6月28日上午，由中交二公局承建的西藏S5線圭嘎拉隧道全線貫通，力爭2023年年底實現通車。

　　據悉，西藏S5線拉薩至澤當快速路，起于拉薩市達孜區(qū)德慶鎮(zhèn)林拉高速互通樞紐，止于山南市扎囊縣桑耶鎮(zhèn)貢澤高速公路，是自治區(qū)“十三五”時期國民經濟和社會發(fā)展規(guī)劃綱要中的重點項目，路線全長47．46公里。圭嘎拉隧道全長12．8公里，平均海拔4000米以上。該項目設計采用雙向四車道一級公路標準建設，設計時速80公里，路基寬度為23．5米，橋梁寬度為23．0米，橋梁共12座（含互通式立交橋2座），服務區(qū)兼互通1處、樞紐互通式2處。其中，圭嘎拉隧道是西藏S5線拉薩至澤當快速通道工程項目的控制性工程，目前也是世界上第一座超長超高海拔公路隧道，為分離式雙洞四車道公路隧道。

　　中交二公局副總經理莊艷偉介紹，西藏是中交集團長期深耕的重要區(qū)域和重大市場，今年6月，中交集團先后與自治區(qū)、拉薩市簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，圍繞大交通、大城市、江河湖海及新興業(yè)務等領域進行全方位戰(zhàn)略合作，開啟了建設新西藏的新篇章。今天，共同見證圭嘎拉隧道全線貫通，這是中交人在雪域高原筑就的又一座豐碑。這必將加快推進藏中一小時經濟區(qū)建設，為新時代西藏高質量發(fā)展注入新的動力。

　　中交二公局建設者代表周曉兵介紹，西藏S5線圭嘎拉隧道是目前世界最長的超高海拔公路隧道，也是連接拉薩與山南的快速通道。7年來，中交二公局建設者團隊戰(zhàn)嚴寒、斗高反，克服了隧道偏壓、富水、巖爆、瓦斯等不良地質影響，精心組織，科學施工，以技術創(chuàng)新、智慧賦能、科技引領為先導，按時完成節(jié)點建設任務，實現了隧道全線順利貫通。下一步，該項目團隊將認真落實上級工作要求，繼續(xù)發(fā)揚艱苦奮斗精神，持之以恒地做好后續(xù)施工生產，保質保量完成施工任務，希望自治區(qū)各級政府、社會各界朋友一如既往地關心支持項目建設，確保全線按期通車。

　　據悉，西藏S5線拉薩至澤當快速通道是推進拉薩山南一體化、打造西藏經濟核心區(qū)的重要舉措，是建設藏中1小時經濟區(qū)、全區(qū)3小時經濟圈和3小時綜合交通圈的重要環(huán)節(jié)。該項目建成通車后，拉薩至山南車程將由目前的3小時縮短至1小時，大大方便沿線群眾出行，并帶動沿線旅游和農牧產業(yè)發(fā)展，進一步促進區(qū)域經濟高質量發(fā)展。