又是一年回家時(shí)。隨著優(yōu)化調(diào)整疫情防控措施的落實(shí)，今年故鄉(xiāng)的春節(jié)，變得格外引人眼饞。隨著農(nóng)歷春節(jié)的臨近，春運(yùn)高峰也逐漸到來。據(jù)交通運(yùn)輸部分析研判，今年春運(yùn)期間全國客流總量約為20.95億人次，同比增長99.5%，恢復(fù)到2019年同期的70.3%。根據(jù)預(yù)測，西藏自治區(qū)于1月17、18日迎來了春運(yùn)最高峰，春運(yùn)期間區(qū)內(nèi)各機(jī)場進(jìn)出航班預(yù)計(jì)5040架次，拉薩火車站預(yù)計(jì)發(fā)送旅客12萬人次。不管東西南北，春運(yùn)路的前行方向就是家的方向。

　　春運(yùn)路變遷，西藏發(fā)展新速度。春運(yùn)路連著故鄉(xiāng)和遠(yuǎn)方，再遠(yuǎn)大的前程，都從家起步；再忘我的奮斗，家都是歸宿?！败囋诼飞咸嗽谲?yán)锾?，心在肚里跳”這是三十年前藏北地區(qū)的“搓板”路況，那個(gè)時(shí)代西藏民用航空還沒有很發(fā)達(dá)，青藏鐵路也尚未開通，往來西藏仿佛“遙不可及”。黨的十八大以來，西藏交通部門充分發(fā)揚(yáng)“兩路”精神和“老西藏精神”，克服一切困難苦干實(shí)干，基本建成綜合立體交通網(wǎng)，讓“天路”不再遙遠(yuǎn)。西藏全區(qū)公路通車總里程由2012年底的6.52萬公里，發(fā)展為2022年7月的12.07萬公里；青藏鐵路運(yùn)力持續(xù)提升，川藏鐵路全線開工建設(shè)，拉林鐵路的通車運(yùn)營讓西藏春運(yùn)首次進(jìn)入“動(dòng)車時(shí)代”；拉薩貢嘎國際機(jī)場的不斷改擴(kuò)建，讓世界和西藏的距離“更近”“更短”。西藏老百姓回家之路的更加安全、順暢，見證著西藏發(fā)展新速度。

　　春運(yùn)路暖暖，西藏發(fā)展暖人心。春運(yùn)不僅是歸途，也是旅途；春運(yùn)見證著時(shí)代變遷，也傳遞著社會溫暖和善意。作為最大的“全球人口遷徙”，保障運(yùn)輸安全，打造平安春運(yùn)，讓每一個(gè)歸家的游子能夠安全返鄉(xiāng)是春運(yùn)工作的重中之重。這條路上，許多人為愛堅(jiān)守。氣象部門提前發(fā)布?xì)庀笮畔?，鐵路部門堅(jiān)守崗位貼心服務(wù)，志愿者幫助引導(dǎo)旅客購票進(jìn)站，書法家在車站潑墨“送?！?，種種措施讓每一位回家路上的人都多一份安心、少一分焦慮，讓回家的腳步更加從容，讓出行更加安全有序，讓歸途更加溫暖。（中國西藏網(wǎng)　文/趙振宇）