交通是興國之要，強(qiáng)國之基。黨的十八大以來，西藏自治區(qū)深入貫徹黨中央關(guān)于“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一系列重要指示精神，將“四好農(nóng)村路”建設(shè)納入交通強(qiáng)國任務(wù)體系中持續(xù)推進(jìn)、久久為功，農(nóng)村公路建、管、養(yǎng)、運(yùn)等各方面工作均取得歷史性進(jìn)展。

　　近年來，西藏農(nóng)村公路管理體系不斷完善，治理能效逐步提升，公路網(wǎng)絡(luò)越織越密，農(nóng)村出行越來越暢。到2021年底，西藏農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)里程達(dá)8.9萬公里，縣道鋪裝路和專用公路、鄉(xiāng)道、村道鋪裝路優(yōu)良路率分別達(dá)72.5%和67.3%；農(nóng)村公路通車總里程達(dá)9萬余公里，新增280個鄉(xiāng)鎮(zhèn)、2974個建制村通硬化路，鄉(xiāng)鎮(zhèn)、建制村通暢率分別達(dá)到94.55%和77.94%。此外，西藏開通農(nóng)村客運(yùn)班線317條， 74個縣（區(qū)）通客車率100%；500個鄉(xiāng)鎮(zhèn)已通客車，通客車率73%；2259個建制村通客車，通客車率43%。廣大農(nóng)牧民群眾“出門有路，抬腳上車”的夢想變?yōu)楝F(xiàn)實。

　　路通了，車來了，鄉(xiāng)村振興了。西藏“四好農(nóng)村路”已成為鄉(xiāng)村振興的“助推器”。公路交通條件的持續(xù)改善，有力地帶動了西藏美麗鄉(xiāng)村建設(shè)、旅游業(yè)發(fā)展和物流業(yè)延伸，讓更多農(nóng)牧民群眾成為農(nóng)村公路建設(shè)、管理、養(yǎng)護(hù)、運(yùn)輸?shù)膮⑴c者、監(jiān)督者和受益者。如今在西藏，一條條蜿蜒穿梭的農(nóng)村公路成為農(nóng)牧民們的致富路、幸福路?！八暮棉r(nóng)村路”讓鄉(xiāng)村更美、農(nóng)民更富。

　　有著“藏戲第一村”美稱的山南市乃東區(qū)昌珠鎮(zhèn)扎西曲登社區(qū)，自修通硬化路后成了文化旅游“網(wǎng)紅”打卡點(diǎn)。因大批游客前來觀賞藏戲、體驗民俗，帶動了當(dāng)?shù)孛袼蕖⒉惋嫎I(yè)的發(fā)展。目前，該區(qū)已開辦70多家民宿，50%以上的人口參與民宿經(jīng)營，全社區(qū)靠民宿年增收200余萬元。不僅如此，許多農(nóng)牧民群眾積極參與到農(nóng)村公路建設(shè)中，實現(xiàn)家門口就業(yè)。同樣，乃東區(qū)結(jié)巴鄉(xiāng)六個行政村的1277戶4300余名村民經(jīng)營著79個大棚，種植了五六個品種的蔬菜、水果等，自公路進(jìn)村，產(chǎn)品出村，村民們很快嘗到了因交通帶來的“紅利”。

　　山南市乃東區(qū)鄉(xiāng)村公路發(fā)展只是西藏自治區(qū)“四好農(nóng)村路”建設(shè)的一個縮影。近年來，隨著經(jīng)濟(jì)社會的發(fā)展，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、電子商務(wù)的發(fā)展，西藏交通已邁入高質(zhì)量發(fā)展的新階段。曾經(jīng)的雪域高原雄關(guān)漫道，如今已是四通八達(dá)，從“封閉堵塞”到“暢行無阻”，無不映射著時代的變遷、展現(xiàn)出交通發(fā)展給西藏經(jīng)濟(jì)社會、民生改善帶來的實實在在的紅利。下一步，西藏將在“十四五”時期力爭實現(xiàn)100%的鄉(xiāng)鎮(zhèn)和90%以上的建制村通硬化路，為建設(shè)團(tuán)結(jié)富裕文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化新西藏提供更加堅強(qiáng)有力的交通運(yùn)輸保障和支撐，讓“四好農(nóng)村路”真正成為鄉(xiāng)村振興的“助推器”、富民興邊的“穩(wěn)定器”。（中國西藏網(wǎng) 文/常邦麗）