【藏北故事】那曲鎮(zhèn),我心中美麗的家園
海拔4500多米的那曲鎮(zhèn)統(tǒng)轄著西藏自治區(qū)那曲市40多萬平方公里的遼闊土地,是世界上海拔最高的城市,也是整個(gè)藏北高原的心臟。
青藏鐵路、青藏公路、格拉輸油管線等西藏“生命線”橫貫?zāi)乔?zhèn)。
那曲市地處西藏北部的唐古拉山脈、念青唐古拉山和岡底斯山脈之間。原來那曲鎮(zhèn)所在地的那曲縣曾名為“黑河縣”,因怒江上游的那曲河流經(jīng)縣境而得名。
“那曲”藏語意為黑色的河流。為了不使我國的黑龍江省“黑河”市與西藏那曲的“黑河”縣重名,1965年11月3日,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),正式將黑河縣改名為“那曲縣”。2018年,那曲地區(qū)撤地設(shè)市,那曲縣撤縣后正式更名為色尼區(qū)。
這是藏北那曲鎮(zhèn)舊貌(唐召明1987年攝)
上世紀(jì)80年代,由于建筑材料短缺,只有一二條大街的那曲鎮(zhèn)大多是鐵皮頂房屋。這些白鐵皮房屋頂薄,擋風(fēng)性能差,夏天像蒸籠,冬天成冰窖。
當(dāng)下冰雹的時(shí)候,那曲鎮(zhèn)的房頂叮叮當(dāng)當(dāng),整個(gè)城鎮(zhèn)像演奏一曲盛大的打擊樂。當(dāng)陽光燦爛的時(shí)候,站在草坡上望去,藍(lán)天下的整座城鎮(zhèn)又閃著白晃晃奪目的白光。
那時(shí),那曲鎮(zhèn)“鶴立雞群”的最好建筑是群藝館、風(fēng)能站大樓、人民醫(yī)院和那曲飯店。鎮(zhèn)上白天是沒電的,晚上照明只能靠燃油發(fā)電機(jī),而且發(fā)電時(shí)間只限每晚8點(diǎn)到12點(diǎn)四個(gè)小時(shí),生活十分不便。
這是藏北那曲鎮(zhèn)新貌(唐召明2014年4月8日攝)
僅僅30多年,那曲鎮(zhèn)結(jié)束了不通電的歷史,“鐵皮城”也早沒有了鐵皮頂房屋,就連當(dāng)年最好的建筑也淹沒在一片新型的建筑群中。
如今,那曲鎮(zhèn)寬闊整潔的街道上,具有濃郁藏族文化傳統(tǒng)的建筑滿眼皆是,舒適而富有民族特色的賽馬場館,中信那曲大酒店、中國電信大樓等成為新城的標(biāo)志性建筑。
近幾年,我在那曲鎮(zhèn)散步時(shí)看到,那曲鎮(zhèn)最繁華的浙江路和遼寧路上開了許多店鋪,店主在這里大聲吆喝售賣酸奶、酥油茶及任何可買賣的東西。一座規(guī)模很大的“浙江商城”已開業(yè)多年,五花八門的商品應(yīng)有盡有,讓人眼花繚亂。
提起那曲鎮(zhèn),我不得不提自己難以割舍的感情和經(jīng)歷。1987年3月,我沿青藏公路采訪進(jìn)藏,從青海格爾木市搭乘運(yùn)糧大卡車到達(dá)的第一站就是那曲鎮(zhèn)。我和漢族司機(jī)一起為糧庫還扛卸過8噸重、用大麻袋裝在卡車上的青稞糧。
以前,生活異常艱苦的那曲鎮(zhèn),經(jīng)常是我乘長途汽車回西寧看望父母和弟弟妹妹的必經(jīng)之地,也是我以后的采訪基地,精神的“伊甸園”。這里的西亞爾公司招待所和那曲飯店是我常常住宿的地方。
在西藏工作近五年時(shí)間,因?yàn)槌35侥乔?zhèn)采訪,所以我對于那曲鎮(zhèn)的熟悉程度遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過了拉薩市。這是因?yàn)槲乙恢北贿@里一大群優(yōu)秀的人感動(dòng)和激勵(lì)著。他們當(dāng)中有西亞爾公司經(jīng)理桑窮、西藏自治區(qū)總工會(huì)那曲地區(qū)辦事處主任格來、那曲科委主任孫光明等人。
30多年來,那曲鎮(zhèn)給我留下了無數(shù)感動(dòng),許多感動(dòng)至今都難以忘懷。
前些年,我所結(jié)識的那曲物流中心副局長明崢,她的父親明光世在上世紀(jì)60年代與戰(zhàn)友一起集體轉(zhuǎn)業(yè)來到班戈縣硼砂礦,并成家立業(yè)。明崢姐弟4人或出生在藏北,或在藏北長大、讀書,又都在西藏參加工作。雖然有3人先后與退休父母回到四川南充老家,但明崢不愿意離開。
在藏北生活了30多年的明崢甚至給自己起了個(gè)“明瑪卓瑪”的藏族名字,還學(xué)會(huì)了一口流利的藏語。當(dāng)我問其不愿意離開的原因,她一語道破:“人活著是為了一種精氣神,而我的精氣神就在那曲!”
