西藏拉林鐵路運(yùn)行兩年 運(yùn)送旅客182.5萬人次 貨物41.91萬噸
“拉林鐵路上使用的是高原內(nèi)電雙源集中動(dòng)車組,我們?nèi)粘I钪性趺捶Q呼他們?”
“他們?nèi)矶际蔷G色的,應(yīng)該叫‘綠巨人’?!薄?/p>
2023年6月25日,拉薩火車站、林芝火車站內(nèi)異常熱鬧。在拉薩火車站,準(zhǔn)備乘坐C925次旅客列車前往林芝的旅客和車站“天路格桑花”服務(wù)隊(duì)的工作人員一起開展著競(jìng)答互動(dòng)小游戲,復(fù)興號(hào)列車紀(jì)念筆,車站卓瑪工作室卡通形象鑰匙扣、旅行雜志等小禮品受到旅客喜愛。在林芝火車站,工作人員和旅客跳起了熱情的鍋莊,他們用高原獨(dú)有的方式,慶祝拉林鐵路開通兩周年這個(gè)美好的日子。
2021年6月25日,拉林鐵路開通運(yùn)營(yíng),結(jié)束了藏東南不通鐵路的歷史,復(fù)興號(hào)動(dòng)車開到西藏,駛上拉薩,拉薩至山南、林芝最快1小時(shí)4分、3小時(shí)30分可達(dá);山南至林芝最快2小時(shí)22分可達(dá)。兩年來,隨著運(yùn)行方式逐漸成熟,鐵路方便、快捷的運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn),客流持續(xù)攀升,青藏集團(tuán)公司及時(shí)根據(jù)客流情況在周末、節(jié)假日、藏歷節(jié)日、寒暑假等客流高峰期增開281趟臨時(shí)旅客列車,兩年來,拉林鐵路共運(yùn)送旅客182.5萬人次,運(yùn)輸貨物41.91萬噸,拉近了藏東南地區(qū)9個(gè)城市的距離,也深刻改變了當(dāng)?shù)厝嗣竦墓ぷ骱蜕钣^念。
“這兩年,我們與西藏政府部門及區(qū)教育廳建立聯(lián)動(dòng)機(jī)制,動(dòng)態(tài)掌握當(dāng)?shù)厝罕姵鲂行枨蠛蛯W(xué)生放假安排,爭(zhēng)取運(yùn)力政策,有針對(duì)性地制定運(yùn)輸方案,先后增開多趟林芝至日喀則,林芝至拉薩方向?qū)W生專列、旅游專列、務(wù)工專列。” 林芝站站長(zhǎng)朱連祥介紹道。與拉林鐵路同期開站的林芝火車站,根據(jù)到達(dá)、發(fā)送旅客的階段變化,及時(shí)掌握旅客購票需求動(dòng)態(tài),通過提前或延長(zhǎng)售票時(shí)間,加強(qiáng)對(duì)客票系統(tǒng)、客運(yùn)服務(wù)設(shè)備進(jìn)行全面檢查等方式,確保設(shè)施設(shè)備運(yùn)行正常,為旅客出行提供最大便利,兩年來,林芝站發(fā)送旅客38.62 萬人次,到達(dá)旅客39.32萬人次。
2022年初,青藏集團(tuán)公司在管內(nèi)各站、車開展“天路格?;ā逼放苿?chuàng)建以來,拉林鐵路各車站、各次列車上都能看到“天路格?;ā狈?wù)隊(duì)員,他們用真誠、熱情、熱心為每一位旅客提供溫馨細(xì)致的服務(wù)。
“六月初我?guī)е⒆觼砦鞑芈糜危?月20日前往林芝,游玩了三天,由于家里有事,不得不趕回去,就買了今天中午回拉薩的火車票,剛開車不久我姑娘就發(fā)燒,肚子痛,剛好列車員看見孩子難受就詢問情況,并找來列車長(zhǎng)周晶,通過廣播為我們找醫(yī)生,還好沒啥大事,就是腸胃感冒,我也就放心了,周晶車長(zhǎng)也一直在旁邊幫我照顧孩子,拿濕毛巾擦臉,蓋毛毯,送來熱水,太細(xì)心了,讓我很感動(dòng),她們工作認(rèn)真負(fù)責(zé),服務(wù)周到,我一路上都親身感受到了高原動(dòng)車的熱情?!痹?4日林芝到拉薩的C926次列車上,來自四川的高雅女士拉著記者激動(dòng)地說。
在拉林線上還有一批幕后英雄,他們?cè)诼每涂床灰姷牡胤酱_保拉林鐵路的安全暢通,每到夜幕降臨,拉林鐵路上便會(huì)機(jī)械轟鳴,作業(yè)聲不絕于耳,工務(wù)、電務(wù)、供電、房建等專業(yè)的高原鐵路人開始他們的工作。今年23歲的李壯磊,大學(xué)畢業(yè)后,來到拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段朗縣綜合維修車間檢查工區(qū),成為了一名線路工,兩年來,李壯磊和工友們晝伏夜出,進(jìn)隧道、過大橋、趴涵洞,徒步檢查管內(nèi)線路3288公里,相當(dāng)于在拉林鐵路上徒步走了近8趟,每個(gè)人都練就了一雙“鐵腳”,他們用青春和汗水為高原動(dòng)車組的安全運(yùn)行筑起一道堅(jiān)實(shí)的屏障。
兩年來,青藏鐵路集團(tuán)公司全面加強(qiáng)對(duì)復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組設(shè)備的檢修維護(hù),每天動(dòng)車組出入庫時(shí),由機(jī)輛專業(yè)技術(shù)人員對(duì)車廂座椅、空調(diào)、制氧機(jī)、集便器等旅客服務(wù)設(shè)施進(jìn)行一次全面的檢查,確保出庫“零故障”;動(dòng)車組運(yùn)行途中,機(jī)輛一體化分析人員動(dòng)態(tài)對(duì)動(dòng)車組遠(yuǎn)程監(jiān)控與診斷系統(tǒng)報(bào)警及提示信息進(jìn)行不間斷的遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)分析,發(fā)現(xiàn)問題后第一時(shí)間通知?jiǎng)恿嚦藙?wù)員和隨車機(jī)械師進(jìn)行檢查,確保動(dòng)車組運(yùn)行絕對(duì)安全。兩年來,復(fù)興號(hào)高原動(dòng)車組已累計(jì)安全運(yùn)行730天,164萬公里。2021年12月25日,拉薩機(jī)輛整備中心成立以來, 累計(jì)實(shí)施高原動(dòng)車組D1修(日常檢修)317組次,D2修(專項(xiàng)檢修)71組次,今年6月初,在動(dòng)車組列車行駛里程達(dá)到60萬公里后,還在西寧車輛段、西寧機(jī)務(wù)段開展了D3修(大規(guī)模修程)。
安全、服務(wù)保障水平的持續(xù)提升,為拉林鐵路的高質(zhì)量發(fā)展提供了基礎(chǔ)支撐,增強(qiáng)了建設(shè)“安全、高效、智慧、綠色、幸福”天路的發(fā)展自信。
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