中國西藏網(wǎng)訊 初冬時節(jié)，雅魯藏布江畔，秋葉繽紛、層林盡染。在穿山過江的拉林鐵路桑珠嶺隧道內(nèi)機器轟鳴、人聲鼎沸。11月14日10時25分，中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段桑日綜合維修車間的接觸網(wǎng)工陳世召頭戴安全帽、身穿防雨服、腳踩絕緣靴，手中的高壓水槍迸射出道道白色弧線。

　　坐落于雅魯藏布江桑加峽谷邊上的桑日綜合工區(qū)現(xiàn)有接觸網(wǎng)工14名，工區(qū)管轄著拉林鐵路10座隧道、1700多支接觸網(wǎng)絕緣子、140多公里供電設備的日常養(yǎng)護和故障應急處置作業(yè)。平日里不停重復著仰頭、半蹲、彎腰動作，懸掛在高空檢修接觸網(wǎng)設備的“蜘蛛俠”們搖身一變“清道夫”，開始給接觸網(wǎng)絕緣子設備“搓澡”。

　　圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段桑日綜合維修車間職工正用高壓水槍噴洗接觸網(wǎng)絕緣子設備　攝影：莫鳳巖 

　　圖為中國鐵路青藏集團有限公司拉薩基礎設施段桑日綜合維修車間職工正用高壓水槍噴洗接觸網(wǎng)絕緣子設備　攝影：莫鳳巖 

　　“我們工區(qū)管內(nèi)的隧道比較狹長，高速運行的雙源動力動車組列車，容易將懸浮在空氣中的污穢顆粒、塵埃等物質(zhì)吹附到接觸網(wǎng)絕緣子表面，日積月累就形成積污。如果不及時清掃擦拭，就可能會導致污閃跳閘等問題。大家作業(yè)時一定要注意安全，認真清洗?！痹凇疤齑啊弊鳂I(yè)分工會上工長張學軍再三叮囑道。

　　10時10分，作業(yè)命令下達。接觸網(wǎng)作業(yè)軌道車緩緩駛?cè)胨淼溃珳释？吭谧鳂I(yè)地點后，“蜘蛛俠”們在張學軍的指揮下開始驗電、裝設地線、呼喚確認……短短幾分鐘，他們便完成了清洗前的安全措施采取工作。

　　“登高作業(yè)，一定要戴好安全帽，手抓穩(wěn)、腳踩實，作業(yè)過程中要系好安全帶。”車間副主任石磊提醒著即將登車作業(yè)人員。

　　確認裝備無誤后，接觸網(wǎng)工陳世召和工友顏建航麻利地爬上軌道車作業(yè)平臺,迅速啟動機器，伴隨條條“水龍”噴射而出，土灰色的絕緣子設備褪去臟污，煥然一新。董凡和次仁多吉手持抹布，對未能沖洗到的絕緣子設備背面進行局部重點清理，確保“一塵不染”，并按照標準檢查腕臂上的各類零部件，逐一緊固螺帽、確認開口銷是否標準。

　　14時10分，經(jīng)過240分鐘的作業(yè)，他們圓滿完成了對沃卡站至巴玉站區(qū)間106支接觸網(wǎng)絕緣子的清洗工作，此時的“蜘蛛俠”們臉頰上早已全是汗水混合著油污、灰塵，拂袖一擦，個個都成了“花貓”臉。（中國西藏網(wǎng) 通訊員/馬生明 記者/王媛媛）