【編者按】又到夏日，高原上滿目蔥翠的樹木、草原、田野在雪山藍(lán)天的映襯下將西藏自治區(qū)裝點(diǎn)得格外生機(jī)勃勃。一年前，正是在這樣美好的季節(jié)，中共中央總書記、國(guó)家主席、中央軍委主席習(xí)近平來到西藏，祝賀西藏和平解放70周年，看望慰問西藏各族干部群眾，給各族干部群眾送去黨中央的關(guān)懷。一年來，習(xí)近平總書記去過的地方發(fā)生了哪些變化？讓我們沿著習(xí)近平總書記的足跡一起去看一看。

　　【習(xí)近平總書記的足跡】

　　2021年7月21日上午11時(shí)許，習(xí)近平乘坐飛機(jī)抵達(dá)林芝米林機(jī)場(chǎng)。西藏各族干部群眾手舉花束、載歌載舞，熱烈歡迎習(xí)近平總書記的到來，并向總書記獻(xiàn)上哈達(dá)、切瑪、青稞酒，表達(dá)對(duì)總書記的衷心祝福。（圖片來源：新華網(wǎng) 攝影：新華社記者 李學(xué)仁）

　　【新航線新機(jī)型新功能 林芝米林機(jī)場(chǎng)有新發(fā)展】

　　2022年1月8日，一架垂直尾翼噴有“EMS”字樣的B757-200F飛機(jī)從云南昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)起飛，安全飛抵西藏林芝米林機(jī)場(chǎng)，中國(guó)郵政航空公司“昆明—林芝”航線驗(yàn)證飛行取得圓滿成功。此次驗(yàn)證飛行成功，標(biāo)志著中國(guó)郵政自主航空網(wǎng)覆蓋節(jié)點(diǎn)城市再次擴(kuò)容。將從質(zhì)效上提升郵政普遍服務(wù)能力和服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略能力，為進(jìn)一步落實(shí)《國(guó)家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要》、助推地方經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展提供有力的支撐保障。

　　2021年底，西藏航空應(yīng)急救援租賃高原型Mi-171直升機(jī)簽約試飛儀式在林芝米林機(jī)場(chǎng)舉行。據(jù)悉，高原型Mi-171直升機(jī)主要駐防在林芝米林機(jī)場(chǎng)，同時(shí)輻射西藏自治區(qū)全區(qū)。該機(jī)型被譽(yù)為“高原全能王子”，具備4噸外吊掛能力，可以吊裝小型挖掘機(jī)、吊車等；可在±50℃天氣條件及高山峽谷、戈壁沙漠等復(fù)雜環(huán)境下運(yùn)行；在海拔3000米以上不減載，滿足大規(guī)模人員及物資投送需要，最多可裝載30余名人員；如遇其他直升機(jī)無法降落的復(fù)雜環(huán)境，還可進(jìn)行索（滑）降、絞車救援；滿足多災(zāi)種、大應(yīng)急救援要求，執(zhí)行森林草原防滅火、抗震救災(zāi)、抗洪搶險(xiǎn)、雨雪冰凍救援、人員搜救及其它應(yīng)急救援任務(wù)。高原型Mi-171直升機(jī)主要進(jìn)駐林芝米林機(jī)場(chǎng)，標(biāo)志著西藏首架大型航空應(yīng)急救援直升飛機(jī)投入運(yùn)行，西藏航空救援能力建設(shè)向前邁進(jìn)了一大步。

　　除了增加新功能、新機(jī)型，林芝米林機(jī)場(chǎng)還開通了新航線。2021年10月31日，隨著四川航空3U3011航班平穩(wěn)降落在林芝米林機(jī)場(chǎng)，武漢-林芝航線首航圓滿成功。該航線每周二、四、六、日?qǐng)?zhí)飛，提升了林芝米林機(jī)場(chǎng)的運(yùn)力，滿足了旅客出行的需求，豐富了航線網(wǎng)絡(luò)，促進(jìn)了美麗林芝與江城武漢的融合發(fā)展。

　　中國(guó)民用航空林芝航站2005年成立，2006年9月1日，林芝米林機(jī)場(chǎng)通航，機(jī)場(chǎng)坐落在山間谷地，海拔高度2948.9米，周圍高山皆在四五千米高度，飛機(jī)起降只能在狹窄彎曲的雅魯藏布江河谷中，航道最窄處距山脊不到4公里，機(jī)場(chǎng)風(fēng)向多變且常有紊亂氣流，被公認(rèn)為世界最難飛行的機(jī)場(chǎng)之一。經(jīng)過十余年的發(fā)展，林芝米林機(jī)場(chǎng)從航線布局、起降架次、旅客吞吐量、貨郵吞吐量等數(shù)據(jù)均已成為西藏第二大機(jī)場(chǎng)。

　　【新時(shí)代，西藏航空風(fēng)鵬正舉】

　　林芝米林機(jī)場(chǎng)一年中的可喜變化是迅速發(fā)展的西藏航空事業(yè)的一個(gè)縮影。

　　2022年，恰是西藏通航57周年。半個(gè)多世紀(jì)以來，尤其是黨的十八大以來，在以習(xí)近平同志為核心的黨中央親切關(guān)懷下，西藏民航發(fā)展取得了舉世矚目的成就。西藏航空從最初只有月初、月中各飛一班的成都-拉薩一條航線，只有當(dāng)雄機(jī)場(chǎng)一個(gè)機(jī)場(chǎng)，發(fā)展到現(xiàn)在，截至2021年底，西藏已有航線150條，通航國(guó)內(nèi)外68個(gè)城市，擁有拉薩貢嘎機(jī)場(chǎng)、昌都邦達(dá)機(jī)場(chǎng)、林芝米林機(jī)場(chǎng)、阿里昆莎機(jī)場(chǎng)、日喀則和平機(jī)場(chǎng)5個(gè)民用機(jī)場(chǎng)。放眼未來，“十四五”期間，西藏還將新建成3個(gè)支線機(jī)場(chǎng)，屆時(shí)，西藏民用機(jī)場(chǎng)數(shù)量將達(dá)到8個(gè)，航空線路與運(yùn)力也將進(jìn)一步增長(zhǎng)。

　　四通八達(dá)的航空網(wǎng)絡(luò)，便捷了人們的出行和貨郵往來，更將西藏和祖國(guó)各地緊緊相連。西藏的航線不愧是空中“生命線”、運(yùn)輸“保障線”、民族“團(tuán)結(jié)線”和社會(huì)“進(jìn)步線”。新時(shí)代，西藏航空必將進(jìn)一步邁上新臺(tái)階，從而更大幅度改善西藏綜合交通運(yùn)輸狀況，更好服務(wù)國(guó)家重大戰(zhàn)略，進(jìn)一步促進(jìn)各民族交往交流交融，有力推動(dòng)西藏長(zhǎng)治久安和高質(zhì)量發(fā)展。

圖為拉薩貢嘎國(guó)際機(jī)場(chǎng)T3航站樓 中建八局供圖

　?。ㄖ袊?guó)西藏網(wǎng) 文/劉莉）