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有一種年味叫“堅(jiān)守”

發(fā)布時(shí)間:2024-02-16 08:49:00來(lái)源: 西藏日?qǐng)?bào)

  圖為節(jié)日期間,西藏自治區(qū)人民醫(yī)院重癥醫(yī)學(xué)科的醫(yī)生忙碌在救治患者第一線(xiàn)。西藏日?qǐng)?bào)記者 洛桑 攝

  新春佳節(jié)、藏歷新年,萬(wàn)家燈火輝煌,處處張燈結(jié)彩。有一種年味兒是團(tuán)圓,還有一種年味兒叫“堅(jiān)守”。節(jié)日期間,西藏自治區(qū)各行各業(yè)的勞動(dòng)者默默堅(jiān)守在崗位上,他們用付出與擔(dān)當(dāng),為廣大群眾守護(hù)平安幸福年。

  油庫(kù)員工:

  堅(jiān)守崗位“不打烊”

  假期里,當(dāng)大多數(shù)人都在與家人團(tuán)聚時(shí),有一群人依然堅(jiān)持守護(hù)著國(guó)家的能源安全,為節(jié)日里油品資源供應(yīng)保駕護(hù)航——他們就是油庫(kù)的員工們。

  索朗次仁是中國(guó)石油西藏銷(xiāo)售倉(cāng)儲(chǔ)分公司鐵路接卸油庫(kù)(以下簡(jiǎn)稱(chēng)油庫(kù))的一名資深員工,他告訴記者:“春節(jié)和藏歷新年是家人團(tuán)聚的時(shí)刻,但石油穩(wěn)定供應(yīng)關(guān)系重大。我選擇堅(jiān)守崗位,是為了確保更多家庭能夠過(guò)上歡樂(lè)、祥和的節(jié)日?!?/p>

  索朗次仁只是油庫(kù)確保節(jié)日期間石油安全穩(wěn)定供應(yīng)的一員,眾多油庫(kù)工作人員嚴(yán)格按照操作規(guī)程作業(yè),加強(qiáng)設(shè)備巡檢,及時(shí)發(fā)現(xiàn)并排除安全隱患。

  “我們嚴(yán)格抓牢設(shè)施設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng),強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)安全管理,高效完成油品的收發(fā)工作,保障油庫(kù)安全運(yùn)行,充分發(fā)揮資源保供‘主渠道’作用?!敝袊?guó)石油西藏銷(xiāo)售倉(cāng)儲(chǔ)分公司總經(jīng)理、黨委副書(shū)記索朗多吉說(shuō)。

  油庫(kù)的工作人員舍小家顧大家,用自己的實(shí)際行動(dòng),展現(xiàn)了西藏自治區(qū)油庫(kù)員工的良好形象和精神風(fēng)貌。

  檢查站民警:

  為司機(jī)游客送上湯圓

  2月9日,當(dāng)?shù)谝豢|陽(yáng)光照亮馬攸木拉山,給通宵在檢查站執(zhí)勤的民警帶來(lái)了一絲暖意。

  早晨10時(shí),民警劉飛穿戴好執(zhí)勤服和警用“八件套”,換下民警趙國(guó)安,走上了除夕的第一班崗,今年是劉飛在西藏阿里邊境管理支隊(duì)馬攸橋邊境檢查站堅(jiān)守的第七個(gè)新年。

  馬攸橋邊境檢查站坐落在日喀則和阿里的分界線(xiàn),是阿里的南大門(mén),也是全國(guó)海拔最高的邊境檢查站——海拔4960米,方圓100多公里都是無(wú)人區(qū)。年前,檢查站單日驗(yàn)放車(chē)流量100余輛次、人員450余人次,執(zhí)勤民警每15分鐘就要重復(fù)一個(gè)檢查流程。

  “您好,請(qǐng)出示一下您的證件?!眲w接過(guò)游客證件仔細(xì)檢查對(duì)比。“你們過(guò)年也要在這兒?jiǎn)??”“是的,檢查站是全年全天都在運(yùn)行的。”

  “吃湯圓了!”在檢查站驗(yàn)證大廳里,民警黃開(kāi)勇將一個(gè)保溫桶放在桌上,打開(kāi)蓋子,熱氣騰騰。民警將湯圓盛在紙盒碗里,發(fā)放給過(guò)路的司機(jī)游客。每年過(guò)年,檢查站都會(huì)為過(guò)往司機(jī)、游客準(zhǔn)備一鍋湯圓,希望大家來(lái)年都能團(tuán)團(tuán)圓圓。

  “謝謝你們,真是太暖心了!”游客王先生一家打算前往岡仁波齊度過(guò)一個(gè)特別的新年,檢查站準(zhǔn)備的湯圓,讓游客們倍感溫暖。

  在馬攸橋邊境檢查站有一個(gè)約定俗成的傳統(tǒng),每年除夕夜吃年夜飯時(shí),站領(lǐng)導(dǎo)們都會(huì)替民警站崗,讓他們安心吃一頓年夜飯。

