【在現場】雅魯藏布江畔“種”標石
冬日夜晚,雅魯藏布江畔夜色如墨、寒風呼嘯,2023年12月某天的20時30分左右,在拉日鐵路曲水至茶巴拉區(qū)間,幾束交織不定的手電筒燈光不時劃破漆黑的夜空。西寧通信段日喀則通信車間尼木通信綜合工區(qū)的4名職工正扛著鐵鍬、鐵鎬和光纜標石,在布滿荊棘的灌木叢中艱難前行。
尼木通信綜合工區(qū)地處雅魯藏布江中游北岸,承擔著拉日鐵路曲水至仁布區(qū)間通信設備養(yǎng)護維修任務,管內平均海拔3800米,屬高原溫帶半干旱季風氣候,全年大風肆虐,長時間強紫外線照射和風雨腐蝕下,通信光纜標石容易風化磨損,定期刷新或更換標石,成為工區(qū)的一項必修課。
為確保通信光纜安全,從去年10月份開始,西寧通信段利用日常檢查檢修時機,對管內區(qū)間通信光纜線路進行了標準化整治,并按每50米一個的標準,重新挖坑設立新的電纜標石予以提醒。
到達一處新的標石設立點時,大家陷入兩難境地,由于新標石的位置正好處在一處裸露的堅硬砂巖上,一鐵鎬下去,巖石表面只出現一個雞蛋大小的小坑。
“坑挖得不深,標石就立不穩(wěn),風一吹就會倒,只能一點點往下挖?!甭毠ぼ嚬馄酱舐曊f。大家只好輪流揮鎬,一點一點往下開挖,由于缺氧,不多時,他們便累得氣喘吁吁,但挖掘卻一刻未停。
每挖幾下,大家便蹲下身徒手摳出碎石。一次次蹲身起身中,電纜標石坑一點點向下延伸。21時10分,職工拉毛才旦目測了一下坑深,確認深度合適,他便和職工唐汶一起將兩面分別寫有“鐵路電纜”“禁止移動”字樣的標石豎立在坑中,車光平則用鐵鍬開始回填土石。在幾人的默契配合下,一個嶄新的電纜標石被牢牢“種”在了砂巖上。
凌晨2時30分,工作結束。當夜,他們徒步8公里,完成4個新電纜標石的埋設和20個舊標石的油飾補強任務。
回去的路上,雅魯藏布江畔依然夜色深沉。
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