7月的西藏，正式進(jìn)入旅游旺季。藍(lán)天白云、綠水青山，將雪域高原裝點(diǎn)得格外生機(jī)勃勃。

　　一年前，正是在這樣美好的時(shí)間節(jié)點(diǎn)，習(xí)近平總書記到西藏考察調(diào)研，深入城鄉(xiāng)農(nóng)家、寺廟商街等，考察生態(tài)環(huán)境保護(hù)、城市發(fā)展規(guī)劃、鄉(xiāng)村振興、民族宗教、藏文化傳承保護(hù)等工作，對新時(shí)代西藏發(fā)展提出殷殷囑托。

　　一年后，循著習(xí)近平總書記的考察足跡，記者深刻感受到西藏展新顏的背后到處都是建設(shè)祖國大美邊疆的激情與動(dòng)力。

　　綠意鋪滿雅尼濕地

　　“總書記來到了我的家鄉(xiāng)，他說林芝是個(gè)好地方……”這首在林芝膾炙人口的自編歌曲《林芝是個(gè)好地方》傳唱在尼洋河畔、蒼翠群山之中。

　　2021年7月21日上午，習(xí)近平總書記乘車來到尼洋河大橋，遠(yuǎn)眺水波蕩漾、草木蔥蘢的雅尼濕地，聽取雅魯藏布江及尼洋河流域生態(tài)環(huán)境保護(hù)和自然保護(hù)區(qū)建設(shè)等情況。

　　曾經(jīng)，雅尼濕地區(qū)域受自然、人為等多種因素影響，植被減少、沙化嚴(yán)重，豐水期洶洶大水破壞良田，枯水期水退風(fēng)起暴土揚(yáng)沙，嚴(yán)重影響當(dāng)?shù)厝罕娚a(chǎn)生活和身體健康。

　　“綠水青山就是金山銀山”。保護(hù)生態(tài)環(huán)境就是保護(hù)生產(chǎn)力，改善生態(tài)環(huán)境就是發(fā)展生產(chǎn)力。自2016年雅尼國家濕地公園管理局掛牌后，西藏累計(jì)投入3010萬元實(shí)施雅尼濕地保護(hù)與恢復(fù)工程、林業(yè)改革發(fā)展資金雅尼濕地補(bǔ)助等4個(gè)濕地保護(hù)修復(fù)工程。截至2022年6月，已完成植被恢復(fù)面積1839畝，占濕地總面積的21%。

　　而今的雅尼濕地波清水碧、草木蔥蘢，繁花似錦、鳥翔魚躍。公開數(shù)據(jù)顯示，截至今年4月，經(jīng)西藏大學(xué)等科研機(jī)構(gòu)調(diào)查監(jiān)測，雅尼濕地觀測記錄到鳥類57種，其中國家一級重點(diǎn)保護(hù)鳥類1種，國家二級重點(diǎn)保護(hù)鳥類7種；首次在林芝巴宜區(qū)米瑞鄉(xiāng)附近濕地內(nèi)觀測到黑頸鶴大種群110多只，同時(shí)發(fā)現(xiàn)有灰雁分布的新記錄；初步監(jiān)測發(fā)現(xiàn)昆蟲154種，隸屬4目19科134屬，包括蝴蝶、甲蟲、蜜蜂、蛾類等昆蟲。

　　　幸福路延向雪域高原

　　70年來，西藏社會制度實(shí)現(xiàn)歷史性跨越，經(jīng)濟(jì)社會實(shí)現(xiàn)全面發(fā)展、人民生活極大改善、生態(tài)保護(hù)成效顯著、城鄉(xiāng)面貌煥然一新……西藏的巨變，正是新時(shí)代黨和國家事業(yè)歷史性變革、歷史性成就的縮影。

　　在西藏的巨變之中，不能不提鐵路的變遷。

　　2021年7月22日上午，習(xí)近平總書記來到川藏鐵路的重要樞紐站林芝火車站，了解川藏鐵路總體規(guī)劃及拉薩至林芝段建設(shè)運(yùn)營情況，聽取推進(jìn)雅安至林芝段建設(shè)情況匯報(bào)，坐上專列實(shí)地察看拉林鐵路沿線建設(shè)情況，深入研究有關(guān)問題。

　　總書記考察的拉林鐵路是我國首條高原電氣化鐵路，位于青藏高原岡底斯山與喜馬拉雅山之間的藏東南谷地，90%以上的線路在海拔3000米以上，16次跨越雅魯藏布江，沿線地形地質(zhì)條件極為復(fù)雜，施工難度極大。歷時(shí)6年多的修建，中國建設(shè)者們創(chuàng)造了高原鐵路建設(shè)的奇跡。

　　然而，就在此前，西藏的東南部地市山南、林芝等一直沒有被鐵路網(wǎng)覆蓋，交通出行始終困擾著群眾。2021年6月25日，拉林鐵路開通運(yùn)營，藏東南地區(qū)才結(jié)束了不通火車的歷史，復(fù)興號行駛在了高原大地。

