世界環(huán)境日當(dāng)天，一項創(chuàng)新的環(huán)保行動在珠穆朗瑪峰展開。我國制造的運載無人機首次在珠穆朗瑪峰南坡地區(qū)進行了無人機高海拔運輸測試，創(chuàng)造了民用無人機最高運輸紀(jì)錄，也為運載無人機在高海拔地區(qū)提供物資運輸保障、清運垃圾提供了新的解決方案。

　　近年來，全球范圍內(nèi)攀登珠峰人數(shù)日益增多，截至2023年，登頂珠峰人數(shù)為6664人。數(shù)據(jù)顯示，每位珠峰登山者平均會產(chǎn)生8公斤垃圾。如今的珠峰山坡上，散落了數(shù)十噸垃圾。數(shù)十年來，這里的物資運輸和垃圾處理都由登山隊人工搬運。

　　盡管珠峰地區(qū)已支持使用直升機運輸來減少運輸物資的次數(shù)，但由于海拔和天氣，常出現(xiàn)調(diào)度不夠及時、不能飛行、不能降落或費用高昂等情況。而運載無人機在這些方面優(yōu)勢明顯，為物資運輸補給和緊急情況下的救援提供更快捷、靈活的方案。

　　此次，運載無人機在珠峰南側(cè)大本營（海拔5300米）及以上海拔地區(qū)，進行了為期一周的無人機高海拔飛行及運輸能力測試，對無人機懸停、空載飛行及載物飛行的高原適應(yīng)性進行了有效驗證。同時，創(chuàng)造了民用運載無人機海拔6191.8米的飛行最高紀(jì)錄，及6000米高海拔、15公斤載重的往返運輸紀(jì)錄。

　　這是全球首次6000米高海拔自然環(huán)境與真實登山條件下完成的無人機運輸實測。由于測試表現(xiàn)優(yōu)異，尼泊爾當(dāng)?shù)剡\營公司已于2024年登山季，在珠峰南坡大本營正式開啟運載無人機的常態(tài)化運輸項目，清理珠峰南坡上的殘留垃圾。