拉日高等級(jí)公路。記者 次仁平措 攝

　　“以前從山南到拉薩坐車要兩個(gè)小時(shí)，現(xiàn)在通了動(dòng)車，一小時(shí)就到拉薩了。今天是我第一次坐動(dòng)車，很開(kāi)心！”作為首批踏上高原“復(fù)興號(hào)”列車的乘客，山南市桑耶鎮(zhèn)的群眾仁其難掩興奮，訴說(shuō)著動(dòng)車帶來(lái)的滿滿幸福感。

　　拉林鐵路的開(kāi)通運(yùn)營(yíng)，使坐上火車去林芝的夢(mèng)想成為現(xiàn)實(shí)，“坐著動(dòng)車游西藏”有望成為一種新時(shí)尚，也為西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展帶來(lái)了歷史性機(jī)遇。

　　和平解放前，西藏沒(méi)有一條正規(guī)公路，正如1930年出版的《西藏始末紀(jì)要》中形容的：“亂石縱橫，人馬路絕，艱險(xiǎn)萬(wàn)狀，不可名態(tài)?！?/p>

　　如今，數(shù)條天路橫越，成為助力西藏旅游業(yè)發(fā)展，為交通沿線地區(qū)培育新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)，帶動(dòng)整個(gè)地區(qū)經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展的巨大動(dòng)力，讓各族群眾充滿著無(wú)限美好期待，為西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、群眾增收致富插上騰飛的翅膀。

　　無(wú)論是交通建設(shè)、能源保障，還是產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施完善，從西藏和平解放前的百業(yè)凋零到和平解放后的跨越式發(fā)展，從改革開(kāi)放帶來(lái)的高速前進(jìn)到黨的十八大以來(lái)的高質(zhì)量發(fā)展，70年來(lái)，在黨中央關(guān)心、全國(guó)支援和全區(qū)各族人民的共同奮斗下，西藏經(jīng)濟(jì)總量持續(xù)邁上新臺(tái)階，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)新優(yōu)化，改革發(fā)展實(shí)現(xiàn)新突破，質(zhì)量效益顯著增強(qiáng)，群眾福祉持續(xù)增進(jìn)，高質(zhì)量發(fā)展碩果累累。

　　這段時(shí)間，國(guó)道109線那曲至拉薩段控制性工程建設(shè)正穩(wěn)步推進(jìn)，那曲市色尼區(qū)羅瑪鎮(zhèn)哈熱村村民歐吉的家就在公路旁邊不遠(yuǎn)處。兩年多前，村里組建了扶貧車隊(duì)參與施工，歐吉就是其中一員。

　　“等高速通車了，到拉薩只要3個(gè)多小時(shí)，到時(shí)候開(kāi)車出行就方便多了?！睔W吉憧憬著。

　　歐吉的奶奶頓珠已經(jīng)90多歲了，看著即將修成的公路，她盼著家鄉(xiāng)越來(lái)越好：“以前從那曲到拉薩要走半個(gè)月，現(xiàn)在黨的政策好，日子好了，特別有幸福感。”

　　阿里地區(qū)日土縣地處偏遠(yuǎn)，平措次仁是縣里一家農(nóng)牧產(chǎn)品開(kāi)發(fā)公司的員工，負(fù)責(zé)原材料收購(gòu)和產(chǎn)品銷售，他說(shuō)：“哪怕是縣里最偏遠(yuǎn)的地方，現(xiàn)在也都有了公路，這都是群眾增收的小康路?！?/p>

　　農(nóng)牧區(qū)實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)大發(fā)展，農(nóng)牧民群眾生活節(jié)節(jié)攀升，這是西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展的有力印證。

　　統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，1951年全區(qū)生產(chǎn)總值僅有1.29億元，到2020年，全區(qū)生產(chǎn)總值突破1900億元，經(jīng)濟(jì)實(shí)力明顯提升，經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)持續(xù)優(yōu)化。2020年全區(qū)社會(huì)消費(fèi)品零售總額實(shí)現(xiàn)745.78億元，比1959年增長(zhǎng)2192倍。

　　如今，全區(qū)公有、民營(yíng)各類經(jīng)濟(jì)實(shí)體齊頭并進(jìn)，基礎(chǔ)設(shè)施完善，產(chǎn)業(yè)門(mén)類齊全，一二三產(chǎn)結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化。