　　每日清晨7時(shí)許，拉薩火車站候車廳里人潮涌動(dòng)，拖著行李箱、戴著太陽鏡的市民和游客，三五成群，等待著廣播通知，準(zhǔn)備乘坐復(fù)興號去工作或旅游。

　　在西藏山南加查縣做生意的鞏奮弟來藏已經(jīng)有30多年了，這次他專程來拉薩進(jìn)貨，回去時(shí)準(zhǔn)備坐復(fù)興號動(dòng)車再體驗(yàn)一番。他說：“原來從加查到拉薩，交通不便，一下雨會發(fā)生泥石流，經(jīng)常堵車，路上耽擱半天時(shí)間?，F(xiàn)在復(fù)興號開通了，我們從加查到拉薩才花兩個(gè)小時(shí)，車票也便宜，做生意也方便多了?！?/p>

　　“動(dòng)車出行已成為我們居民的日常出行方式啦！”正在候車的拉薩市民卓瑪開心地說。

　　拉林鐵路開通以來，沿線各車站打造“天路格?；ā狈?wù)品牌，推出了一批便民惠民服務(wù)舉措。一批批藏族職工到拉林鐵路工作，沿線各站商鋪迎來了消費(fèi)高潮，當(dāng)?shù)鼐用窦涌鞄ж浰俣?、加密帶貨頻率、擴(kuò)大當(dāng)?shù)厣倘?，讓?dāng)?shù)馗鄡?yōu)質(zhì)產(chǎn)品能夠走出高原、走出國門、走向世界，越來越多的人在家門口實(shí)現(xiàn)了就業(yè)。

　　截至拉林鐵路通車運(yùn)營一周年，拉林鐵路累計(jì)運(yùn)送旅客13.7萬人次、貨物4.78萬噸。飛馳在雪域高原的復(fù)興號動(dòng)車組，載著各族群眾奔向日新月異的未來，天路在高原延伸，帶給各族群眾幸福與滿足。

　　西藏各族人民籽籽同心

　　環(huán)繞大昭寺的八廓街，是西藏著名的旅游商業(yè)街。鱗次櫛比的民族特色小店，成了川流不息的各族人民文化交流的窗口。

　　走在八廓街上，各族商人聚在一起，開門做生意。閑暇之余，也會在同一家茶館品嘗著酥油茶。

　　2021年7月22日下午，習(xí)近平總書記走進(jìn)八廓街，感慨地說：“千年八廓街，是我們各民族建起來的八廓街。各民族文化在這里交流交往交融，我們中華民族的大家庭在這里其樂融融。”

　　八廓街的繁榮映照著西藏各族人民籽籽同心，中華民族共同體意識不斷鑄牢，匯聚起發(fā)展的不竭動(dòng)力。

　　“隨著文化越來越多元，人們的需求越來越多，我們的藏裝也要與時(shí)俱進(jìn)。除了賣衣服賺錢，還有更重要的一件事，那就是要借助藏裝讓我們的民族文化傳播得更遠(yuǎn)?！卑死植匮b店老板旦增卓瑪說。

　　前不久，歷經(jīng)5年的改擴(kuò)建和各項(xiàng)籌備工作，西藏博物館新館正式開館，新館推出了《雪域長歌——西藏歷史與文化》和《離太陽最近的人——西藏民俗文化》兩個(gè)基本陳列，為全國各民族人民充分展示了西藏地區(qū)的歷史發(fā)展進(jìn)程與文化面貌。

　　參觀者紛紛表示，在博物館深刻感受到了中華文化始終是西藏各民族的情感依托、心靈歸宿和精神家園。

　　在促進(jìn)各民族交往交流交融上，西藏還大力鼓勵(lì)引導(dǎo)西藏高校畢業(yè)生到其他省市就業(yè)創(chuàng)業(yè)，吸引其他省市企業(yè)和個(gè)人來藏興業(yè)創(chuàng)業(yè)。聚焦構(gòu)建相互嵌入式社會結(jié)構(gòu)和社區(qū)環(huán)境，精心選樹“多民族和諧街道(社區(qū)、家庭)”典型。

　　據(jù)悉，西藏還聚焦實(shí)施了《西藏自治區(qū)民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范區(qū)創(chuàng)建規(guī)劃(2021—2025)》，啟動(dòng)編纂了《民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步百科全書(西藏卷)》，力爭到2025年7地(市)全部創(chuàng)建為全國民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步示范地（市），80%的縣（區(qū)）建成自治區(qū)級民族團(tuán)結(jié)進(jìn)步模范縣(區(qū))。

　　各民族交往交流交融的歷史事實(shí)引導(dǎo)著各族群眾看到了民族的走向和未來，深刻認(rèn)識到中華民族是命運(yùn)共同體。新時(shí)代，西藏360多萬各族兒女牢記習(xí)近平總書記囑托，團(tuán)結(jié)一心，砥礪前進(jìn)，為努力建設(shè)團(tuán)結(jié)富裕文明和諧美麗的社會主義現(xiàn)代化新西藏不懈奮斗。