西藏:十年韶華鋪就惠民“幸福路”
2013年,共建“絲綢之路經(jīng)濟帶”和“21世紀(jì)海上絲綢之路”重大倡議先后提出,得到了國際社會的高度認可。經(jīng)過十年的發(fā)展,中國與“一帶一路”共建國家穩(wěn)步推進合作進程,持續(xù)加深各領(lǐng)域間的合作,共建“一帶一路”碩果累累。西藏在積極融入“一帶一路”建設(shè)中將會迎來哪些新的發(fā)展機遇?西藏如何在未來進一步扮演好與南亞貿(mào)易往來的重要角色?就以上熱點問題,記者采訪了區(qū)內(nèi)相關(guān)領(lǐng)域的專家學(xué)者。
【背景意義】
天然特殊樞紐位置 西藏被國家賦予重要任務(wù)
西藏位于我國西南邊疆地區(qū),分別與緬甸、印度、不丹、尼泊爾等國家及克什米爾地區(qū)接壤,天然處于中國與南亞等地區(qū)交流合作的樞紐地位。2015年3月28日,國家發(fā)展和改革委、外交部、商務(wù)部聯(lián)合發(fā)布的《推動共建絲綢之路經(jīng)濟帶和21世紀(jì)海上絲綢之路的愿景與行動》中,西藏是國內(nèi)18個承擔(dān)具體任務(wù)的省份之一,被國家賦予“與尼泊爾等國家邊境貿(mào)易和旅游文化合作”的重要任務(wù)。在當(dāng)年8月中央召開的第六次西藏工作座談會上,又對西藏深度融入“一帶一路”倡議有了更明確的定位,即“將西藏建設(shè)成為我國面向南亞開放的重要通道”。
那么,融入“一帶一路”倡議對西藏而言有何意義?從地緣經(jīng)濟來看,西藏邊境線長達4000多公里,擁有21個邊境縣、112個邊境小鎮(zhèn)(2022年數(shù)據(jù)),這是融入“一帶一路”倡議的獨特地理優(yōu)勢。西藏內(nèi)聯(lián)“一帶一路”倡議區(qū)域上的新疆、青海、四川、云南等省區(qū),又與印度、尼泊爾、不丹、緬甸等南亞和東南亞國家接壤,既是貫通中外的重要物流樞紐,又是中國與南亞國家交往的重要門戶。
此外,歷史悠久的民間貿(mào)易是西藏融入“一帶一路”建設(shè)的民心所向,食鹽之路、麝香之路、黃金之路、古絲綢之路、茶馬古道、唐蕃古道傳承下來的互惠互利邊貿(mào)方式,將在“一帶一路”倡議的驅(qū)動下,為西藏經(jīng)濟社會進步帶來巨大的自我發(fā)展動力。
【歷史機遇】
“一帶一路”宏觀格局下 南亞地區(qū)最前沿“橋頭堡”
西藏自治區(qū)社會科學(xué)院南亞研究所助理研究員張江洪介紹,若是以環(huán)喜馬拉雅的視角,審視西藏擁有的獨特區(qū)域位置,并將西藏置于“一帶一路”建設(shè)發(fā)展的宏觀格局下,可以看到,西藏已經(jīng)成為我國面向南亞地區(qū)開放發(fā)展的重要樞紐、通道和最前沿的“橋頭堡”。
那么,西藏在積極融入“一帶一路”建設(shè)中將會迎來哪些新的發(fā)展機遇呢?張江洪介紹,西藏面向南亞地區(qū)的開放,不僅僅是簡單的對外市場輻射和對內(nèi)市場聯(lián)動,更是一種重要的交通樞紐、信息樞紐、民心樞紐,不僅要將國內(nèi)以四川、重慶為代表的長江經(jīng)濟帶等地的文化、經(jīng)濟、信息資源向西藏吸引匯聚,還要推動南亞各國的相關(guān)資源實現(xiàn)流轉(zhuǎn),從而互通在西藏、交融在西藏,并且能夠在西藏民眾的深度參與之中,煥發(fā)出新的活力和增長點?!拔鞑鼐痈咴?,處南亞要沖,在‘一帶一路’的倡議格局中,直接或間接地與多方開展合作,共建‘中巴經(jīng)濟走廊’和‘孟中印緬經(jīng)濟走廊’?!?/p>
中國藏學(xué)研究中心總干事鄭堆表示,10年來,乘著共建“一帶一路”的東風(fēng),西藏充分挖掘和發(fā)揮自身獨特優(yōu)勢,圍繞重點國家、重點領(lǐng)域、重點項目,在更大范圍、更寬領(lǐng)域,更深層次地擴大對外開放,跨區(qū)域交流、產(chǎn)業(yè)發(fā)展和文化繁榮等方面取得顯著成效,內(nèi)外結(jié)合、優(yōu)勢互補、互利共贏的沿邊開放經(jīng)濟帶正加速呈現(xiàn)。
【展望未來】
接地氣聚人心 讓“一帶一路”惠及人民
西藏自治區(qū)社會科學(xué)院南亞研究所所長、研究員楊亞波介紹,中尼兩國共建“一帶一路”,要秉持共商共建共享原則,持續(xù)推動政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通,搭建多層次、寬領(lǐng)域的國際合作機制,深化務(wù)實合作,促進協(xié)調(diào)聯(lián)動發(fā)展,積極推進跨喜馬拉雅立體互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)建設(shè)。
推動政策溝通,增進中尼政治互信,凝聚共同發(fā)展的共識;推動基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通,打通交通堵點與斷點,為維護供應(yīng)鏈穩(wěn)定注入正能量;推動貿(mào)易暢通,釋放互利合作的活力;推動資金融通,以亞投行、絲路基金等新興金融機構(gòu)健全多元化投融資體系;推動民心相通,為共建“一帶一路”打下廣泛社會基礎(chǔ)。
中尼共建“一帶一路”中,應(yīng)以高標(biāo)準(zhǔn)、可持續(xù)、惠民生為目標(biāo),重點加強貿(mào)易投資、旅游、能源等領(lǐng)域合作,穩(wěn)步拓展健康、綠色、數(shù)字、創(chuàng)新等領(lǐng)域合作,探尋新的增長動能和發(fā)展路徑,加強綠色基建、綠色能源、綠色金融等領(lǐng)域合作,聚焦減貧、農(nóng)業(yè)、教育、衛(wèi)生、健康等領(lǐng)域“小而美”的民生項目,形成更多接地氣、聚人心的合作成果,讓共建“一帶一路”更好惠及兩國人民。
【結(jié)語】
在“一帶一路”倡議提出的十年間,西藏圍繞“南亞大通道”建設(shè)等目標(biāo)任務(wù),積極進行規(guī)劃設(shè)計,扎實推進各項建設(shè)工作,在“政策溝通、設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易暢通、資金融通、民心相通”方面成績斐然,對外開放事業(yè)取得新的成就!十年韶華,西藏鋪就一條惠民“幸福路”!
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