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拉日高速公路全線最大跨度特大橋順利合龍

發(fā)布時(shí)間:2023-10-17 09:21:00來(lái)源: 中國(guó)西藏新聞網(wǎng)

  近日,由中鐵十七局承建的拉薩至日喀則高速公路全線控制性工程,五曲雅江特大橋順利合龍,為實(shí)現(xiàn)通車(chē)目標(biāo)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),標(biāo)志著拉日全線的連續(xù)剛構(gòu)橋全部合龍。

  據(jù)了解,五曲雅江大橋跨越雅魯藏布江,左線長(zhǎng)772米,右線長(zhǎng)672米,主跨長(zhǎng)150米,左右線橋梁寬度均12.75米,主橋?yàn)榛炷吝B續(xù)剛構(gòu),4個(gè)主墩高度均超過(guò)40米,為典型的高墩大跨特大橋。

  據(jù)介紹,大橋?yàn)檫B續(xù)剛構(gòu)橋,與昂嘎隧道相連,邊跨合龍及直線段混凝土澆筑困難,項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)方案比選,在邊跨合龍及邊跨現(xiàn)澆段采用掛籃一次性澆筑,將掛籃模板推至過(guò)渡墩處,邊跨現(xiàn)澆段與邊跨合龍段同時(shí)澆筑,順利攻克施工難題。此外,在橋墩建設(shè)過(guò)程中,項(xiàng)目結(jié)合高原施工和高墩實(shí)際,運(yùn)用爬模施工工藝,堅(jiān)持綠色施工,打造高品質(zhì)工程。

  據(jù)悉,拉日高速公路通車(chē)后,將進(jìn)一步優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu),為實(shí)現(xiàn)“一圈兩翼”城鎮(zhèn)建設(shè),完善以拉薩為核心3小時(shí)經(jīng)濟(jì)圈奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ),對(duì)改善群眾生產(chǎn)、生活條件等具有重要意義。

(責(zé)編:李雨潼)

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