拉日高速公路建設全面提速 貫通后拉薩至日喀則車程將縮短至3小時內
近日,記者從西藏自治區(qū)交通運輸廳獲悉,G4218雅葉高速拉薩至日喀則機場段工程(以下簡稱:拉日高速公路)建設全面提速。拉日高速公路路線全長166.98公里,設計行車時速100公里,雙向四車道,按照一次性批復、分期實施的原則推進,分為控制性工程和中間段工程。其中,拉日高速公路(控制性工程)日喀則段目前已完成投資預算總額的97%。待拉日高速公路全線實現(xiàn)貫通后,拉薩與日喀則間通行時間將由原來5小時縮短至3小時之內,對完善西藏路網結構,改善進出藏通道的行車條件和少數(shù)民族地區(qū)生產、生活條件等具有重要的意義。
“十三五”以來,西藏經濟社會各項事業(yè)邁入了快速發(fā)展階段,交通運輸需求日益旺盛,現(xiàn)有道路已無法充分適應發(fā)展需求。目前,拉薩通往日喀則市的公路里程全長245公里。其中,拉日高速公路拉薩至曲水大橋、日喀則機場至日喀則市前后兩段高速公路已建成通車,曲水大橋至日喀則機場段166公里仍然為二、三級公路。既有公路穿越仁布、妥峽峽谷內,路段災毀風險十分嚴峻,道路阻斷情況異常頻繁,運輸瓶頸特別突出。
拉日高速公路控制性工程全長75.87公里,分為拉薩段和日喀則段,分別位于拉薩至日喀則機場段高速公路的一頭一尾。其中,拉日高速公路(控制性工程)拉薩段全長41公里,路線起自拉薩市曲水縣協(xié)榮村,向西布設,經過曲水縣城、達嘎鄉(xiāng)、茶巴拉鄉(xiāng),終于茶巴拉服務區(qū)。拉薩段在協(xié)榮、曲水、達嘎3處設置互通式立交。該段于2019年3月份開工建設,已于2021年2月1日正式通車試運行。另外,拉日高速公路(控制性工程)日喀則段路線全長34.87公里,位于日喀則市桑珠孜區(qū),線路起于日喀則市桑珠孜區(qū)聯(lián)鄉(xiāng)大竹卡村,止于日喀則機場快速路。該項目于2019年3月30日開工建設,目前已完成投資預算總額的97%,該段貫通指日可待。
據(jù)悉,拉日高速公路(中間段工程)拉薩段全長46.05公里,起于色麥村(接控制性工程終點),橋隧比67.1%。項目于2020年6月20日開工建設,目前項目累計完成總投資的25.46%。拉日高速公路(中間段工程)日喀則段起自拉薩市尼木縣卡如鄉(xiāng),止于大竹卡村,路線全長45.07公里,仁布縣連接線里程長度為8.51公里,橋隧比72%。該項目于2020年6月20日開工建設。目前,項目累計完成總投資的31.2%。
拉日高速公路連接拉薩市和日喀則市,是西藏融入“一帶一路”倡儀、面向南亞開放的重要通道,是西藏“十三五”公路交通規(guī)劃的重點項目之一,是拉薩市輻射藏西地區(qū)的紐帶,是通往日喀則市和阿里地區(qū)的快速運輸大通道。拉日高速公路全線實現(xiàn)貫通后,將加快西藏融入周邊省份經濟圈,推進沿線旅游產業(yè)升級,完善產業(yè)鏈條,提高區(qū)域國省干線公路快捷通達能力,為促進沿線地區(qū)經濟社會的發(fā)展和區(qū)域交流,推進西藏跨越式發(fā)展、長治久安奠定堅實基礎。
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拉日高速公路控制性工程計劃10月份達到貫通條件
日前,記者從西藏自治區(qū)交通運輸廳獲悉,拉薩至日喀則機場段公路控制性工程拉薩段、日喀則段將于2020年10月份達到貫通條件,提前半年完成建設任務。[詳細] -
西藏拉日高速公路項目預計10月階段通車
西藏自治區(qū)交通運輸廳21日透露,G4218雅安至葉城高速公路曲水縣協(xié)榮互通至茶巴拉服務區(qū)段41公里,預計10月可通車試運行。[詳細]
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