用我們普通人的理解，在多個(gè)作業(yè)面上，多個(gè)隧洞同時(shí)來展開作業(yè)，但是您剛才說了，自然的條件和環(huán)境都非常惡劣，而且涌水非常嚴(yán)重，幾乎像是在豆腐腦的狀態(tài)里面去掘進(jìn)一樣，在這樣的工作環(huán)境之下，怎么去保證作業(yè)面上所有工作人員的安全，這個(gè)問題是不是也是很大的挑戰(zhàn)？

　　中國(guó)交建新疆烏尉公路包項(xiàng)目總經(jīng)理部總經(jīng)理 周政：對(duì)。因?yàn)槲覀冏罡叻逶诶镞呌?4個(gè)工作面同時(shí)施工，人員也高達(dá)3000人左右，所以對(duì)人員的安全保障我們也是采取了很多新辦法。

　　第一，我們從本質(zhì)安全上去考慮，就是我們的隧道施工有很多，我們根據(jù)圍巖狀況和我們勘察的地質(zhì)情況，來確定它開挖的辦法，還有就是我們支護(hù)的形式，確保它本質(zhì)上是安全的。

　　第二，我們?cè)谕度肷弦Ｕ?/strong>，一個(gè)是我們先進(jìn)的設(shè)備，比如說我們?nèi)斯さ?、智能的定位系統(tǒng)，還有我們的門禁系統(tǒng)，有害空氣的監(jiān)測(cè)系統(tǒng)等，還有智能的運(yùn)輸系統(tǒng)，都是先進(jìn)手段的應(yīng)用。另外，工人的防護(hù)用品，包括高強(qiáng)度的安全帽，反光背心、交通導(dǎo)改標(biāo)志標(biāo)識(shí)這些保證安全，最終還是要進(jìn)行一個(gè)安全的培訓(xùn)，對(duì)我們所有的工人，包括我們管理人員在里邊的安全培訓(xùn)是非常重要的。