　　——農(nóng)業(yè)農(nóng)村工作高質(zhì)量發(fā)展態(tài)勢(shì)持續(xù)顯現(xiàn)。西藏農(nóng)林牧漁業(yè)總產(chǎn)值從1965年的2.64億元增長(zhǎng)到2020年的233.5億元。2015年，糧食產(chǎn)量突破100萬(wàn)噸，青稞產(chǎn)量保持在79.5萬(wàn)噸以上。青稞、草業(yè)、牦牛、奶業(yè)、藏豬、藏羊等農(nóng)牧業(yè)特色產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁，各類特色農(nóng)牧產(chǎn)品以獨(dú)特的風(fēng)味和良好的品質(zhì)享譽(yù)區(qū)內(nèi)外，市場(chǎng)前景廣闊。

　　——現(xiàn)代工業(yè)從零起步，逐步發(fā)展壯大。70年來(lái)，西藏已建立起一個(gè)包括清潔能源、天然飲用水、農(nóng)畜產(chǎn)品加工業(yè)、民族手工業(yè)、藏醫(yī)藥等20多個(gè)門(mén)類富有西藏特色的現(xiàn)代工業(yè)體系。2020年，即使受到新冠肺炎疫情影響，西藏規(guī)模以上工業(yè)增加值增速仍達(dá)9.6%，居全國(guó)首位。

　　——第三產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速。旅游業(yè)保持高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)，現(xiàn)代服務(wù)業(yè)整體發(fā)展，市、縣、鄉(xiāng)、村四級(jí)電商服務(wù)全面推開(kāi)，2020年，網(wǎng)絡(luò)零售額累計(jì)突破200億元，高新數(shù)字產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展，數(shù)字經(jīng)濟(jì)規(guī)模突破330億元。

　　拉薩西站是青藏鐵路在西藏最大的鐵路貨運(yùn)站，來(lái)自全國(guó)各地的貨物通過(guò)這里中轉(zhuǎn)到全區(qū)各地，“藏”字號(hào)產(chǎn)品也通過(guò)這里源源不斷地運(yùn)輸?shù)阶鎳?guó)的大江南北。

　　西藏高原天然水有限公司員工強(qiáng)巴扎西說(shuō)：“通過(guò)鐵路，我們的卓瑪泉運(yùn)往了全國(guó)各地?！薄拔鞑睾盟比缃褚言趪?guó)內(nèi)外享有較高的知名度，從這里運(yùn)往區(qū)外的礦泉水平均每天達(dá)到500噸。

　　西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)快速健康發(fā)展，離不開(kāi)黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)和全國(guó)人民的大力支持。

　　西藏和平解放70年來(lái)，黨中央為西藏制定了許多特殊優(yōu)惠政策，涉及財(cái)稅金融、基礎(chǔ)設(shè)施、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、教育衛(wèi)生、文化保護(hù)、生態(tài)文明等各個(gè)領(lǐng)域。中央財(cái)政對(duì)西藏轉(zhuǎn)移支付力度逐年加大，在不同時(shí)期相繼安排一大批關(guān)系西藏長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展和人民生活的重大工程項(xiàng)目，極大改善了西藏人民的生產(chǎn)生活條件，各族群眾獲得感、幸福感、安全感不斷增強(qiáng)。

　　1994年至2020年，對(duì)口援藏省市、中央國(guó)家機(jī)關(guān)及中央企業(yè)分9批共支援西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)建設(shè)項(xiàng)目6330個(gè)，總投資527億元，并選派9682名優(yōu)秀干部援藏。

　　如今，在祖國(guó)西南120多萬(wàn)平方公里的土地上，廣大農(nóng)牧民群眾衣食無(wú)憂、看病不愁、生活更好，真正是“幸福的歌聲傳四方”。

　　回望過(guò)往的奮斗路，眺望前方的奮進(jìn)路，黨的光輝照邊疆，邊疆人民心向黨。

　　我們相信：奮進(jìn)新時(shí)代，邁上新征程，西藏的發(fā)展基礎(chǔ)更扎實(shí)，發(fā)展機(jī)遇更良好，發(fā)展后勁更足。

　　我們堅(jiān)信：更加緊密地團(tuán)結(jié)在以習(xí)近平同志為核心的黨中央周圍，全面貫徹新時(shí)代黨的治藏方略，加快推進(jìn)西藏經(jīng)濟(jì)社會(huì)高質(zhì)量發(fā)展，我們就一定能描繪新時(shí)代西藏發(fā)展新畫(huà)卷，西藏各族人民的明天一定會(huì)更加美好?！?/p>