  正當(dāng)準(zhǔn)備換崗時(shí),一輛滿(mǎn)載貨物的大卡車(chē)駛?cè)霗z查站,這是陳明在除夕夜即將檢查的第102輛車(chē)。

  陳明整理一下裝備,將大卡車(chē)攔下,嫻熟地完成證件查驗(yàn),隨后頂著寒風(fēng)爬上車(chē)廂檢查貨物。

  “師傅,可以走了!”從車(chē)上下來(lái)后,陳明向駕駛員敬禮示意道。

  換崗后的陳明來(lái)不及脫下裝備,迅速掏出手機(jī),給遠(yuǎn)方的親人打了通視頻電話(huà)。年夜飯桌上,大家沉浸在慶祝新年的歡樂(lè)氛圍中。

  凌晨,這里沒(méi)有絢麗的煙花,只有閃爍在夜空中的繁星,民警們互道新年快樂(lè),電視里傳來(lái)新年鐘聲敲響的聲音,檢查站執(zhí)勤民警也迎來(lái)新年的第一輛查驗(yàn)車(chē)……

  鐵路信號(hào)工:

  守護(hù)旅客平安出行

  “維護(hù)設(shè)備安全就是維護(hù)人身安全。如果出現(xiàn)特殊情況,無(wú)論昆侖山巔還是茫茫草原,都有我們‘天路先鋒’披荊斬棘的身影?!鼻嗖罔F路拉薩基礎(chǔ)設(shè)施段日喀則信號(hào)車(chē)間主任王啟平這樣說(shuō)。春運(yùn)大幕已經(jīng)拉開(kāi),各大火車(chē)站一片繁忙的景象,但在繁忙背后,有一群人正在默默付出。

  冬日的早晨,日喀則迎來(lái)一場(chǎng)降雪。鐵路信號(hào)燈被稱(chēng)為列車(chē)的“眼睛”,冬季晝夜溫差較大,信號(hào)設(shè)備正處于“疲勞期”,燈光顯示、性能參數(shù)等容易發(fā)生變化。為保證春運(yùn)期間信號(hào)設(shè)備安全穩(wěn)定,日喀則信號(hào)車(chē)間的職工們身穿黃色作業(yè)服,頭頂呼嘯寒風(fēng),在雪花飛舞中,對(duì)信號(hào)機(jī)顯示、機(jī)構(gòu)配線(xiàn)、點(diǎn)燈單元、外部裝置等進(jìn)行全方位檢查,及時(shí)消除發(fā)現(xiàn)的隱患,為客貨列車(chē)的安全平穩(wěn)運(yùn)行保駕護(hù)航。

  今年51歲的王啟平從事信號(hào)設(shè)備維修已經(jīng)快28年了。從鐵路院校畢業(yè)后,他一直在格爾木市工作。2014年,拉日鐵路通車(chē)運(yùn)行,王啟平被調(diào)至日喀則。日喀則海拔較高,王啟平身體有基礎(chǔ)病,家人十分不舍,但他還是選擇服從單位的安排。

  今年春節(jié),王啟平選擇留在工作崗位上,沒(méi)有回家過(guò)年。他說(shuō):“信號(hào)設(shè)備維修這個(gè)行業(yè)比較特殊。工作期間24小時(shí)不能離開(kāi)單位。就算是休息,也只能待在宿舍?!北M管如此,他依然毫無(wú)怨言,默默堅(jiān)守著崗位,謹(jǐn)慎處理著早已駕輕就熟的工作。

  日喀則信號(hào)車(chē)間擔(dān)負(fù)著拉日鐵路尼木站至日喀則西站共10個(gè)車(chē)站的信號(hào)設(shè)備維修工作。春運(yùn)期間,為了確保年度集中檢修作業(yè)有序進(jìn)行,日喀則信號(hào)車(chē)間超前謀劃,優(yōu)化人員分工、明確檢修標(biāo)準(zhǔn)、制定防護(hù)措施,車(chē)間實(shí)行三班兩崗制。王啟平與同事們共同堅(jiān)守車(chē)間、守護(hù)鐵路設(shè)備的安全。

  王啟平告訴記者,車(chē)間里“90后”職工有32人,春節(jié)臨近,他們對(duì)家人的思念與日俱增。每當(dāng)這時(shí),王啟平就會(huì)以“過(guò)來(lái)人”的身份對(duì)他們進(jìn)行開(kāi)導(dǎo)。說(shuō)到自己的家庭,王啟平說(shuō)道:“我的孩子已經(jīng)讀大學(xué)了,每年只能寒暑假見(jiàn)一面,可今年過(guò)年我不能回家,寒假是見(jiàn)不到了?!?/p>

  除夕那天,單位食堂做了一頓豐盛的年夜飯,也給大家準(zhǔn)備了零食和對(duì)聯(lián),王啟平說(shuō),他和同事貼上對(duì)聯(lián),共同度過(guò)了一個(gè)紅紅火火的新年。

  擦拭透鏡、調(diào)試燈光、測(cè)量電壓、緊固遮掩……呼嘯的寒風(fēng)中,檢查有條不紊地推進(jìn)。為期40天的春運(yùn)里,無(wú)數(shù)人踏上歸家之路,正是有了千萬(wàn)個(gè)“王啟平”的堅(jiān)守與奉獻(xiàn),這條路才更加溫馨、安全。(記者 拉巴桑姆 張宇 黃帆 通訊員 龍小鳳 馬生明)

(責(zé)編:賈春玲)

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