好消息!復興號動車組要開進西藏啦
1月4日,中國國家鐵路集團有限公司召開年度工作會議,明確了2021年的工作目標,將扎實推進川藏鐵路等重點工程建設(shè)、高鐵票價差異化浮動定價機制、復興號動車組開進西藏等計劃。
川藏鐵路
科學有序、安全優(yōu)質(zhì)推進鐵路建設(shè),扎實推進川藏鐵路等國家重點工程,全面完成鐵路投資任務,預計投產(chǎn)新線3700公里左右。
高質(zhì)量推進川藏鐵路工程建設(shè)。加強與國家有關(guān)部門和川藏兩省區(qū)協(xié)調(diào)配合,堅持科學施工、安全施工、綠色施工,“兩隧一橋”先開段形成示范帶動效應,有序推進東西兩段和中間段勘察設(shè)計和開工建設(shè)工作。
科學有序推進重點項目實施。堅持保開通、保在建、保開工順序,扎實做好西部陸海新通道、長江沿岸高鐵、京津冀城際鐵路網(wǎng)等重點項目推進工作,統(tǒng)籌實施干線通道補強、點線能力配套等補短板項目,確保一批重點項目依法開通運營,確保完成年度投資任務和實物工作量。
深入實施客運提質(zhì)計劃,在滿足不同市場需求上見成效。研究把握疫情防控常態(tài)化條件下旅客出行規(guī)律,利用客運大數(shù)據(jù),精準實施“一日一圖”,實現(xiàn)客運產(chǎn)品供給與客運需求精準對接。建設(shè)完善12306科創(chuàng)中心,構(gòu)建客運聯(lián)程聯(lián)運信息平臺。探索建立全路統(tǒng)一的旅游產(chǎn)品設(shè)計和銷售平臺。逐步推廣高鐵票價差異化的浮動定價機制。穩(wěn)步擴大互聯(lián)網(wǎng)訂餐等服務范圍,探索無感進出站、智能安檢、靜音車廂等服務舉措,深化“廁所革命”和車站“暢通工程”,保障老年及脫網(wǎng)人群線下服務。
深入實施復興號品牌戰(zhàn)略,在擴大復興號運行覆蓋面上有新作為。深化復興號動車組系列化研制和產(chǎn)業(yè)化運用,優(yōu)化復興號列車開行結(jié)構(gòu),提升運行品質(zhì),打造服務品牌;拉林鐵路開通運營時實現(xiàn)復興號內(nèi)電雙源動車組進西藏。
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藏木雅魯藏布江特大橋完成鋪軌 拉林鐵路正線鋪軌已達168公里
20日,伴隨著陣陣轟鳴聲,鋪軌機吊著一排25米長的軌排,緩緩落在藏木雅魯藏布江特大橋上,標志著川藏鐵路拉薩至林芝段第三座跨越雅魯藏布江特大橋完成鋪軌。[詳細] -
拉林鐵路鋪軌至藏木雅魯藏布江特大橋
拉薩至林芝鐵路是國家“十三五”規(guī)劃重點工程項目,全長435公里,設(shè)計時速160公里,是西藏首條電氣化鐵路,全線16次跨越雅魯藏布江,地質(zhì)條件復雜,橋隧比高達75%。[詳細] -
拉林鐵路全線120座橋梁全部架通
日前,隨著川藏鐵路拉薩至林芝段全線最后一片T梁在甲格車站雙線大橋架設(shè)完成,標志著拉林鐵路全線2364孔T梁全部架設(shè)完成。 [詳細]