西藏墨脫背夫憶往昔:公路通了苦變甜
圖為5月16日,西藏墨脫公路上的達(dá)木珞巴民族鄉(xiāng)貢日村景象,該村此前為舊墨脫公路物資轉(zhuǎn)運點,被稱為“80K”。(無人機照片) 中新社記者 江飛波 攝
“以前進出墨脫太艱苦了,嘎隆拉雪山的雪崩、落石和懸崖,幾乎年年在隨機吞噬試圖翻越者的生命?!苯眨鞑啬摽h達(dá)木珞巴民族鄉(xiāng)貢日村委會主任次仁桑珠在接受中新社記者采訪時說,2013年墨脫公路通車前,當(dāng)?shù)啬挲g稍長的男人,很多都從事過如今已成為記憶的職業(yè):背夫。
墨脫藏語意為“蓮花秘境”,位于西藏東南部雅魯藏布江下游,喜馬拉雅山脈東端南麓,此前因不通公路被稱為高原“孤島”。
圖為5月18日晚,西藏墨脫縣民眾在公園里散步,縣城華燈初上,景色秀麗?!?中新社記者 江飛波 攝
次仁桑珠說,上世紀(jì)90年代至2010年前后,從嘎隆拉雪山背運物資到現(xiàn)貢日村轉(zhuǎn)運點,最高時一斤的運費達(dá)10元(人民幣,下同)。背夫們一次背負(fù)100至120斤,單趟需要3天。
66歲的陳全銀如今安家于墨脫,他的愛人措珍是珞巴族。他回憶,記憶中上世紀(jì)70年代墨脫公路在修,90年代也在修,至21世紀(jì)初,只能全力保障分段實現(xiàn)物資轉(zhuǎn)運?!跋奶毂撤?、騾馬還有少部分汽車把物資裝上,翻過嘎隆拉雪山后堆放在現(xiàn)在貢日村的臺地上,冬季嘎隆拉大雪封山,而南段塌方、泥石流少了,再轉(zhuǎn)運至墨脫縣城?!?/p>
陳全銀回憶,大約是1994年8月,自己在背著一簍物資翻山時,險些被雪崩掩埋,“還好雪量不大,人被積雪鏟倒后一起往山下滑了大概二十米就停下來了?!彼f,事后自己繼續(xù)將散落的物資撿回背簍,翻過雪山。
由于公路不通,山路難行,此前墨脫的經(jīng)濟社會發(fā)展極為緩慢,刀耕火種的生產(chǎn)方式長期存在;墨脫縣城沒有報紙、電影院、書店;縣醫(yī)院條件有限,部分并非急、重病患者由于缺乏藥品或因轉(zhuǎn)運耗時過長而死亡。
墨脫人望眼欲穿,盼望一條暢通的公路。
2013年10月,歷經(jīng)近半世紀(jì),被難以計次的塌方、泥石流以及雪崩不斷損毀的墨脫公路,“屢毀屢建”,終于實現(xiàn)長期性建成通車。
5月16日,記者乘車從墨脫公路起點處波密縣扎木鎮(zhèn)出發(fā),一路向南,先是海拔不斷上升,背夫們所說的嘎隆拉雪山被隧道貫通,3分鐘左右便穿行通過,此后車輛沿峽谷、河流蜿蜒而下,公路兩側(cè)飛瀑流云,景色從林海雪原變成了熱帶雨林,直至墨脫縣城。除去采訪時間,大約3個多小時便可抵達(dá)。
次仁桑珠說,墨脫公路通車7年多以來,貢日村發(fā)生的變化只能用翻天覆地形容,村民們建新房、搬新居,改造農(nóng)田、擺脫貧困,村里很多孩子都在讀高中、大學(xué)。陳全銀也說,他們一家一年純收入超過10萬元,自己過上了種幾壟蔬菜、喝茶的悠閑生活。
在縣城,記者看到這里規(guī)模雖不大,但街道干凈整潔,賓館、酒店、銀行和政府機構(gòu)等鱗次櫛比。傍晚時分,民眾或悠閑散步,或跳著鍋莊舞,墨脫人已告別了原始、告別了落后。
墨脫縣墨脫鎮(zhèn)瑪?shù)洗宕迕裨痛饲耙彩潜撤?,他和愛人梅朵曲珍均為門巴族?!耙郧澳摏]有路,只有騾馬道、溜索橋?!痹驼f,如今墨脫公路從自家門口經(jīng)過。公路通車后,政府還為全村建了新房,他們四口之家只出了4萬元,便分得了一套180平方米的院落。
圖為5月16日,西藏墨脫縣墨脫鎮(zhèn)門巴族民眾扎巴和妻子梅朵曲珍在自家小商店門口,通公路前扎巴是一位背夫。 中新社記者 江飛波 攝
19日,記者再次見到扎巴時,他正和愛人向路過的游客售賣香蕉、檸檬等墨脫特產(chǎn)。他說,自家擁有20多畝土地,分別種著水稻、香蕉和甘蔗、檸檬等,2020年在村里的支持下,還種了5畝茶,全家一年大概有6萬元收入。
“對墨脫人來說,是公路帶來了一切?!彼f,墨脫第二條公路派墨公路也即將通車,到時墨脫將迎來更大的改變。
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