“來，您要乘坐的車子在那邊?！薄皺z票口在那里，您先要去那邊檢票?！薄?/p>

4月初的一個(gè)早上，記者驅(qū)車來到那曲客運(yùn)總站，一進(jìn)門就看到一名駕駛員忙碌的身影：一會(huì)兒幫助乘客指路，一會(huì)兒幫助乘客搬運(yùn)行李。他就是全國(guó)勞動(dòng)模范——拉巴。

1998年，拉巴來到那曲發(fā)達(dá)客運(yùn)有限公司工作，至今已有20個(gè)年頭。這20年間，他從未收到乘客投訴，給公司提供了許多建設(shè)性意見，并先后獲得“優(yōu)秀駕駛員”“西藏自治區(qū)勞動(dòng)模范”“全國(guó)勞動(dòng)模范”等榮譽(yù)稱號(hào)。

說起拉巴，熟悉他的人都會(huì)用同樣的詞語(yǔ)來形容他：熱心腸。

2011年的冬天，拉巴正開車從那曲駛往拉薩，途中看到一輛皮卡車和大貨車相撞，他馬上下車查看情況，并和路過的好心人一起把車子里面的人救了出來。

這樣的事例還有很多：有一年夏天，拉巴在路上看到一輛小轎車翻車了，一個(gè)人在車外趴著，胳膊上有斑斑血跡，他馬上把傷者扶上自己的車，送往附近的醫(yī)院；2012年，拉巴在途中遇到3名游客搭車，他二話沒說讓人上了車，隨后游客說身上沒帶錢，拉巴仍然免費(fèi)把他們送到了那曲……

每次人們問他這樣做是為了什么，他總是樂呵呵地說：“誰(shuí)都有困難的時(shí)候，人與人之間就該互相幫助，能幫助到別人是一件非常開心的事情。”

作為一名客運(yùn)駕駛員，幫助別人是一種好的品德，但最基本的職責(zé)是要保障乘客安全。多年來，拉巴一直把行車安全放在首位，嚴(yán)格執(zhí)行安全規(guī)范，保證了行車20年無事故。

“安全行車，最重要的是經(jīng)常檢查車輛，保持良好車況。每次出行都要集中精力，保持安全速度行駛。要知道，你的一時(shí)疏忽可能會(huì)危及到一車乘客的生命安全！”樸實(shí)平淡的話語(yǔ)充分顯示出拉巴的責(zé)任心。

每次接班前，拉巴總是提前一個(gè)小時(shí)到達(dá)客運(yùn)站，仔細(xì)對(duì)車輛進(jìn)行全面檢查，主動(dòng)搞好司機(jī)室衛(wèi)生。下班后，他還會(huì)花一個(gè)小時(shí)左右的時(shí)間，查看車輛齒輪箱油位，調(diào)整好閘瓦間隙，確保接班同事能接上“放心車”。

拉巴做的這些事情，大家都看在眼里，也記在心上。發(fā)達(dá)客運(yùn)有限公司副總經(jīng)理陳昌云告訴我們：“拉巴是一名非常優(yōu)秀的駕駛員，一直以來，他都以企業(yè)為家，沒有出過一次事故，也沒有收到過任何乘客的投訴。而且，他開過的車輛總能保持良好的運(yùn)行狀態(tài)，我們?cè)鵀樗氵^一筆賬：這么多年，他靠勻速行駛、不開快車等好習(xí)慣為公司節(jié)省油料1萬(wàn)多升，節(jié)約修理材料費(fèi)用至少20萬(wàn)元以上?！?/p>

塘曲是和他共事20年的同事，平時(shí)一直以兄弟相稱。他說：“常常會(huì)有人告訴拉巴，工作這么認(rèn)真，工資又不會(huì)比別人多拿，沒必要這樣時(shí)刻繃緊神經(jīng)跑車。可他告訴我們，多付出一點(diǎn)就能換來內(nèi)心的踏實(shí)，一切都是值得的?！?/p>

說起拉巴，站在一旁的同事達(dá)瓦次仁也忍不住插嘴：“他是我們大家學(xué)習(xí)的榜樣，不僅工作認(rèn)真，對(duì)同事們也很熱心，平時(shí)誰(shuí)有困難時(shí)，他總是第一個(gè)站出來?！?/p>

不知不覺太陽(yáng)已經(jīng)落山，采訪也接近尾聲，記者才發(fā)現(xiàn)拉巴一直都戴著墨鏡，一問才知道，幾十年如一日奮戰(zhàn)在交通運(yùn)輸?shù)谝痪€，使他的腰椎、頸椎都出現(xiàn)了不同程度的問題，眼睛也嚴(yán)重散光，現(xiàn)在除了睡覺，全天都要戴著眼鏡。

默默無聞、年復(fù)一年、兢兢業(yè)業(yè)地奮戰(zhàn)在自己的工作崗位上——正是有了一個(gè)個(gè)像拉巴這樣的人，我們的美好生活才有了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。他們以自己的實(shí)際行動(dòng)，成就著一座座“勞?！钡木褙S碑。

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