12月31日，川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成。

　　習(xí)近平總書(shū)記在中央第七次西藏工作座談會(huì)上強(qiáng)調(diào)，要貫徹新發(fā)展理念，聚焦發(fā)展不平衡不充分問(wèn)題，以優(yōu)化發(fā)展格局為切入點(diǎn)，以要素和設(shè)施建設(shè)為支撐，以制度機(jī)制為保障，統(tǒng)籌謀劃、分類(lèi)施策、精準(zhǔn)發(fā)力，加快推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展。要圍繞川藏鐵路建設(shè)等項(xiàng)目，推動(dòng)建設(shè)一批重大基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施，建設(shè)更多團(tuán)結(jié)線、幸福路。

　　道路通則百業(yè)興、百業(yè)興則群眾富。川藏鐵路拉林段是西藏自治區(qū)首條電氣化鐵路，全長(zhǎng)約435公里，設(shè)計(jì)時(shí)速160公里。拉林鐵路是國(guó)家“十三五”規(guī)劃重點(diǎn)工程項(xiàng)目，全線路基102.2公里；橋梁120座，全長(zhǎng)84.5公里；隧道共47座，累計(jì)216.5公里。川藏鐵路拉薩至林芝段鋪軌完成，為下一步開(kāi)通運(yùn)營(yíng)打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。我們完全有理由相信，隨著川藏鐵路的建成，帶來(lái)經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的同時(shí)，將更好地增進(jìn)當(dāng)?shù)厝罕姷母ｌ怼?/p>

　　2020年，習(xí)近平總書(shū)記對(duì)川藏鐵路開(kāi)工建設(shè)作出重要指示指出，建設(shè)川藏鐵路是貫徹落實(shí)新時(shí)代黨的治藏方略的一項(xiàng)重大舉措，對(duì)維護(hù)國(guó)家統(tǒng)一、促進(jìn)民族團(tuán)結(jié)、鞏固邊疆穩(wěn)定，對(duì)推動(dòng)西部地區(qū)特別是川藏兩省區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，具有十分重要的意義。拉林鐵路建成通車(chē)后，將進(jìn)一步優(yōu)化和改善西藏自治區(qū)交通路網(wǎng)布局，結(jié)束藏東南不通火車(chē)的歷史，為當(dāng)?shù)氐慕?jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展注入新的活力，也為川藏鐵路林雅段建設(shè)提供了更加便捷的運(yùn)輸通道。

　　川藏鐵路沿線地形地質(zhì)和氣候條件復(fù)雜、生態(tài)環(huán)境脆弱，修建難度之大世所罕見(jiàn)。站在“兩個(gè)一百年”的歷史交匯點(diǎn)，全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家新征程即將開(kāi)啟。廣大鐵路建設(shè)者必將發(fā)揚(yáng)“兩路”精神和青藏鐵路精神，科學(xué)施工、安全施工、綠色施工，高質(zhì)量推進(jìn)工程建設(shè)，為建設(shè)團(tuán)結(jié)富裕文明和諧美麗的社會(huì)主義現(xiàn)代化新西藏而不懈奮斗，為全面建設(shè)社會(huì)主義現(xiàn)代化國(guó)家作出新的貢獻(xiàn)。

　　建設(shè)川藏鐵路是黨中央、國(guó)務(wù)院立足全局、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)作出的重大戰(zhàn)略部署。我們堅(jiān)信，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，必將充分發(fā)揮我國(guó)社會(huì)主義制度能夠集中力量辦大事的優(yōu)勢(shì)，全面貫徹新時(shí)代黨的治藏方略，把這一光榮而艱巨的歷史任務(wù)完成好。（中國(guó)西藏網(wǎng) 文/王智霖）