8月29日，由中國中鐵三局集團有限公司承建的川青鐵路甘青段13標段東祁連山隧道4號斜井順利挑頂完成，進入正洞施工階段，標志著東祁連山隧道全面進入正洞施工。

　　東祁連山隧道位于青海省海東市化隆回族自治縣與平安區(qū)交界處。東祁連山隧道4號斜井總長2171.92米，是川青鐵路甘青段首個長度大于兩千米，進入正洞的斜井，斜井施工歷時510天，比計劃提前95天完成，月平均進尺140米。該斜井施工地層主要為奧陶系凝灰?guī)r夾砂巖，地質(zhì)條件復雜，施工難度高。

　　在施工過程中，參建人員超前謀劃、精心組織、科學施工，圍繞挑頂施工方案召開專家研討會，成立技術攻關小組，同時優(yōu)化資源配置、嚴格把控各道工序、提高功效指標及工程質(zhì)量，建立現(xiàn)場領導帶班作業(yè)制度，24小時現(xiàn)場盯控，全過程管控施工安全質(zhì)量，確保東祁連山隧道4號斜井挑頂安全順利完成。

　　川青鐵路是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)蘭州、西寧至廣州的蘭(西)廣通道的組成部分。全線建成通車后，將對加強蘭(州)西(寧)城市群和成渝城市群交流，推動“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“長江經(jīng)濟帶”互聯(lián)互通具有十分重要的意義。