這是唐召明(左)與時(shí)任那曲地區(qū)發(fā)改委主任楊東升(右)在楊東升家中相聚時(shí),合影留念(楊東升家人2014年12月27日攝)
在藏北高原大地,藏漢民族一家親的故事比比皆是。2014年12月28日,我與20多年前的藏族朋友、時(shí)任那曲地區(qū)發(fā)改委主任楊東升(后任那曲市副市長)在那曲鎮(zhèn)相遇。晚上,他特意請我去他家做客。
楊東升是那曲藏族人,為什么起了個(gè)漢族名字呢?我過去一直很納悶。追問下,他道出了事情的原委。
50多年前,楊東升的阿爸在陜西咸陽西藏民族學(xué)院教書、成家。后來,他阿媽在生他大姐時(shí)遇到難產(chǎn),母嬰兩條命危在旦夕。在醫(yī)院里,陷入只能保一條命的危境……
此時(shí),一位在家休息的楊姓醫(yī)生聽說后,主動(dòng)深夜趕來解難,并使她大姐順利降生,母嬰得以平安。他阿爸很是感動(dòng),當(dāng)即承諾:以后他阿媽所生子女全部改為楊姓,以謝楊醫(yī)生的救命之恩,讓世代永記藏漢民族團(tuán)結(jié)之情……
30多年來,我每次看到日漸繁榮和高樓林立的那曲鎮(zhèn),總會(huì)充滿自豪感,并為之驕傲不已!
記得2010年,我登上了有很多臺階的那曲火車站準(zhǔn)備乘火車回北京,而車站腳下就是總投資達(dá)14.54億元的世界海拔最高、西藏最大的物流中心。
這是2009年8月竣工的青藏鐵路那曲物流中心(唐召明2012年8月8日攝)
青藏鐵路那曲物流中心占地面積達(dá)8000畝,相當(dāng)于二十多個(gè)北京“鳥巢”的面積。這個(gè)巨大的物流中心于2007年9月28日開工建設(shè),分為散堆裝物流區(qū)、綜合物流區(qū)和生產(chǎn)加工區(qū)等,具備產(chǎn)品加工、儲存、貿(mào)易、配送等現(xiàn)代化物流功能。
在那曲物流中心園區(qū)內(nèi),藍(lán)頂白墻的六座大型倉儲中心氣勢宏大,散裝區(qū)巨大的龍門吊正在裝卸一車車從內(nèi)地而來的各種物資,一派繁忙景象。
據(jù)介紹,當(dāng)時(shí)青藏鐵路那曲物流中心已與28家企業(yè)達(dá)成入駐意向,意向資金共計(jì)12億元,涉及物流企業(yè)18家、工業(yè)企業(yè)10家,包括牛羊屠宰、制革、食品加工、蟲草加工、制酒、物流業(yè)等。
青藏鐵路的開通,促進(jìn)了人流、物流、資金流、信息流,推動(dòng)牧民走出牧場走向市場。
人類文明的每次飛躍,都與工具緊密相連。在海拔4513米的那曲車站候車,我禁不住思緒萬千。
1954年10月11日青藏公路修到那曲,結(jié)束了那曲無公路的歷史。而此時(shí)的那曲鎮(zhèn)只是一座圍繞孝登寺形成的自然村落,幾十間土坯房和零零散散的帳篷分布在寺院周圍,人口不足千人,城區(qū)面積不足0.5平方公里,沒有任何一座具有現(xiàn)代意義的建筑物。
這是1956年10月21日新聞報(bào)道“黑河在建設(shè)中”的《西藏日報(bào)》(唐召明翻拍圖片)
然而僅過兩年,據(jù)《西藏日報(bào)》(1956年10月21日)“黑河在建設(shè)中”的新聞報(bào)道:“在城東的一塊草地上,現(xiàn)在已經(jīng)蓋起了一排排房屋……那就是草原上的第一座工廠——硼砂廠的廠房。在它的近旁,還有許多剛架好的屋架,這就是貿(mào)易公司、人民銀行、新華書店、郵電局等新址……”
經(jīng)過60多年的發(fā)展,那曲鎮(zhèn)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)已取得長足進(jìn)步,城鎮(zhèn)人口不斷增長,市容市貌日新月異,城鎮(zhèn)建設(shè)規(guī)模現(xiàn)已達(dá)到10.3平方公里。
這是拉薩開往北京的T28次京藏列車到達(dá)藏北首府的那曲車站(唐召明2012年8月12日攝)
2006年7月1日,火車開進(jìn)那曲,使這個(gè)交通重鎮(zhèn)更是煥發(fā)出前所未有的勃勃生機(jī)。
以前,青藏公路修通時(shí),人們說的最多的是內(nèi)地的大米、面粉來了;而今,青藏鐵路開通后,人們談?wù)摳嗟氖且ケ本⑸虾?匆豢础?/p>
若干年前,提起到西藏旅游,在渴望和向往之后,人們最擔(dān)心的兩件事就是“高”和“遠(yuǎn)”。因?yàn)檫M(jìn)藏只有通過航空和公路兩種運(yùn)輸方式。航空運(yùn)輸運(yùn)力有限且價(jià)格昂貴,走公路又十分漫長且艱辛,因此旅游界有“出國容易進(jìn)藏難”之說。
青藏鐵路的開通運(yùn)營不僅改變著那曲人發(fā)展經(jīng)濟(jì)的思路,也在潛移默化地改變著人們的生活方式,青藏鐵路正激發(fā)出那曲大地新的活力。我有理由相信,那曲的明天一定會(huì)更加美好! (中國西藏網(wǎng) 文、圖/唐召明)
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