中鐵十一局集團有限公司20日透露，該局鋪架施工人員當日順利完成拉林鐵路藏木雅魯藏布江雙線特大橋的鋪軌工作。截至目前，該鐵路正線鋪軌已達168公里，約占總?cè)蝿樟康?2%。

　　據(jù)悉，藏木雅魯藏布江雙線特大橋位于西藏加查縣桑加大峽谷、藏木水電站上游，是川藏鐵路拉林段的重要控制性工程。該橋是目前世界同類型鐵路橋梁海拔最高、鋼管拱跨度最大(主拱跨徑430米)、主拱鋼管直徑最大(鋼管直徑1.8米)的橋梁。

　　中鐵十一局稱，此次藏木雅魯藏布江雙線特大橋的順利鋪軌，意味著全線第三座跨越雅魯藏布江的大橋滿足了工程行車條件，為后期的軌道精調(diào)、2021年線路開通贏得了寶貴的時間。

　　拉林鐵路新建正線全長399.61公里，經(jīng)貢嘎縣、乃東區(qū)、朗縣、米林縣等，全線16次跨越雅魯藏布江，系西藏首條電氣化鐵路，設計時速為160公里每小時，橋隧比高達74%。

　　中鐵十一局稱，拉林鐵路鋪架隊先后克服了高原缺氧、風沙大、施工環(huán)境惡劣等難題，采取“三班倒”的工作方式，以每天有砟鋪軌3公里，無砟鋪軌5公里的進度，全力推進鋪軌作業(yè)。