西藏高海拔特長隧道建成通車
10月1日,國道317線西藏矮拉山隧道建成通車,數(shù)十年橫亙于藏東地區(qū)的矮拉山至此不再成為川藏線上的出行險道。
圖為矮拉山隧道通車儀式現(xiàn)場。中新社記者 受訪單位供圖
這一世界高海拔特長隧道位于國道317線西藏境內,地處四川德格縣與西藏江達縣交界處,全長4800米,為雙向兩車道二級公路標準,它的通車意味著將促進藏東地區(qū)經濟發(fā)展和川藏兩地經濟互通。
作為承建方,中國中鐵二局集團有限公司相關負責人龔海軍介紹,矮拉山海拔4550米,高寒缺氧成為矮拉山隧道項目施工的最大難題。隧道內空氣稀薄,氧氣含量少,作業(yè)工人工作效率不到內地的一半,每約兩個小時就需停工休息。
據(jù)悉,矮拉山隧道項目于2014年7月進場施工,今年2月實現(xiàn)隧道貫通,歷時4年時間實現(xiàn)通車。“隧道最大技術難題是‘軟巖大變形’,其主要危害是易出現(xiàn)初支變形侵限、仰拱隆起和二襯開裂等問題?!痹摴炯夹g人員趙耿鵬說,為克服這一難題,項目部成立了科技攻關小組,通過加大預留變形量、增大仰拱曲率、提高隧道材料規(guī)格等方式,成功解決了矮拉山隧道“軟巖大變形”大難題,保證了工程質量。
圖為通車后的矮拉山隧道口。中新社記者 受訪單位供圖
據(jù)了解,矮拉山隧道通車后,將避開矮拉山越嶺路段的地質病害,降低公路海拔高度,縮短行車里程20公里,并可保證該段國道公路全年暢通,提高道路通行能力,極大地改善行車條件和行車安全性,對改善川藏交通環(huán)境、加強西部發(fā)展建設等具有重要意義。
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